s3號線地鐵線路圖，重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里

來源：整理時間：2022-10-31 06:23:18 編輯：無錫本地生活手機版

本文目錄一覽

1，重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里
2，南京地鐵規劃圖京
3，北京地鐵3號線路線圖
4，南京南地鐵s3換地鐵1號方式是怎樣的
5，S3地鐵油坊橋到林山地鐵站多少線
6，地鐵S三號線線路圖
7，南京地鐵S3號線的線路參數

1，重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里

重慶軌道交通三號線南起重慶市巴南區魚洞，北至重慶市渝北區舉人壩，線路圖百度百科中就有，用百度地圖也可以查看。

重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里

2，南京地鐵規劃圖京

目前南京已經建成運營通車的地鐵線路有1號線、2號線、3號線、10號線一期、機場線S1、寧天城際S8一期。正在建設的有4號線一期、5號線、寧和城際S3一期、寧溧城際S7、寧高城際S9。進入前期準備階段的線路有1號線北延、2號線西延、3號線南延、4號線二期、6號線、7號線、9號線一期、10號線二期、11號線、寧天城際S8南延。

南京地鐵規劃圖京

3，北京地鐵3號線路線圖

3號線過2號線的車公莊站和東四十條站，過4號線平安里站，過5號線張自忠路站，東西走向，具體規劃目前不詳，已經擱置很久了。

北京地鐵3號線的方案至今沒有最終確定，所以現在不可能有完整的路線圖。

北京地鐵路線圖 http://www.91mtv.com/photo/bj

北京地鐵3號線路線圖

4，南京南地鐵s3換地鐵1號方式是怎樣的

南京地鐵s3號線屬于寧河城際，終點站位于南京南站跟一號線在南站換乘。因為為了統一規劃南站，同時可以滿足一號線，三號線s1和s3同時換乘，s3換乘一號線的換乘距離要遠一些。

到了南京南地鐵s3站下車左拐彎至1號站臺上車即可。

火車站坐一號線最早大概在5點46上下，s1號線頭班是6點，還有一個小時就能坐車了

5，S3地鐵油坊橋到林山地鐵站多少線

公交線路：地鐵s3號線，全程約27.4公里（票價：5元）；1、從油坊橋地鐵站；2、乘坐地鐵s3號線,經過12站, 到達林山站；（南京市實行新的里程計費票制。具體為：起步價2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里單程票價3元，16-22公里單程票價4元，22-30公里單程票價5元，30-38公里單程票價6元，38-48公里單程票價7元。）；

公交線路：地鐵s3號線 → 地鐵s1號線 → g70路，全程約24.9公里 1、從劉村乘坐地鐵s3號線,經過11站, 到達南京南站 2、乘坐地鐵s1號線,經過2站, 到達河海大學·佛城西路站 3、步行約120米,到達河海大學·佛城西路站 4、乘坐g70路,經過3站, 到達佛城西路站（也可乘坐754路）

6，地鐵S三號線線路圖

上海地鐵3號線路圖公交線路：地鐵三號線線路注釋：地鐵線路上海南站：05:30—22:00 江楊北路：05:30—21:55 多級票價：3—7元站點詳情：上行：上海南站 - 石龍路 - 龍漕路 - 漕溪路 - 宜山路 - 虹橋路 - 延安西路 - 中山公園 - 金沙江路 - 曹楊路 - 鎮坪路 - 中潭路 - 上海火車站北廣場 - 寶山路 - 東寶興路 - 虹口足球場 - 赤峰路 - 大柏樹 - 江灣鎮 - 殷高西路 - 長江南路 - 淞發路 - 張華浜 - 淞濱路 - 水產路 - 寶楊路 - 友誼路 - 鐵力路 - 江楊北路下行：江楊北路 - 鐵力路 - 友誼路 - 寶楊路 - 水產路 - 淞濱路 - 張華浜 - 淞發路 - 長江南路 - 殷高西路 - 江灣鎮- 大柏樹 - 赤峰路 - 虹口足球場 - 東寶興路 - 寶山路 - 上海火車站北廣場 - 中潭路 - 鎮坪路 - 曹楊路 - 金沙江路- 中山公園 - 延安西路 - 虹橋路 - 宜山路 - 漕溪路 - 龍漕路 - 石龍路 - 上海南站

7，南京地鐵S3號線的線路參數

基本信息類　型城市軌道交通（地鐵）系　統南京地鐵狀　態建設中（截至2016年3月底，17座完成已完成主體結構施工，并全面開展土建附屬結構施工，其中永初路站至高廟路站已開展設備安裝施工。20條隧道中已有12條貫通；江北高架段除車輛段出入段線外已貫通。）起訖站高家沖站、南京南站線路數據線路長度37.55千米（地下線14.2千米，高架線和地面部分長23.35千米）車站數量18座，地下站17座、高架站1座（二期后共25座）控制中心1處（南京南控制中心）屏蔽門全線均設屏蔽門類　型地下/地面/高架車輛段橋林車輛段運營信息開通日期預計2018年運營單位南京地下鐵道有限責任公司購　票乘坐地鐵除了使用公交“金陵通”外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌　距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路+地面線路+高架線路車輛編組B型車6節編組運營速度最高100km/h配車數量資料暫缺，待補充制造單位資料暫缺，待補充電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路采用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV