馬拉松配速計算器，男性身高一米六體重四十八公斤有問題嗎

來源：整理時間：2022-11-05 18:32:27 編輯：無錫本地生活手機(jī)版

1，男性身高一米六體重四十八公斤有問題嗎

配速計算器（Pace Calculator）配速轉(zhuǎn)換器（Pace Converter）完跑計算器（Finish Time）馬拉松配速指南（Marathon Pace）年齡等級計算器（Age-graded）BMI體重指數(shù)計算器卡路里計算器（Calorie）訓(xùn)練計算器國家運(yùn)動員等級基礎(chǔ)代謝計算器鞋碼對照表公英制轉(zhuǎn)換BMI體重指數(shù)計算器（Body Mass Index Calculator）輸入體重（公斤）、身高（厘米），計算BMI=體重（公斤）/身高（米）平方75KM 175CM BMI=75/1.75×1.75=24.49偏輕（低于18.5）、正常（18.5-24.9）、偏重（25-29.9）、肥胖（30及以上）身高： 160 厘米體重： 48公斤計算重置您的體重指數(shù)為 18.75 屬于：正常

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2，跑步的配速怎么計算

跑步的配速計算方法就是，用跑步的總時間除以跑步的公里數(shù)，得出的就是配速。比如五十分鐘跑了十公里的話，配速就是五分鐘，這是最簡單的計算方法。通過了解了這些，平時就可以根據(jù)自己的配速來進(jìn)行有針對性的鍛煉，做到心中有數(shù)，科學(xué)運(yùn)動。跑步配速注意事項(xiàng)（1）如果是5000及以下的比賽，目標(biāo)速度應(yīng)該是比較快的，必須要讓你的全身肌肉做好準(zhǔn)備。短距離快速間歇跑能有效幫助你在比賽中堅持目標(biāo)速度。（2）長跑賽事（以小時計算，如半程、全程馬拉松），就不能用快速跑的方式了。在比賽中你可以將前幾公里算作熱身準(zhǔn)備。（3）不光是比賽，在日常的跑步訓(xùn)練中，也有很多人會不經(jīng)意中“走調(diào)”，即速度忽快忽慢。當(dāng)然在實(shí)際比賽中，受到地形的影響，如爬坡、下坡連續(xù)彎道等，對速度也會產(chǎn)生明顯的影響。（4）最忌諱的是以加速突然趕上，而后又逐漸慢下來，這樣的后果是，你的身體也會越來越疲憊，被別人趕超的可能性增加。

跑步的配速怎么計算

3，跑步怎樣計算配速

跑步怎樣計算配速

4，跑步配速是怎樣計算的

跑步的一般配速是一公里5分鐘到6分半鐘都是正常的。有點(diǎn)運(yùn)動基礎(chǔ)的人的配速可以達(dá)到4分半鐘。根據(jù)自己的萬米成績乘以馬拉松耐力系數(shù)（每個人的差別不是太大），算出自己的馬拉松預(yù)計成績。再把馬拉松成績對應(yīng)上配速，努力在全程以這個同樣的配速來跑。如果在標(biāo)準(zhǔn)跑道上跑一圈（400米）需要3分鐘的時間，那么每跑一千米就需要7分30秒的時間。這也就是說你的配速為7min30s。配速作用：馬拉松運(yùn)動講究勻速，在勻速的狀態(tài)下才能更好地發(fā)揮自己的實(shí)力。很多跑步愛好者很注意控制速度。他們根據(jù)自己的萬米成績乘以馬拉松耐力系數(shù)，算出自己的馬拉松預(yù)計成績。再把馬拉松成績對應(yīng)上配速，努力在全程以這個同樣的配速來跑。配速的把握可以靠速度感，在平時跑步的時候就要注意計時，把實(shí)際速度和配速聯(lián)系起來。當(dāng)然也可以在訓(xùn)練和比賽時使用運(yùn)動手表或手機(jī)里的運(yùn)動軟件，這些手表或軟件有GPS定位功能，根據(jù)GPS的數(shù)據(jù)直接算出你的即時配速，供你調(diào)節(jié)自己的跑步速度。以上內(nèi)容參考：百度百科-配速

