在圖中有5-6家公司承諾的工資下限在一萬。因為司機的工作特點就是把車開出去，在外面很難直接管理，需要靠司機自覺，另外呢，車輛也是價值挺高的，貨運司機現在大部分是物流或運輸公司的為客戶提供送貨服務，少部分是公司自己的貨運司機，招聘c1司機，承諾貨源充足，高薪萬元，或者招合作帶車司機，薪資萬元。
謝謝邀約！關于“在深圳租車拉貨怎么樣？”這個問題我有幾點看法：1.租車成本相對較低，在一個正規的平臺上租車，貨拉拉的名聲也非常不錯，那么花費的租金肯定是在我們可以接受的范圍之內的，想比于到一些不正規的地方租車，里面存在著更多的爾虞我詐，因此我們并不建議大家選擇這樣的形式。2.品牌過關質量更好，從深圳租車公司獲得車輛在質量上一定是要過關的，
運輸貨物的過程中，安全性能很大程度上取決于車輛本身，而我們看來，平臺正規，協議合格，不會給我們帶來貨車質量安全上面的問題，可以保障我們的貨車安全沒有問題的。作為一個司機來說，誰都希望擁有好的車子，但是最關鍵還在于安全方面，并且只要保障了這個方面，即便稍微貴一點的手續費也在我們可以接受的范圍之內，這也是很多司機的心聲，
2、在深圳不怎么會開車，而且不認識路，當司機送貨怎么辦？
車輛駕駛是熟練工種（特種車輛除外），熟才能生巧。如果你是B或A票建議你先應聘副駕，工資會少一些，但能學到很多東西，一年后可轉為正駕駛，如果是C票，生手不是熟人不愛用。建議你買輛3萬左右的二手箱貨，邊干邊摸索，不必過份計較運價（市內行駛油耗在12升/100公里），能合上就可以跑，至于路不熟現在不是問題，導航就可以解決，但要記住市區限行時間和路線，否則罰單會比你掙的多。
3、深圳貨運司機月薪過萬可信嗎？
深圳貨運司機月薪過萬，可信呀，根據我的經驗，大部分的貨運司機的月收入是可以超過一萬元一個月的。我們先來看看某招聘網站的招聘廣告：我們可以看到大部分公司承諾工資在1萬以上，當然招聘廣告上會有夸張的成分，承諾的工資一般是個區間，我們只能看下限，在圖中有5-6家公司承諾的工資下限在一萬。我們再來了解一下，貨運司機的工作情況吧，為什么司機收入可以達到1萬一個月，
先看看什么樣的人可以當貨運司機？首先，當貨運司機是有一定要求的，駕照。C1駕照只能開小型貨車，開中大型的需要B照，特種車輛則需要A照，其次，你要熟悉路線，貨運司機對路線熟悉是基本要求。熟悉路線的司機，一則是可以快速到達目的地，二則可以避免交通違章罰款，最后，當司機要能吃苦耐勞。一天十幾個小時坐在駕駛室，心態和體力都要過關，
說說貨運司機的工作內容。貨運司機現在大部分是物流或運輸公司的為客戶提供送貨服務，少部分是公司自己的貨運司機，現在公司自己配置貨運司機的很少了，送貨的工作大多外包給物流或運輸公司了。我們簡單說說物流公司貨運司機的工作內容，首先你會被分配到一輛車，每天要做車輛的檢查、保養和清潔工作，至少1個小時左右吧。不要嫌這個工作麻煩，良好的車況是送貨效率和行駛安全的保證，
每天公司會安排你的工作任務，去收貨，送貨。有些會安排搬運工隨車，有些則不會，沒有搬運工隨車的還要自己搬貨，送貨結束，千萬記得要客戶簽收。回公司是憑簽收單結賬的，在路上，安全是第一位的。發生交通事故，不管責任是誰的，你這一天的工作就不能做了，在道路上能管貨車的人很多。除了警察，還有路政、市容、城管，一不小心就被罰款了，
類似深圳這樣的大城市，對貨車設置了各種特別管理要求，例如禁行區域，禁行時間，對車容車貌要求干凈整潔，行駛途中不能灑落雜物等等。最后說說貨運司機的收入情況，貨車司機的收入一般分：基本工資 業務提成 獎金 津貼，基本工資，大部分公司會給底薪，這部分普遍不高，有2-3千的，也有4-5千的，底薪也不是白給的，有工作量要求的。
