無(wú)錫規(guī)劃，無(wú)錫市政規(guī)劃

來源：整理時(shí)間：2022-10-30 21:07:26 編輯：無(wú)錫本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，無(wú)錫市政規(guī)劃
2，無(wú)錫市城市規(guī)劃條例
3，無(wú)錫市區(qū)域劃分
4，無(wú)錫地鐵線路規(guī)劃到碩放嗎
5，無(wú)錫城市發(fā)展的規(guī)劃與設(shè)計(jì)
6，無(wú)錫軌道交通的規(guī)劃詳情
7，下列哪個(gè)新城被定為無(wú)錫新的城市中心
8，無(wú)錫去年只開通了兩條地鐵無(wú)錫一共規(guī)劃了七天地鐵線路是不是要

1，無(wú)錫市政規(guī)劃

也許一時(shí)是不會(huì)的.

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無(wú)錫市政規(guī)劃

2，無(wú)錫市城市規(guī)劃條例

第一章　總則第一條　為科學(xué)制定城市規(guī)劃，加強(qiáng)城市規(guī)劃管理，保障城市規(guī)劃實(shí)施，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》、《江蘇省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法〉辦法》等法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條　制定和實(shí)施城市規(guī)劃，在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)建設(shè)，應(yīng)當(dāng)遵守本條例。第三條　市城市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)全市城市規(guī)劃工作，并可以根據(jù)工作需要設(shè)立派出機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)指定區(qū)域內(nèi)的城市規(guī)劃工作。不設(shè)區(qū)的市的城市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)城市規(guī)劃工作。城市人民政府有關(guān)職能部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，協(xié)同做好城市規(guī)劃工作。第四條　城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與區(qū)域規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)。城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)保障社會(huì)公眾利益，保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)，注重保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境，防止污染以及熱島效應(yīng)等公害。第五條　城市規(guī)劃必須依法制定。經(jīng)批準(zhǔn)的城市規(guī)劃，必須嚴(yán)格執(zhí)行，任何單位和個(gè)人不得擅自改變，不得妨礙城市規(guī)劃的實(shí)施。第六條　城市規(guī)劃管理實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證制度。第二章　城市規(guī)劃的編制與審批第七條　市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和市城市總體規(guī)劃由市人民政府組織編制，經(jīng)市人民代表大會(huì)或者其常務(wù)委員會(huì)審議通過后，按規(guī)定程序報(bào)批。不設(shè)區(qū)的市的城市總體規(guī)劃，由當(dāng)?shù)厝嗣裾M織編制，經(jīng)同級(jí)人民代表大會(huì)或者其常務(wù)委員會(huì)審議通過，經(jīng)市人民政府審核，報(bào)省人民政府審批。第八條　城市分區(qū)規(guī)劃、城鎮(zhèn)組團(tuán)規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)城市總體規(guī)劃組織編制，報(bào)市人民政府審批。不設(shè)區(qū)的市的城鎮(zhèn)組團(tuán)規(guī)劃由同級(jí)人民政府組織編制，報(bào)市人民政府備案；區(qū)人民政府編制的城鎮(zhèn)組團(tuán)規(guī)劃，報(bào)市人民政府審批。第九條　詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃。控制性詳細(xì)規(guī)劃由城市規(guī)劃行政主管部門組織編制，報(bào)同級(jí)人民政府審批。區(qū)人民政府根據(jù)地區(qū)發(fā)展需要，根據(jù)分區(qū)規(guī)劃、城鎮(zhèn)組團(tuán)規(guī)劃和規(guī)劃編制要點(diǎn)，可以組織編制控制性詳細(xì)規(guī)劃，經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門審核，報(bào)市人民政府審批。修建性詳細(xì)規(guī)劃由建設(shè)單位按照規(guī)劃編制要點(diǎn)組織編制，報(bào)城市規(guī)劃行政主管部門審批；重要地區(qū)、重要道路、重要橋梁的修建性詳細(xì)規(guī)劃，由城市規(guī)劃行政主管部門組織編制，報(bào)同級(jí)人民政府審批。第十條　有關(guān)行政主管部門組織編制的各項(xiàng)城市專項(xiàng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門審核，報(bào)同級(jí)人民政府審批。第十一條　城市規(guī)劃行政主管部門可以根據(jù)發(fā)展需要，組織編制新的近期建設(shè)規(guī)劃，報(bào)同級(jí)人民政府審批。第十二條　城市人民政府可以根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和城市總體規(guī)劃進(jìn)行局部調(diào)整，報(bào)同級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)和原審批機(jī)關(guān)備案；涉及城市性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向和總體布局等重大變更的，按照原審批程序辦理。城市分區(qū)規(guī)劃、城鎮(zhèn)組團(tuán)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃可以根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要進(jìn)行局部調(diào)整，報(bào)原審批機(jī)關(guān)備案；作重大調(diào)整的，按照原審批程序辦理。第十三條　承擔(dān)規(guī)劃編制任務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)資質(zhì)。第十四條　編制城市規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)聽取公眾的意見。城市規(guī)劃經(jīng)批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)予以公布。城市規(guī)劃在報(bào)批前應(yīng)當(dāng)公開展示。展示的時(shí)間、地點(diǎn)在本市主要新聞媒體和政府網(wǎng)站公布。公開展示期間，任何單位和個(gè)人都可以提出意見和建議。第三章　建設(shè)用地規(guī)劃管理第十五條　在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，各項(xiàng)建設(shè)用地必須符合城市規(guī)劃確定的土地使用功能和城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定。需要新增用地的單位或者個(gè)人，必須向城市規(guī)劃行政主管部門申請(qǐng)辦理選址意見書和建設(shè)用地規(guī)劃許可證；需要改變土地使用性質(zhì)的單位或者個(gè)人，必須向城市規(guī)劃行政主管部門申請(qǐng)辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證；需要臨時(shí)用地的建設(shè)單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)辦理臨時(shí)建設(shè)用地規(guī)劃許可證。通過招標(biāo)、拍賣等方式取得國(guó)有土地使用權(quán)的單位或者個(gè)人，憑國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同，可以直接申請(qǐng)辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證。第十六條　建設(shè)單位或者個(gè)人在取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后，方可申請(qǐng)辦理土地使用批準(zhǔn)手續(xù)。