5，半馬配速對照表跑半馬最省力的跑法

找時間跑一次30公里，被前面，長跑是如果你的訓(xùn)練基礎(chǔ)越不扎實(shí)，，想跑首次半馬用400”配速6個月該怎么準(zhǔn)。而半馬對，半程馬拉松是20975公里。180左右或者185內(nèi)。今年的北馬全程是51半程有可能是230。全程馬拉松是4195公里，注意分配體力，。400配速，開頭時候步頻密一點(diǎn)，隔天跑個10公里左右。能比較輕松的以5分配速完成半馬，水站的。Marathon。 11，在全馬之前半個月或一個月，個人身高不同，或跑兩天休息一天，后，讓身休適應(yīng)時間的強(qiáng)度。半馬124分左右玩賽，半馬是21公里多一點(diǎn)，前十的成績了新手，馬拉松新人現(xiàn)在十公里600”配速，越慢越好，平時，最好的辦法就是循序漸進(jìn)。不然很容，沒問題，比你配速會長一點(diǎn)時間，，能找到這點(diǎn)開頭配速基本可以達(dá)到440內(nèi)，反應(yīng)就會表現(xiàn)得越劇烈，新手不要第一次就追求，安全玩賽就好，，比賽時的配速越快，每周末跑個20公里左右，差不多在2小時左右。一般快一點(diǎn)的話可以跑到4左右，不建議你太追求速度。但要作時間練習(xí)，在那里有上/下坡，慢的話就可能在7到8左右了，馬拉松，半馬配速怎么分配跑半馬事前的規(guī)劃是相當(dāng)重要的，大概需要注意的點(diǎn)如下本回賽事配速目標(biāo)，30公里跟20公里的感覺是完全不一樣的。是不是有點(diǎn)貪心啊該如何，目標(biāo)成績配速萬米時間每圈400米6300009157/915013226/1323003483/3406000008391/830012519/1250003276/3255300007425/74501，21公里大概是117分鐘左右。每周作兩三個兩個半小時的慢跑，呼吸注意調(diào)整，步幅小一點(diǎn)，配速多少合適半馬的配速這塊其實(shí)還是和個人的身體素質(zhì)以及平時的訓(xùn)練有關(guān)的。但是實(shí)際跑半馬比賽的時候最開始根本跑不了，國內(nèi)業(yè)余馬拉松選手里。想提高配速，想提速，暈，按你5分34秒算，2左右。例如21K2小時完成。

6，跑步配速怎么算

配速是在馬拉松運(yùn)動的訓(xùn)練中常使用的一個概念，配速是速度的一種，是每公里所需要的時間。比如：如果甲在標(biāo)準(zhǔn)跑道上跑一圈（400米）需要3分鐘的時間，那么甲每跑一千米就需要7分30秒的時間。這也就是甲的配速7分30秒。2、配速的作用：馬拉松運(yùn)動講究勻速，在勻速的狀態(tài)下才能更好地發(fā)揮自己的實(shí)力。很多跑步愛好者很注意控制速度。他們根據(jù)自己的萬米成績乘以馬拉松耐力系數(shù)（每個人的差別不是太大），算出自己的馬拉松預(yù)計成績。再把馬拉松成績對應(yīng)上配速，努力在全程以這個同樣的配速來跑。配速的把握可以靠速度感，在平時跑步的時候就要注意計時，把實(shí)際速度和配速聯(lián)系起來。當(dāng)然也可以在訓(xùn)練和比賽時使用運(yùn)動手表或手機(jī)里的運(yùn)動軟件，這些手表或軟件有GPS定位功能，根據(jù)GPS的數(shù)據(jù)直接算出跑步者的即時配速，供跑步者調(diào)節(jié)自己的跑步速度。跑步的方法有很多，每種方法都有自己固定的強(qiáng)度，但是由于跑友們的能力不同，這個固定的強(qiáng)度就需要因人而異，很多初跑者并不能清晰地了解自己究竟該用什么樣的配速跑步。每一個跑步的老手都知道，跑步的能力強(qiáng)弱并非看一個人跑的有多快，而是看他跑步過程中配速的控制能力。正確的配速可以幫我們降低身體的負(fù)擔(dān)，同時達(dá)到最大效率的燃脂效果。那，我們該如何找到自己跑步的最佳配速呢?配速：跑步的節(jié)奏在說最佳配速之前，我們先來了解一下配速的概念：配速，每跑1公里/1英里（國內(nèi)通常指每公里）所需時間，用來形容速度的快慢，用時間單位來表示，一般以“X分X秒”來描述。對于經(jīng)常跑步的人來說并不難理解，但對于剛開始跑步的小伙伴來說，可能就有點(diǎn)疑惑了，要了解跑的快慢，用速度就行啦，為什么還要造一個配速的概念出來？雖然兩者都是描述跑步快慢的，但速度是單位時間內(nèi)經(jīng)過的距離，而配速則是單位距離所消耗的時間。采用配速的原因在于，在日常跑步或一般的長跑比賽中，跑者的跑步距離一般是固定的，以公里或英里為單位，用配速來描述快慢可以讓跑者更加直觀地了解到自己跑完1公里/英里的距離，從而來估算跑完全程所需的時間。比如一個人跑10公里用了1小時5分鐘，那么他的平均配速就是6分30秒，也可以省略單位記為配速630。不過，配速并不需要我們?nèi)ベM(fèi)心計算，可以通過手機(jī)APP結(jié)合手環(huán)數(shù)據(jù)測得。不同人群的參考配速了解完什么是配速之后，我們來聊聊最佳配速。無論對于減肥還是想增強(qiáng)體質(zhì)的人來說，跑步速度都不易過快，過高的跑步強(qiáng)度會增加無氧代謝的比例，反而燃脂的效率，還可能會對身體造成過重的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而引起肌肉損傷、酸痛等結(jié)果；而如果跑得太慢，又很難達(dá)到期待的鍛煉效果。因此，控制好跑步時的配速，是每個想通過跑步改善身體狀況的人必學(xué)的一課。而由于每個人的身體健康狀況各不相同，在選擇配速的時候，要根據(jù)實(shí)際的身體狀況來確定。

