機(jī)動車檢測站，機(jī)動車檢測站是私人的還是國家的

來源：整理時間：2022-11-05 22:39:08 編輯：無錫本地生活手機(jī)版

1，機(jī)動車檢測站是私人的還是國家的

法律分析：一般是私人的，車輛檢測站社會化的屬于私營企業(yè)。法律依據(jù)：《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗工作的意見》一、嚴(yán)格資質(zhì)管理2、嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)從業(yè)人員資格條件。檢驗機(jī)構(gòu)要依法具備獨立的法人資格，檢驗機(jī)構(gòu)及其檢驗人員承擔(dān)檢驗法律責(zé)任。檢驗機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報告授權(quán)簽字人要具備機(jī)動車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級以上工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級，有3年以上機(jī)動車檢驗工作經(jīng)歷。檢驗人員要熟練掌握機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗工作程序和方法、檢測儀器的操作規(guī)程等。引車員要持有與檢測車型相對應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，熟練掌握機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗工作程序和方法等。質(zhì)量監(jiān)督部門要對檢驗機(jī)構(gòu)及檢驗技術(shù)人員全面集中清理，不具備條件的不得繼續(xù)開展檢驗工作或者擔(dān)任檢驗人員。

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2，機(jī)動車檢測站歸哪個部門管

法律分析：機(jī)動車檢測站的主管部門是交通局。交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室，共有市直交通事業(yè)單位8個。其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰(zhàn)備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車。

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3，機(jī)動車檢測站是私人的還是國家的

一、機(jī)動車檢測站是私人的還是國家的1、汽車檢測站是屬于國家的，但是私人是可以申請承包運營的，只要各方面申辦條件和資質(zhì)合格合法就可以。現(xiàn)在的車輛檢測基本都承包給私人了，私人要建立檢測站，都是要經(jīng)過省和市的質(zhì)量監(jiān)督局和環(huán)保局批準(zhǔn)審核的，不是隨便想建立就建立的。例如檢測員：需經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň謱I(yè)培訓(xùn)考核，取得合格證才能上崗；檢測設(shè)備：只能通過車管所監(jiān)管中心和省監(jiān)督局審核過的廠家購買；網(wǎng)絡(luò)：用的是國家的公安網(wǎng)，要得到公安網(wǎng)絡(luò)授權(quán)才可以。2、法律依據(jù)：《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗工作的意見》第三條嚴(yán)格執(zhí)行政府部門不準(zhǔn)經(jīng)辦檢驗機(jī)構(gòu)等企業(yè)的規(guī)定。要正確處理政府與市場的關(guān)系，全面推進(jìn)檢驗機(jī)構(gòu)社會化，嚴(yán)格執(zhí)行中央、國務(wù)院關(guān)于嚴(yán)禁黨政機(jī)關(guān)和黨政干部經(jīng)商、辦企業(yè)等規(guī)定，公安、質(zhì)量監(jiān)督等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體一律不得舉辦檢驗機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)量監(jiān)督部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗機(jī)構(gòu)經(jīng)營。二、土地是國家還是集體所有權(quán)我國實行的是社會主義土地公有制，經(jīng)過社會主義改造和農(nóng)業(yè)合作化，建立了兩種所有制形式并存的社會主義土地公有制，形成了國家土地所有權(quán)和集體土地所有權(quán)。國家土地所有權(quán)是指國家對全民所有的土地享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利，它的主體是中華人民共和國，由國務(wù)院代表國家行使；集體土地所有權(quán)是由各個獨立的集體組織享有的對其所有的土地的獨占性支配權(quán)利，它的主體是享有土地所有權(quán)的集體組織。對于一塊土地的所有權(quán)的歸屬，我們可以查看它的土地證，看它的所有權(quán)到底是屬于國家還是集體。

