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1，開車應注意些什么詳細

開車上路，遇事不要慌張，牢記操作要領，熟悉交通規章制度，加強基本功訓練，有意識鍛煉自己的應變能力，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全。控制高速行車，克服驕傲情緒，要吸取"十次事故九次快"的教訓，克服驕傲思想，控制高速行車，培養自己耐心、沉穩、禮貌的好作風。遇有緊急情況，果斷迅速處理緊急情況處理的原則為：先踩制動踏板后打方向，轉向盤不能只打不回，以免造成新的危險。預防為主，確保行車安全開車，注意研究各類行人的心理狀態和行動特點，養成善于觀察，不開英雄車、賭氣車的良好習慣。行駛中以鳴號為警告；以制動求保險；保持安全車距；遇見行人寧遠離而行。

俗話說，“十個事故九個快” ，開車不管是新手還是老手要切記，不要超速駕駛。

安全、安全是第一位，遵法

開車應注意些什么詳細

2，開車要注意什么

一般新手開車要注意：1，對要開的車各功能檢查一下，比如是否缺機油、冷卻水和汽油，門窗、后箱蓋是否關好。2，前后玻璃是否干凈無遮擋物，左、右、后、后視鏡是否調整好。3，所有儀表是否正常，排擋在什么位置上。4，座位離駕駛盤的距離是否正常，坐在位置上前后高低是否舒適，靈活，視野是否開闊清楚。5，嚴格按交通法行駛。6，行駛中目視前遠方，不得吸煙、打手機，思想不集中。7，減速第一反應是踩剎車千萬不能用聯合器，（特別是在高速公路上行駛）。8，穿軟底鞋，不能穿高跟鞋。9，岔道口要提前減速慢性30碼以下。10，心態要平，要文明開車，不（軋苗條）、不賭氣，要禮讓三分。11，對不熟悉的線路要事先做功課。12，初次出去最好請老駕駛陪駕吸取經驗。13，在下坡路和下山時不得把排擋放在空擋上，要提前進入2檔位。等等。14，晚上要早睡覺，保持良好的精神狀態，當然絕對不能喝酒了。15，晚上行駛不能直視對方大光燈，要注意看清自己前方的車況*****等等，這里就不再展開了。

眼觀六路、耳聽八方。最重要的還是要遵守交通規則、不搶紅燈、不酒后駕車、不瞌睡駕車、不私自拉客、不遮擋車牌號、等等很多。以上是比較重要的

開車要注意什么

3，日常開車注意事項有哪些

日常開車要注意事情很多，最重要的有自己的狀態，有對車輛的安全檢查，還有是上路要小心謹慎。首先上路的時候要有良好的精神狀態，千萬不能疲勞駕駛。這些年來，因為疲勞駕駛而引發嚴重交通事故的事情很多。尤其是在高速路上，精神只要稍稍一恍惚，就有可能釀成悲劇。因此如果一個人在精神狀態不好的時候，千萬不要開車上路，上路的時候一定要確保專注，不要打電話接手機，不要隨便和身邊的人聊天，注意力分散。同時開車上路也不能太緊張，太緊張的話同樣容易出事。其實，開車前要對車輛的安全進行全面的檢查。凡事都要小心，尤其是車輛周圍危險系數很高的駕駛工具，做好事前的檢查和準備，可以讓危險消失于無形之中。實際上很多車輛出故障都是有預兆的，只是因為我們沒有警惕，或者開車的時候上車就走，隱患沒有得到及時的排除，從而釀成了大錯。第三，上路要小心謹慎，一定要遵循交通規則和行駛標志。很多的事故都處于駕駛員沒有遵循交通規則，最容易出狀況的就是超速。高速路上明明限速120碼，很多人開到了一百四、一百五十至200，這樣的高速度，不出事才怪。另外在路上不要隨時隨地都想著超車，老老實實的走，其實超車也超不了幾分鐘，但是一旦出事故，災難卻是致命的，何苦呢。總之，上路的時候調整好精神狀態，上路之前注意安全檢查開車路上遵守交通規則，基本上就能最大化減少安全隱患和事故。

