如果不考慮這一點的話，僅從區域價值判斷，筆者認為肥西＞肥東＞長豐。19年底，正在升級改造的肥東高鐵站將正式改成合肥東站，地鐵2號線直通高鐵站，肥東距離市中心僅20公里，交通方便快捷，肥東城區直接通往市中心的道路就有包公大道，臨泉路，新安江路，長江東路，還有即將打通的和平路東延，今年裕溪路高架通車后，肥東直接到達包河萬達僅需10分鐘，雖然貫穿肥東城區的地鐵僅僅只有兩條，但2號線東延2019年就開工建設，就憑這點，他走在肥西長豐的前列。

1、想在合肥買房，因限購買不了市區，北城、肥西、肥東在哪買合適？

買房買在哪合適，最主要的還是看自己的需求。因為限購買不了市區，所以只能在合肥三縣買，其實大部分情況下也是買離自己近的地方，也就是說三縣的客戶主要還是以地緣客戶為主，或者離自己工作單位近的地方，但是如果不考慮這一點的話，僅從區域價值判斷，筆者認為肥西＞肥東＞長豐。肥西自然不必說，是三縣中發展最早的縣，GDP貢獻大，區域的樓市發展也比較早，比較成熟，房價也是最高的，差不多能趕上合肥新站區的房價，大概1.5萬/㎡左右，

肥東距離瑤海較近，近年來又受到地鐵2號線的利好輻射，還有東部新中心的利好預期，發展勢頭比較猛，而且房價不算高，1.2-1.3萬/㎡。長豐有兩塊，一是雙墩，二是崗集，雙墩因為北城核心區的加持，房價目前比較高，大部分在1.3萬/㎡左右，崗集是后來居上的板塊，目前發展還沒成熟，項目也不多，均價在1.1-1.2萬/㎡左右，是合肥房價的洼地。

2、合肥為何只有4個區？肥東肥西長豐為何不劃區？經濟條件不允許還是有其他原因？

因為行政區劃歷史沿革1949年，如今的省會合肥僅有人口6.9萬人，而華東另外兩個省會：南京有114.24萬人，杭州也有52.86萬人，與人口相對應的是轄區數量，南京有11個轄區，杭州有8個，而合肥只有4個。我們仔細留心一下就會發現，轄區數量基本上和當時的人口成正比，而且，更重要的是，和這些城市現在的轄區數量比較一下，發現基本上變動不大，

如果不考慮撤縣設區這種情況，為了滿足中央精簡機構和人員的要求，各個城市總體上是在精簡轄區數量的。如南京就在2013年撤銷了白下區和下關區，通過撤縣設區，把溧水和高淳兩個縣變成了區，才勉強維持了建國時的11個市轄區；杭州則一路撤銷杭縣、蕭山市、余杭市、富陽市，轄區數量由建國時的8個上升到9個，合肥從建國以來，都未能撤縣設區，雖然城市規模和人口都快速增加，但4個轄區的框架從建國時就不曾改變，從建國時的中市區、西市區、東市區、郊區，逐漸演變成現在的廬陽區、蜀山區、瑤海區、包河區。

因為市縣兩方博弈撤縣設區實質上是市政府統籌轄縣財政和規劃，伴隨著權力從縣向市的轉移，因此，撤縣設區必然是充滿著博弈的，合肥前任市委書記吳存榮曾說：一旦撤縣設區，政府權限將受到極大制約，不利于地方自主發展。實際上，往往是經濟發達的縣域不愿意撤縣設區，因為他們的財政狀況比市里的區還好，一旦財政統籌甚至可能造成工作人員待遇下降；而經濟落后的縣則寄希望于撤縣設區后的財政統籌，讓他們的財政能夠達到市里的平均水平，

3、合肥靠市區比較近一點的肥西肥東長豐，現在不限購，未來哪里比較有前景一點？

個人覺得如果買住房應該選肥東，原因有以下幾點：肥東距離市中心僅20公里，交通方便快捷，肥東城區直接通往市中心的道路就有包公大道，臨泉路，新安江路，長江東路，還有即將打通的和平路東延，今年裕溪路高架通車后，肥東直接到達包河萬達僅需10分鐘，雖然貫穿肥東城區的地鐵僅僅只有兩條，但2號線東延2019年就開工建設，就憑這點，他走在肥西長豐的前列！2019年底，正在升級改造的肥東高鐵站將正式改成合肥東站，地鐵2號線直通高鐵站。

4、合肥哪里最窮？

我覺得應該是廬江了吧，因為小編我老家就是廬江的，是在一個小農村的，現在家里人在廬江縣城，我覺得廬江這個地方是真的窮，工資低，房價卻高得離譜，現在房價有九千了你信不？先來看看合肥的市轄區吧，分開來看，因為這幾個地方不可能是最窮的地方：第一名：經開區2017年上半年GDP總值375.00億元第二名：包河區2017年上半年GDP總值360億元第三名：廬陽區2017年上半年GDP總值314.8億元第四名：高新區2017年上半年GDP總值244.1億元第五名：蜀山區2017年上半年GDP總值233.3億元第六名：瑤海區2017年上半年GDP總值212.7億元第七名：新站區2017年上半年GDP總值129億元肥西縣，GDP總量為605億元，肥東縣，GDP總量為529億元，長豐縣，GDP總量為400億元，巢湖市，GDP總量為292億元，廬江縣，GDP總量為245億元所以你看，廬江縣是不是最窮的？。