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4，汽車檢測站是什么單位

汽車檢測站是屬于事業(yè)單位，是交通運輸局的下屬機(jī)構(gòu)。其性質(zhì)是企業(yè)，是具有第三方公正地位的國家級綜合性機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)，是非營利性中立技術(shù)機(jī)構(gòu)。《道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定:機(jī)動車安全技術(shù)檢驗實行社會化。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗社會化，是指任何單位和個人都可以申辦機(jī)動車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，具備條件并依法成立的檢測機(jī)構(gòu)均可對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢測。汽車檢測站的申請流程具體如下：一、營業(yè)執(zhí)照 1、注冊地址和租賃合同、土地使用證地址必須一致； 2、經(jīng)營范圍：機(jī)動車檢測。二、項目環(huán)評報告當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門辦理三、項目建設(shè) 1、與設(shè)備供應(yīng) 商簽訂合同； 2、設(shè)備供應(yīng)商深邦提供場地規(guī)劃建議，確認(rèn)場地規(guī)劃； 3、設(shè)備供應(yīng)商提供設(shè)備布局圖紙、設(shè)備基礎(chǔ)圖紙等； 4、確定土建施工單位，土建施工項目負(fù)責(zé)人與設(shè)備供應(yīng)商對接圖紙事宜及施工注意事項； 5、開始施工，先做設(shè)備基礎(chǔ)，再做整體硬化。四、設(shè)備安裝 1、設(shè)備安裝前，投資方需確認(rèn)1-2名未來檢測站技術(shù)人員，全程跟蹤安裝；（安裝過程培訓(xùn)） 2、設(shè)備供應(yīng)商安裝調(diào)試設(shè)備； 3、安裝調(diào)試完成前1周，投資方需確認(rèn)檢測站所有工作人員，以便深邦進(jìn)行培訓(xùn)。 4、籌備檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定申請材料；檢測車間、檢測場地標(biāo)線； 5、營業(yè)大廳裝修。五、檢測設(shè)備檢定（校準(zhǔn)） 1、進(jìn)行設(shè)備檢定（校準(zhǔn)）； 2、大約15個工作日取得設(shè)備檢定（校準(zhǔn)）證書。六、資質(zhì)認(rèn)定和資格許可 1、整合檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定申請材料； 2、質(zhì)監(jiān)局委托評審專家進(jìn)行現(xiàn)場評審； 3、現(xiàn)場評審后不符合項整改，提交整改報告；七、主管部門聯(lián)網(wǎng) 八、檢測站運行：監(jiān)管聯(lián)網(wǎng)后，根據(jù)主管部門要求，即可進(jìn)行運行營業(yè)。（圖/文/攝：黎彩英）奔馳S級問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

5，機(jī)動車檢測站屬于哪個部門管理

機(jī)動車檢測站的主管部門是交通局。交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室，共有市直交通事業(yè)單位8個。其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰(zhàn)備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。擴(kuò)展資料：為什么汽車要年檢，都檢查些什么汽車年檢（或車輛年檢）對已經(jīng)領(lǐng)取正式號牌和行駛證的車每年一次按《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》進(jìn)行的檢驗。目的在于檢查汽車主要技術(shù)狀況，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，使汽車經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保汽車行駛安全。那么年檢的時候需要注意什么呢？具體流程如何？首先我們必須在第6年即將結(jié)束的前3個月內(nèi)去車管所進(jìn)行上線檢測，如果超過了這個時間段就屬于逾期年檢，不僅會被處以200元罰款，而且還會被扣3分。如果連續(xù)3個檢驗周期仍然不去上線檢測，就不僅僅是罰款扣分的問題了，而是汽車會被強(qiáng)制注銷報廢。因此大家一定要及時去年檢，并且要提前預(yù)約好車檢時間。其次我們在進(jìn)行汽車年檢之前一定要提前準(zhǔn)備好身份證、交強(qiáng)險保單和行駛證，這三樣?xùn)|西缺一不可。上線檢測前，為了保險起見一定要先對車輛進(jìn)行自檢。比如汽車大燈的亮度是否夠亮、剎車系統(tǒng)是否正常以及汽車尾氣排放是否正常等等。如果自檢時發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，一定要及時處理好再去上線檢測。最后還要檢查一下車上是否配備應(yīng)急停車安全附件，包括三角警告牌以及反光背心，至于滅火器9座以下的家用車是可以不配備的。此外我們在進(jìn)行上線檢測之前最好把未處理完畢的道路交通安全違法行為處理一下。有些車主熱衷改裝，如果汽車改裝存在問題，那么汽車進(jìn)行年檢時很有可能會被“槍斃”掉。如果是合法改裝汽車項目，一定要及時備案。法律依據(jù)：：車輛年檢法律規(guī)定：車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關(guān)規(guī)定：第十六條：機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗：（一）營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。（四）6年以內(nèi)的摩托車免于到檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，需要定期檢驗時，機(jī)動車所有人可以直接到公安交管部門申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志。（五）拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年檢驗1次。營運機(jī)動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續(xù)使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。