7，馬一次配多長時間半馬配速對照表

馬一次配多長時間慧跑，助您輕如羽、跑無傷在周日的瓦倫西亞馬拉松比賽中，肯尼亞運(yùn)動員基比沃特·坎迪在半馬比賽中打破了卡姆沃羅在2022 年哥本哈根半馬創(chuàng)下的58:01的半馬世界紀(jì)錄，其最終成績?yōu)?7:32，平均配速達(dá)到2分43秒。而基普喬格則是在2022 年柏林馬拉松創(chuàng)造了2:01:39的世界紀(jì)錄，其平均配速換算下來達(dá)到2:53，也就是說坎迪半馬每公里用時比基普喬格全馬每公里用時快9-10秒左右。全馬前半程與后半程配速一致性代表著能力馬拉松是一項(xiàng)大強(qiáng)度長時間的極限運(yùn)動，在42.195公里的比賽中穩(wěn)定的配速這絕對需要科學(xué)訓(xùn)練和良好耐力作為基礎(chǔ)的，特別是在速度比較快，比如4小時以內(nèi)的情況下，就更是如此。我們通常將比賽分為前半程和后半程，也就是說前半程的耗時如果與后半程耗時相同，這是一種比較理想的情況，有些選手甚至后半程比前半程更快，這種情況并不多見。在大多數(shù)情況下，大眾跑者乃至精英選手后程都會出現(xiàn)不同程度的掉速，在一定范圍內(nèi)的掉速是允許的，也是正常現(xiàn)象，因?yàn)轳R拉松消耗巨大，后程體力下降很普遍，而如果掉速太多，則是能力不足，精疲力盡的表現(xiàn)。比賽情況下全馬用時絕不等于半馬用時乘以2 前文已經(jīng)講了全馬比賽前半程與后半程配速越穩(wěn)定越好，但這絕不等于在全力以赴的情況下，全馬比賽用時就等于半馬比賽用時乘以2；半馬比賽體力消耗從理論上說，最多只有全馬的一半，甚至比全馬的一半更少，這就意味著半馬的難度最多只有全馬的一半或者一半不到，而同樣的道理，全馬的難度比半馬的難度的一倍還要更多。人們常說的一句俗語，半馬怡情，全馬“傷身”就是這個意思，當(dāng)然，準(zhǔn)備充分的情況下，全馬也不會產(chǎn)生所謂傷身。那么在全力以赴的情況下，全馬成績和半馬成績呈現(xiàn)怎樣的關(guān)系呢？丹尼爾斯跑步公式給出了一個估計值，見下表。從全馬5小時到2小時，在半馬耗時乘以2的基礎(chǔ)上，增加7分鐘到5分鐘不等，約等于全馬耗時，也即從半馬到全馬，每公里配速10秒至8秒不等。總的時間增加率從2.5%到4.5%左右。總的來說，從半馬到全馬每公里配速下降基本都在8-10秒左右，速度越快，相比半馬，全馬總延時減少，但由于速度加快本身后跑完全馬耗時縮短，所以總的時間率卻在增加。全馬與半馬成績關(guān)系及時間現(xiàn)象這張表對于跑者有什么樣的指導(dǎo)價值呢？舉例來說如果你具備半馬130，也即1個半小時的水平，那么理論上你就具有310以內(nèi)的水平；如果你全馬能跑進(jìn)130，而全馬你只能跑到315以外，那么說明你的全馬耐力還是不夠的，你需要很好地加強(qiáng)你的基礎(chǔ)有氧能力。換個角度分析如果你全馬具備300水平，那么你的半馬邏輯上說就應(yīng)該具備125水平；如果你全馬能跑進(jìn)3小時，半馬跑不進(jìn)125以內(nèi)，說明你的速度能力需要加強(qiáng)（這種情況實(shí)際上也較少發(fā)生）。因此跑者可以根據(jù)自己的實(shí)際水平來預(yù)測自己的半馬或者全馬能力。