無(wú)錫市城市規(guī)劃條例

3，無(wú)錫市區(qū)域劃分

濱湖區(qū)很大的，感覺上濱湖區(qū)進(jìn)入城區(qū)比較堵，可以看看南長(zhǎng)區(qū)的房子，進(jìn)出方便。北塘區(qū)在無(wú)錫的北面，建議不要去，那里的規(guī)劃不是很好。

無(wú)錫市區(qū)域劃分

4，無(wú)錫地鐵線路規(guī)劃到碩放嗎

無(wú)錫地鐵暫時(shí)只解決市區(qū)交通擁擠問題。碩放好像馬路很空喲。。。。嘿嘿。

無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程西起蘇廟，東至蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)，穿越惠山、北塘、崇安和新區(qū)，設(shè)置21座車站，全長(zhǎng)28.8公里，全部為地下線。計(jì)劃于2018年建成通車。

碩放都有機(jī)場(chǎng)了！！

5，無(wú)錫城市發(fā)展的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

劃重點(diǎn)與思路：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重點(diǎn)是市域旅游資源整合、旅游發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略、旅游總體布局、旅游產(chǎn)品與項(xiàng)目規(guī)劃、旅游市場(chǎng)營(yíng)銷與旅游形象塑造、旅游基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)設(shè)施建設(shè)、旅游資源與環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)。規(guī)劃確立了以太湖為中心的品牌戰(zhàn)略，以蠡湖為核心的精品目標(biāo)，以“兩湖、兩古、陶、村、曲”為重點(diǎn)的開發(fā)策略，并提出了無(wú)錫非物質(zhì)文化旅游資源的整合思路，對(duì)無(wú)錫乃至全省旅游業(yè)的發(fā)展正起到積極的推動(dòng)作用。