6，上海各機(jī)動車檢測站電話地址

不知道你在哪個區(qū)我把全部的都發(fā)給你上海第一機(jī)動車安全檢測站寶山寶楊路2058號56115319上海第十二機(jī)動車安全檢測站寶山丁家橋?qū)氫撊栭T內(nèi)26646787上海第三十八機(jī)動車安全檢測站寶山寶山區(qū)富錦路5001號36133333上海第四十六機(jī)動車安全檢測站寶山逸仙路3901號北門（3945號）66640102上海第四十七機(jī)動車安全檢測站寶山羅店鎮(zhèn)月羅路2728號56861882上海第四十八機(jī)動車安全檢測站寶山蘊川路516號56490101－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第四十一機(jī)動車安全檢測站保稅區(qū) 保稅區(qū)美盛路128號58661193－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第九機(jī)動車安全檢測站長寧仙霞西路818號52197277/52197866上海第二十八機(jī)動車安全檢測站長寧天山路11弄15號62908234－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十七機(jī)動車安全檢測站崇明崇明城內(nèi)育麟橋路297號69620197崇明摩托車安全檢測站崇明南門城內(nèi)東門路443號59625542上海第三十六機(jī)動車安全檢測站崇明新河鎮(zhèn)新申路807號59688866－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十三機(jī)動車安全檢測站奉賢滬杭公路1079號57422223上海第三十一機(jī)動車安全檢測站奉賢南橋鎮(zhèn)滬杭公路2142號57108798上海第五十二機(jī)動車安全檢測站奉賢奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)南奉公路218號57514386/27551706－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第八機(jī)動車安全檢測站虹口梧州路374號65379307上海第二十一機(jī)動車安全檢測站虹口長江西路1036號56404469/36110082上海第三十四機(jī)動車安全檢測站虹口車站南路261號65440199轉(zhuǎn)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二機(jī)動車安全檢測站黃浦汶水東路965293214上海第五機(jī)動車安全檢測站黃浦浦東濱州路183號58478592上海第四十三機(jī)動車安全檢測站黃浦浦東新區(qū)浦三路2155號50633609－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第四十九機(jī)動車安全檢測站機(jī)場浦東國際機(jī)場護(hù)航路789號68343390/68343373浦上海第四十九機(jī)動車安全檢測站機(jī)場虹橋國際機(jī)場迎賓二路83號51151025/62690350虹－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二十三機(jī)動車安全檢測站嘉定嘉定區(qū)嘉安公路2599號 69160899上海第三十七機(jī)動車安全檢測站嘉定曹安公路3970號59139319－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十六機(jī)動車安全檢測站金山亭楓公路4089號57315177上海第十八機(jī)動車安全檢測站金山石化地區(qū)緯五路新鳳山路55號57951903－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二十四機(jī)動車安全檢測站靜安俯村路120號62141911/62053306上海第二十五機(jī)動車安全檢測站靜安寧夏路706號62543292－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第三機(jī)動車安全檢測站盧灣開平路75號63045725－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－梅山機(jī)動車安全檢測站梅山南京中華門外新建梅山北緯路－025-86366944/86365409上海第十五機(jī)動車安全檢測站閔行江川路2001號54721977/54722958上海第二十二機(jī)動車安全檢測站閔行虹梅南路128號（立交橋東下側(cè)）64766262上海第二十六機(jī)動車安全檢測站閔行沁春路699號54530672上海第三十三機(jī)動車安全檢測站閔行老滬閔路 2388號64580043/64581208上海第四十機(jī)動車安全檢測站閔行滬閔路 3658號64890824上海第五十機(jī)動車安全檢測站閔行華寶路155號34151321－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第七機(jī)動車安全檢測站周浦站南匯南匯區(qū)周浦鎮(zhèn)上南路6939號68117404上海第七機(jī)動車安全檢測站南匯浦東滬南公路4828號（白墻車站西）58142416上海第三十機(jī)動車安全檢測站南匯真南鎮(zhèn)滬南路9845號68014325上海第三十(1)檢測站摩托車分站南匯南匯區(qū)祝橋鎮(zhèn)周祝公路1827號58107319上海第五十一機(jī)動車安全檢測站南匯大團(tuán)鎮(zhèn)金橋村288號58237950－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第六機(jī)動車安全檢測站浦東浦東新區(qū)華夏東路2005號58983871上海第二十七機(jī)動車安全檢測站浦東浦東新區(qū)行南路601號50402587上海第三十二機(jī)動車安全檢測站浦東楊高南路2885號58865894上海第三十五機(jī)動車安全檢測站浦東浦東龍東大道2865號58966789/58965005上海第三十九機(jī)動車安全檢測站浦東浦東新區(qū)崮山路930號58337965/58331817轉(zhuǎn)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十一機(jī)動車安全檢測站普陀千陽路333號52704312上海第四十四機(jī)動車安全檢測站普陀綏德路88號52840259－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第二十機(jī)動車安全檢測站青浦青浦鎮(zhèn)青安路895號59202348－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十九機(jī)動車安全檢測站松江松江區(qū)松東路357745059/57745057－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第四機(jī)動車安全檢測站徐匯宛平南路底百步橋64383311*5616海第四十二機(jī)動車安全檢測站徐匯張虹路150號64387629－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十四機(jī)動車安全檢測站楊浦寧武路2號65430380/65430489上海第二十九機(jī)動車安全檢測站楊浦源泉路55號（周家嘴路3055號）55803197－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－上海第十機(jī)動車安全檢測站閘北萬榮路1298號56659270/56659910上海第四十五機(jī)動車安全檢測站閘北廣中西路777弄16號56035595