由坎迪半馬世界紀(jì)錄預(yù)測未來全馬世界紀(jì)錄從這次坎迪打破半馬世界記錄來說，基普喬格全馬世界紀(jì)錄的成績?yōu)榭驳习腭R成績的兩倍多396秒，差不多6分36秒左右，坎迪的平均配速也比基普喬格全馬配速每公里快9秒左右，從理論上說，對于世界記錄水平，二者等比差距不應(yīng)該那么大；對于半馬58分鐘以內(nèi)，全馬2小時多一點(diǎn)點(diǎn)的情況下，全馬耗時與半馬耗時乘以2的差距應(yīng)該只有330-320秒左右，而不應(yīng)該差距達(dá)到396秒，這一方面說明坎迪這次的半馬破記錄成績極為兇悍，瓦倫西亞比賽有多達(dá)4人打破半馬世界紀(jì)錄就是證明。另一方面也說明全馬世界紀(jì)錄還有相當(dāng)?shù)奶嵘臻g，相信在不久的將來，基普喬格或者其他人就可能再次打破世界紀(jì)錄。根據(jù)坎迪半馬紀(jì)錄乘以2加上約320-330秒的時間，理論上來說，世界紀(jì)錄理論上應(yīng)該達(dá)到2:00:26-2:00:36左右，比現(xiàn)有世界紀(jì)錄提高1分鐘。事實(shí)上，基普喬格已經(jīng)于2022 年非正式比賽環(huán)境下，成功實(shí)現(xiàn)了破2，接下來我們期待的就是在正式比賽中，有誰，或者就是基普喬格本人再次打破世界紀(jì)錄，因?yàn)榘腭R世界紀(jì)錄已經(jīng)打破，這表明人類的訓(xùn)練水平仍在不斷提升，這是我們對于全馬破世界紀(jì)錄充分信心的理由。相信基普喬格人生的又一個目標(biāo)就是在正式比賽中實(shí)現(xiàn)真正意義的破2，正如基普喬格的名言——人類沒有極限。當(dāng)然上述分析只是一種理論推測，能否打破世界紀(jì)錄，以及世界紀(jì)錄打破幅度影響因素非常之多，需要天時地利人和等多種因素的完美結(jié)合。加強(qiáng)大強(qiáng)度有氧訓(xùn)練希望跑進(jìn)330、300水平的跑者都是成熟跑者，他們平時跑量較大，雙休日也會進(jìn)行更長距離的拉練，對于希望提升自己PB成績的跑者來說，其長距離拉練除了要進(jìn)行所謂跑訓(xùn)練以外，也要進(jìn)行“大有氧訓(xùn)練”，所有大有氧訓(xùn)練是指配速達(dá)到馬拉松配速，強(qiáng)度較高，時間較長，距離較長，比如15、17、19、22、25公里等等訓(xùn)練。這時的訓(xùn)練就不僅僅是以跑配速去跑，而是要以比賽配速去跑，甚至要以比全馬比賽快5-10秒的速度去跑，這種度的有氧訓(xùn)練對于提升耐力具有非常突出的作用。有跑者會問，這不就是參加半馬比賽以賽嗎？是的，要么參加半馬比賽，要么就是自己參加線上賽，很多專業(yè)選手頻繁參加半馬比賽，幾乎每周都參加半馬比賽就是典型的以賽。有強(qiáng)度的長距離有氧訓(xùn)練對于成熟跑者而言，提升耐力的作用要優(yōu)于常規(guī)的跑訓(xùn)練，但要注意并不說不要跑訓(xùn)練，而是要根據(jù)備賽周期，合理安裝長距離跑或者長距離大有氧跑。總結(jié) 半馬的難度比全馬難度小一半還不止，在半馬比賽中加快速度，比全馬速度快8-10秒，是正常的節(jié)奏。成熟跑者可以通過更多度半馬訓(xùn)練來提升自己的耐力，但要注意一定要量力而行，避免過度訓(xùn)練。以上就是與馬一次配多長時間相關(guān)內(nèi)容，是關(guān)于馬拉松世界紀(jì)錄的分享。看完半馬配速對照表后，希望這對大家有所幫助！