日常開車注意事項有哪些

4，開車應注意什么

上車要系安全帶，掛檔不要看，變道轉換燈，上路不超速，心情放輕松。

實際上你講的這些問題，每個駕駛人員在新手時期，都曾經遇到過；不要焦慮、不要性急；熟能生巧，經過一段實踐、摸索就好了；實際就是多聽、多看、多練；如果估算不好人在車頭的位置，在目前，你可以邀請你的朋友站在相應的位置，你在車里，多留心些、慢慢就找到感覺了；前后左右都是如此；新手上路，可以邀請朋友一起；即使不會駕駛車輛也行，起碼能夠幫你多觀察一下周邊的情況；在道路狹窄路段，可以采取先盡量靠左、然后再觀察右邊的方法駕駛；實在不行讓朋友幫忙下車看一下；如果是獨自一人出去，把握不準的地方，可以自己下車看一下，多停幾次車、下來看一下并不丟人，因為總比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。

5，開車主要要注意哪些

學習系列之開車換擋7大注意事項一、換擋低頭看變速桿。如果養成習慣，極易造成交通事故； 9{8n~%R91c 二、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步后應及時升擋； .m/bQ4` 三、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損； IYp0!9e 四、換擋時方向跑偏。現在北京車道與車道之間的距離都比較近，稍不注意就有可能發生刮蹭。一手扶住方向盤，另一只手換擋，其實并不難； \}G{ PG 五、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損并影響換擋時機；

注意力集中。睡眠充足。沒有要緊的急事不開快車按照規范駕駛汽車，是行車安全的重要保障。開車注意事項很重要，特別是對新司機來說，養成良好的駕駛習慣，可終生受益。開車時注意事項你了解多少呢？　　轉向掏輪：汽車拐彎時，左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕打傷，特別是回輪時，極易將手腕打傷，特別是回輪速度慢，極易發生交通事故。長時間踩踏離合器：有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅動橋齒輪損壞。　　開車時系安全帶：汽車啟動后司機才發現未系安全帶，于是一手扶方向盤，一手抻拉安全帶。此時因用力不均，車輛極易跑偏。開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準檔位便低頭察看，這種動作極其危險。開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內的蚊蟲、到后座位上摸東西、點煙、打手機、看尋呼機、拾拾物品等等。這些都會使注意力轉移而發生交通事故。　　手不離檔把：司機圖舒服，往往一手握方向盤，一手擱置在檔把上，且不說遇有情況轉向慢或汽車簸時握不住方向盤，身體的重量通過手臂、手掌傳到檔把上，長此會造成閘箱齒輪咬合不穩，給車輛造成損失。還有諸如并線、拐彎不開轉向燈、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習慣。司機朋友特別是新司機，應該從一點一滴做起，養成好習慣。