7，機(jī)動車檢測站是什么性質(zhì)的單位

道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗實行社會化。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗社會化，是指任何單位和個人都可以申辦機(jī)動車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，具備條件并依法成立的檢測機(jī)構(gòu)均可對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢測。筆者結(jié)合在檢測站的工作實踐，就機(jī)動車檢測工作社會化后公安交通部門管理職能的變化和如何加強(qiáng)對檢測站監(jiān)管談?wù)勛约撼鯗\的看法。淺談機(jī)動車檢測站社會化后公安交通管理部門職能的變化和對策機(jī)動車檢測工作社會化是道路交通管理改革的重要內(nèi)容之一。《道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗實行社會化。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗社會化，是指任何單位和個人都可以申辦機(jī)動車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，具備條件并依法成立的檢測機(jī)構(gòu)均可對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢測。筆者結(jié)合在檢測站的工作實踐，就機(jī)動車檢測工作社會化后公安交通部門管理職能的變化和如何加強(qiáng)對檢測站監(jiān)管談?wù)勛约撼鯗\的看法。一、機(jī)動車檢測社會化后公安交通部門管理職能的新變化在機(jī)動車檢測工作社會化之前，機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗工作由公安車管部門承擔(dān)。檢測站社會化后，公安車管部門對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化。１、檢測站的經(jīng)營管理主體發(fā)生變化。根據(jù)法律規(guī)定，檢測站社會化后，公安部門不再承擔(dān)具體的機(jī)動車檢測工作，原屬公安交通管理部門的檢測站均應(yīng)以承包、轉(zhuǎn)賣等形式轉(zhuǎn)移給社會上非行政性質(zhì)的獨立法人單位經(jīng)營管理，新申辦的機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)，也必須是具有獨立承擔(dān)法律責(zé)任的獨立法人單位。公安交通管理部門不再申辦和經(jīng)營檢測站。檢測主體由原來的公安交通管理部門轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣毩⒎ㄈ恕９步煌ü芾聿块T與檢測站，一個屬行政性質(zhì)，一個屬企業(yè)性質(zhì)，是兩個互不隸屬的獨立法人，兩者是監(jiān)管與被監(jiān)管的關(guān)系。２、公安交通管理部門對檢測站的管理方式發(fā)生變化。檢測站社會化后，公安交通管理部門對檢測站的管理，主要履行兩個職能，一是依據(jù)《道路交通安全法》第九十四條規(guī)定，對不按照國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)動車檢驗并出具虛假檢驗結(jié)果的機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行處罰、監(jiān)管；二是依據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第三十四條規(guī)定，對經(jīng)檢驗合格并具備法定手續(xù)的機(jī)動車辦理核發(fā)檢驗合格標(biāo)志。管理方式由原來的政企混合管理（既當(dāng)運動員又當(dāng)裁判員）模式，轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏男姓O(jiān)管（只當(dāng)裁判員）模式。３、承擔(dān)機(jī)動車檢驗結(jié)果的法律責(zé)任的主體發(fā)生變化。《道路交通安全法實施條例》第十五條規(guī)定，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行檢驗，并對檢驗結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)實行資格管理計量認(rèn)證，對檢驗設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，對執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)情況進(jìn)行監(jiān)督。按照條文上的部門職責(zé)劃分，公安交通管理部門既不直接參與機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，又不參與檢驗質(zhì)量監(jiān)督，因此不再對檢驗結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。二、加強(qiáng)監(jiān)管確保檢測結(jié)果的真實性和準(zhǔn)確性檢測站社會化后，一個區(qū)域可能存在多家檢測機(jī)構(gòu)，這必然產(chǎn)生檢測業(yè)務(wù)的激烈競爭，有的檢測機(jī)構(gòu)，出于經(jīng)濟(jì)利益目的，利用法定檢測過程的薄弱環(huán)節(jié)和部分檢驗項目的可人為操作性，故意放寬檢驗標(biāo)準(zhǔn)，或使用其他非正當(dāng)手段，達(dá)到爭取業(yè)務(wù)，牟取經(jīng)濟(jì)利益的目的。這必然擾亂檢測管理秩序，危及機(jī)動車行駛安全。因此，公安車管部門對檢驗機(jī)構(gòu)要作好監(jiān)管工作，保證檢驗結(jié)果的真實性、準(zhǔn)確性、合法性。１、加強(qiáng)對檢測系統(tǒng)參數(shù)軟件的控制。目前，機(jī)動車檢測系統(tǒng)都設(shè)有參數(shù)調(diào)控功能，主要用于調(diào)整檢測設(shè)備產(chǎn)生的檢測數(shù)據(jù)誤差。按計量規(guī)定，該參數(shù)值應(yīng)與檢測設(shè)備的標(biāo)定值相匹配，才能保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實性。對參數(shù)值的調(diào)整能直接影響檢測數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果。當(dāng)參數(shù)值被放大或縮小時，檢測數(shù)據(jù)值的誤差也將隨著增大，如對檢驗剎車項目系數(shù)的調(diào)整，正常情況下該項目設(shè)置的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值為１，當(dāng)被設(shè)置為１．９或更大時，剎車再差的車輛也能檢驗合格，反之，當(dāng)參數(shù)值低于標(biāo)準(zhǔn)值越大就很難合格。由于參數(shù)可以人工操作，被檢車輛合格與否完全可以進(jìn)行人工操控。因此，對參數(shù)軟件的控制，屬執(zhí)法范疇，應(yīng)當(dāng)由公安交通管理部門或質(zhì)監(jiān)部門掌控，如果檢測機(jī)構(gòu)因設(shè)備損害造成產(chǎn)生的機(jī)械誤差與參數(shù)值不相匹配或其他原因確需調(diào)整參數(shù)，應(yīng)逐級報批。２、加強(qiáng)對人工檢驗項目的檢查監(jiān)督。當(dāng)前我國的機(jī)動車檢測設(shè)備自動化程度不高，大部分規(guī)定檢驗項目需要依靠人工檢驗，如對車輛外廓尺寸的檢驗，對底盤系統(tǒng)的檢驗，對車架號碼的比對驗證，等等。為減少因人工檢驗產(chǎn)生的人為因素的故意或過失，公安車管部門應(yīng)當(dāng)協(xié)同檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)檢員，嚴(yán)格按照國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定量不定期對檢驗合格項目進(jìn)行抽查、復(fù)檢，對抽查情況進(jìn)行登記，并由雙方參加人員對復(fù)抽查結(jié)果共同簽字確認(rèn)，形成工作制度，作為考評檢測質(zhì)量的一項內(nèi)容，促使檢驗機(jī)構(gòu)規(guī)范檢驗行為，保證檢驗結(jié)果的真實性、準(zhǔn)確性。３、依靠科技提高檢測自動化水平。據(jù)公安車管部門統(tǒng)計，我市中型以上貨車外廓尺寸超過國標(biāo)規(guī)定約占５０％，僅２００５年１１月，在檢測中查獲的改裝車輛就有近６０輛。這類違法現(xiàn)象在我省占有相當(dāng)?shù)臄?shù)量，是社會對檢測過程反映的焦點問題，是社會上一些二道販子欺詐車主錢財主要途徑，是產(chǎn)生“檢測腐敗”的主要根源。針對人工檢驗項目可能造成檢驗結(jié)果出現(xiàn)虛假的問題，應(yīng)當(dāng)努力實現(xiàn)人工檢驗項目的自動化，特別是建立對車輛識別號碼的自動比對，對貨車外廓尺寸的自動測量和對車輛號牌自動化識別登錄系統(tǒng)。