6，開車應該注意什么

交警

安全

1、白天開大燈行駛不好；錯誤，不但對汽車無絲毫損壞，而且能極大地降低事故率，西歐數十國家法律規定無論白天和黑夜必須開大燈行駛。　　2、夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬的越高越亮越危險。　　3、常常使用大油門對發動機不好；錯誤，發動機在檔位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發動機有一定的好處，常常空檔踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。　　4、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯誤，習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。　　5、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯誤，這是極其危險的辦法，汽車一旦出現事故時，會打不開車門，因而危險率進一步提高。避免小偷搶奪車內的物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。　　6、習慣泊車后只拉緊手剎；錯誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在檔位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。　　7、在高速行駛的路面上速度越慢越安全；錯誤，如果駕駛的是小型轎車，速度慢于60km/h反而是不安全的，根據車的性能速度常保持在80-110km/h較安全。　　8、開車行駛在最右邊的道最安全；錯誤，這最不安全，因為遇到超車和從右手并上該道的情況比別的道上的車要多。　　9、單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯誤，這最容易出現事故，因為無論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。　　10、高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，應該將檔位放低后再踩著剎車行駛。　　11、汽車加裝ABS系統后是為了縮短剎車距離；錯誤，ABS最大的優點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎暴死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認識ABS的關鍵所在。　　12、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應通過喇叭或大燈提示他；錯誤，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。　　13、拐彎或并道時應先看反光鏡；錯誤，應先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因為，有時反光鏡調矯的不好會有死角現象，此外，轉向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。　　14、駕駛時抽煙，用左手拿煙順手；錯誤，用左手只是往窗外彈煙灰順手，應用右手，左手無論任何情況都不要分心操控方向盤。　　15、開車時聽音樂會分散駕駛者的注意力；錯誤，好的音響設施和自己喜歡的音樂能進一步抑制疲勞的精神狀態，能進一步調整更好的心理狀態。　　16、開車行駛時只注意保持前后車輛的距離；錯誤，除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。　　17、將駕駛座椅調的越靠近方向盤越有安全感；錯誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠離方向盤越好，一是駕駛時的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會更多，二是座椅靠方向盤太近，必然綣著腿駕駛，長時間容易疲勞，三是出現緊急情況身子與汽車的操控臺、方向盤緩沖的余地大，安全系數高。　　18、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛；錯誤，駕駛者的視線不光是前方，側面和后方同樣需要經常看，影響駕駛者的視線增就增了加危險的程度，此外還會減少駕駛者的樂趣。　　19、駕駛室內的反光鏡是為了看后座的人；錯誤，是為了看后面行駛的車輛和左右反光鏡的死角。　　20、無論任何情況1擋起步好；錯誤，光滑的路面用2檔容易起步，此外，在光滑的路面用1擋當剎車比直接剎車效果更好。　　21、高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險；錯誤，如果盲目踩剎車才危險，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全的多。　　22、光滑的路面應學會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯誤，應學會用好檔位來控制汽車行駛。　　23、空擋行駛時省油；錯誤，沒有科學根據，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。　　24、習慣開快車的人駕駛技術高；錯誤，駕駛好的人是判斷準確和果斷，并將最壞的可能考慮在內。　　25、提速超車時首先是觀察和判斷前方對應駛來的車輛情況；錯誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。　　26、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯誤，更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車輛同樣會影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

不闖紅燈

心平氣和,精力專注。生病、酒后不要開車。不要開有故障的車。切記欲速則不達的道理。

說一千道一萬，還是一句話：注意安全。

7，開車要注意什么

注意事項：1、經常檢查輪胎氣壓、磨損程度、有無硬傷，不要購買翻新胎，在高速行駛過程中輪胎和路面接觸面積沒有成人的手掌大，承受的壓力可想而知。2、不要隨意變道，變道不止要觀察旁邊一個車道的情況，至少要看兩個，要知道其他車道的車也可能變到你想去的車道。3、不要一次變多個道，打一次轉向變一個道。4、車內準備瓶水，可以口渴了喝，要是水箱開鍋，剎車過熱，也能派上用場。5、車有問題及時修理，不要覺得問題不大就不管，判斷該不該修應該是修理廠的事情，經常大問題是小問題積累出來的。6、記得要系安全帶，它是保障你發生事故的時候能始終在車里，受到車身保護，不帶安全帶高速行駛和開摩托車危險差不多。7、夜間行車調教好車燈。8、不常開的車，上車第一件事情是試剎車，每輛車的情況都不同，車的狀況開一會就可以熟悉，剎車距離不可以慢慢了解，剎車在出事故時往往是安全的底線。9、在多車道的路面上，盡量走中間的車道，這樣出現狀況的時候，選擇會多些，也不容易受對面方向車輛和慢車道的影響。10、出長途車前要檢查隨車工具能否使用，注重車載工具的重要性。11、開車的時候視線不要離開路面，更多的用聽覺觸覺了解車的狀況，越熟練的司機越少看儀表盤，作為司機每次眼睛離開路面都是在冒險，有個問題，當你正開車時，有人用報紙擋住你的眼睛，你應該剎車。12、偏僻的地方不要輕易停車，遇到人需要你幫助的時候注意風險。13、新手有個比較常見的問題素沒有位置感，車在行駛中在車里想象不出車在路面的位置，停車倒車時經常下去看看，和自己想象的位置什么出入，向前開的時候保證安全的情況下找虛線用單邊車輪壓線（不建議找實線壓）熟悉車輪的位置。14、停車后開示寬燈，盡快擺好警示標志，在高速上尤其如此。15、剎車失靈的時候想減速要用搶低速檔的方法，速度快的時候手剎是沒用的，搶低速檔要先掛空檔轟大油，保持發動機在很高的轉速下快速踩離合進低速檔。16、天熱的時候不要把內壓大的封閉容器放在車里，比如火機、可樂、噴霧劑等，夏天車里溫度在70以上不希奇。17、長下坡時盡量用低速檔制動車輛，切記不能掛空檔，那會很難控制，剎車不能連續踩，剎車過熱摩擦力會大大下降，用低速檔帶是最好的，不容易打滑。 18、多數小車是有童鎖的，這是個很好的設計，兒童和沒做車經驗的人都用的著。19、有條件的話車上帶條汽車充電線。21、在安全的前提下盡量躲坑，這也是看水平的地方，加減速觀察前后左右變向換檔一氣呵成的事情，這樣做對乘客尊敬，對懸掛和輪胎也好。22、不開情緒車，時刻記得作為司機上了路就要為自己和他人負責，任何會影響到安全駕駛的因素沒有排除之前，你就屬于沒有能力開車的人。23、當水溫高輪胎出現異常時，切勿堅持，拖車總比大修發動機便宜，輪胎多跑幾公里就可能報廢鳥，先換備胎跑到補胎的地方別嫌換胎麻煩。24、不要酒后駕車，再退一步說醉了不能駕車，即使大腦很清醒，小腦勢必受到影響，不可能象沒喝一樣。27、車上的濾清器是耗材，定期要更換，不換油格油耗增大對發動機也有損害，不換風格風阻大進氣量不夠，空調濾不換，車內空氣差空調效率低，不換機油格，潤滑作用下降，平時每次保養做了什么內容要記錄好備查。28、見前方或側面車有異常舉動，一定要關注，首先采取的措施就是剎車，這樣會有更多的反應時間，旁邊車遇到的狀況有可能很快就會影響到你，比如一個穿越馬路的行人，在旁邊的車前，你可能是看不到的，旁邊的車剎車你也要做出同樣的反應。29、關注車上的專用部件，霧燈、雨刮這些東西，天氣好的時候你不需要它，但天氣不好的時候，沒有它們，就會是個盲人。30、不要穿拖鞋、松糕鞋，開車的鞋子要不易脫落腳感適中輕便，有汗腳的還要注意透氣性。有過女士穿松糕鞋，鞋卡在油門剎車間不能動彈，最終車毀人亡的事故發生過。31、速度要控制好，多數事故是因為超速造成，開快車慢車哪個安全不是絕對的，原則是車的行駛始終在自己能力掌握之內，和路面其他車輛速度差不多比較好點。