這一方面能從根本上消除套用車牌代檢和改裝、拼裝及外廓尺寸超標(biāo)車輛被檢驗“合格”等違法行為；另一方面，通過自動化快速檢驗，能減輕民警的工作量，大幅度提高檢測效率，增強(qiáng)檢測過程的公正性、透明性。４、扎實做好核發(fā)檢驗合格標(biāo)志的基礎(chǔ)管理工作。檢測站社會化后，法律規(guī)定由檢驗機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測結(jié)果法律責(zé)任，為應(yīng)對檢測結(jié)果可能引起的訴訟和糾紛，公安車管部門應(yīng)當(dāng)做好對核發(fā)合格標(biāo)志法定手續(xù)的審核和保存工作。首先，應(yīng)做好檢測數(shù)據(jù)的保存?zhèn)洳椋黄浯危龊脤Ψǘㄊ掷m(xù)的審核，對檢驗合格證明，應(yīng)要求標(biāo)注車型、車號、檢驗時間，并由檢驗機(jī)構(gòu)及其質(zhì)檢員簽章確認(rèn)；再次，規(guī)范法定手續(xù)的檔案管理，按照檔案管理規(guī)范做好法定手續(xù)的裝訂、粘貼、歸類和存放。為方便群眾，建議下放核發(fā)檢驗合格標(biāo)志的權(quán)限。檢測合格的機(jī)動車可回各大隊簽證和領(lǐng)取檢驗合格標(biāo)志。５、協(xié)同質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門共同規(guī)劃對檢驗機(jī)構(gòu)的審批布局。社會化后的檢驗機(jī)構(gòu)由行政管理行為轉(zhuǎn)化為企業(yè)管理行為，納入市場經(jīng)濟(jì)管理，檢驗機(jī)構(gòu)的資格設(shè)定及合理布局必將影響檢驗質(zhì)量，關(guān)乎檢驗機(jī)構(gòu)的利益和生存。對檢驗機(jī)構(gòu)的審批應(yīng)有科學(xué)、宏觀的區(qū)域布局觀念，應(yīng)根據(jù)本市各縣區(qū)的機(jī)動車保有量，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營成本核算，預(yù)計各檢驗機(jī)構(gòu)的機(jī)動車檢驗保有量，有計劃批建機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)，避免因檢驗機(jī)構(gòu)過多或布局不合理，造成“僧多粥少”或“粥少僧多”的現(xiàn)象，引發(fā)重復(fù)投資，浪費資源或檢測擁擠，不方便群眾情況的發(fā)生。６、統(tǒng)一政策制度和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)．建立健全對檢驗機(jī)構(gòu)的資格管理制度、計量認(rèn)證制度和檢測過程監(jiān)督制度，用制度來規(guī)范機(jī)動車檢驗行為以監(jiān)督制度執(zhí)行來保證檢驗質(zhì)量實行統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，避免因政策和執(zhí)法的不公，造成檢驗機(jī)構(gòu)的不公平競爭，用公正規(guī)范管理，引導(dǎo)檢驗機(jī)構(gòu)以提高服務(wù)質(zhì)量水平和檢驗質(zhì)量等合法手段吸納業(yè)務(wù)，展開相互間的良性競爭，從而達(dá)到保證檢驗質(zhì)量保證車輛檢驗分流合理的管理效果。７、嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)檢測行為。對違法、違規(guī)檢驗機(jī)動車的行為堅決嚴(yán)懲，不縱容姑息，特別對出具虛假檢驗合格證明，利用檢驗手段欺詐群眾錢財，運用各種手段惡意調(diào)整設(shè)備標(biāo)定改變檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果，要加重處罰，以震懾不法檢驗行為，保證機(jī)動車行駛安全保障群眾利益。設(shè)立群眾有獎舉報制度，鼓勵群眾參與監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗工作，在檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)立公示欄，公示檢驗流程、檢驗手續(xù)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)和收費標(biāo)準(zhǔn)，同時公布舉報電話，對群眾的署名舉報，一經(jīng)查實，給予一定的獎勵，獎勵支出責(zé)成檢驗機(jī)構(gòu)承擔(dān)，嚴(yán)格保守舉報人的姓名。同時對惡意虛報，誣告等不法行為予以嚴(yán)處。形成既有內(nèi)部制度管理，又有執(zhí)法部門監(jiān)管，還有社會群眾共同監(jiān)督的氛圍，遏制違法、違規(guī)檢驗的現(xiàn)象的發(fā)生。