新手上路，最主要是別太快，多看看鏡子，注意車距，在人多的地方注意行人

要注意交警

頭腦清醒、精神好。千萬別疲勞開車。然后就是要注意多多觀察，尤其是在路口的地很。不要開賭氣車。

新手開車，磕磕碰碰的小事故不可避免。根據我的經驗，掌握一些安全行車小技巧是很有用的。大部分交通事故的原因是前后車追尾，當前車剎車時，后車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。為了不撞人或不被人撞，當傷高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。現在城市交通經常發生擁堵，許多道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進越慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。如果你正在對面道路疾馳而來(車流通過路口后一般前方無大障礙，故此車速都較快)，又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現，就極易發生交通事故。遇到這種情況，你千萬不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動后，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設想。這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。

開車注意事項按照規范駕駛汽車，是行車安全的重要保障。特別是對新司機來說，養成良好的駕駛習慣，可終生受益。開車時，你有以下這些壞習慣嗎？轉向掏輪：汽車拐彎時，左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕打傷，特別是回輪時，極易將手腕打傷，特別是回輪速度慢，極易發生交通事故。長時間踩踏離合器：有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅動橋齒輪損壞。開車時系安全帶：汽車啟動后司機才發現未系安全帶，于是一手扶方向盤，一手抻拉安全帶。此時因用力不均，車輛極易跑偏。開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準檔位便低頭察看，這種動作極其危險。開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內的蚊蟲、到后座位上摸東西、點煙、打手機、看尋呼機、拾拾物品等等。這些都會使注意力轉移而發生交通事故。手不離檔把：司機圖舒服，往往一手握方向盤，一手擱置在檔把上，且不說遇有情況轉向慢或汽車顛簸時握不住方向盤，身體的重量通過手臂、手掌傳到檔把上，長此會造成閘箱齒輪咬合不穩，給車輛造成損失。還有諸如并線、拐彎不開轉向燈、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習慣。司機朋友特別是新司機，應該從一點一滴做起，養成好習慣