6，無(wú)錫軌道交通的規(guī)劃詳情

根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《無(wú)錫市城市運(yùn)營(yíng)快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》，至2015年，我市將首先建成軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線，總長(zhǎng)度56.11公里，形成東西向和南北向的“十“字形軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架，兩條線均采用B型車，車輛和機(jī)電設(shè)備綜合國(guó)產(chǎn)化率為70%以上。其中，一號(hào)線初、近、遠(yuǎn)期均采用六節(jié)節(jié)編組。兩條線路估算總投資254.54億元（每公里5.5億元）。其中項(xiàng)目資本金114.54億元，占總投資的45%。將以政府主導(dǎo)，多渠道籌資的方式進(jìn)行建設(shè)資金的籌措。項(xiàng)目資本金由無(wú)錫市政府出資，由城建資金和軌道交通發(fā)展資金構(gòu)成，資本金以外部分通過國(guó)內(nèi)商業(yè)貸款等形式籌集。無(wú)錫軌道交通1號(hào)線、無(wú)錫地鐵2號(hào)線均采用B型車6節(jié)編組，根據(jù)車體寬度不同，我國(guó)軌道機(jī)車一般分為A/B/C型車。A型車寬3米，B型車寬2.8米，C型車寬2.6米。注意：這里指得是普通的側(cè)面垂直的列車，不是鼓型車。亞洲漢城（首爾）地鐵類似A型車，東京地鐵類似B型車，北京地鐵老車型也是B型車，上海軌道交通5號(hào)線則采用C型車。

7，下列哪個(gè)新城被定為無(wú)錫新的城市中心

太湖新城茜茜

太湖新城為無(wú)錫重點(diǎn)建設(shè)"四城"之一(其他三個(gè)新城為蠡湖新城、江陰臨港新城和宜興環(huán)科新城），太湖新城是無(wú)錫新的城市中心。太湖新城位于無(wú)錫城市南部，北起梁塘河，南至太湖，西鄰梅梁湖景區(qū)，東至京杭大運(yùn)河，規(guī)劃常住人口100萬(wàn)。太湖新城以華誼路和蠡湖大道為界，自東往西分為東區(qū)、中心區(qū)和西區(qū)。東區(qū)（華誼路以東、高浪路以南），以太湖國(guó)際科技園為載體，重點(diǎn)建設(shè)高新技術(shù)研發(fā)園、大學(xué)科技園、軟件園、數(shù)碼設(shè)計(jì)園、創(chuàng)意研發(fā)園。中心區(qū)（華誼路以西、蠡湖大道以東），重點(diǎn)建設(shè)太湖新城商務(wù)中心、市民中心及各類居住社區(qū)。西區(qū)（蠡湖大道以西），以山水城旅游度假區(qū)、科教產(chǎn)業(yè)園為載體，重點(diǎn)發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和生態(tài)休閑旅游業(yè)。太湖新城是無(wú)錫新的城市中心，是一個(gè)開放式、生態(tài)型的現(xiàn)代化新城。主要功能定位為商務(wù)商貿(mào)中心、科教創(chuàng)意中心和休閑宜居中心，是無(wú)錫高端商務(wù)、金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)總部、專業(yè)服務(wù)的集聚區(qū)。東區(qū)，著力打造無(wú)錫科技型國(guó)際化自主創(chuàng)新研發(fā)創(chuàng)業(yè)區(qū)；中心區(qū)，著力打造生態(tài)宜居區(qū)、商務(wù)大都會(huì)和無(wú)錫新核心；西區(qū)，著力打造創(chuàng)意前沿、科教高地、生態(tài)綠肺。

太湖新城

8，無(wú)錫去年只開通了兩條地鐵無(wú)錫一共規(guī)劃了七天地鐵線路是不是要

可能的，地鐵建設(shè)周期很長(zhǎng)的，北京從60年代開始建設(shè)，到現(xiàn)在還沒有完成呢。

以下是成都地鐵7條線路的詳細(xì)站點(diǎn)： 1號(hào)線(大豐站—廣都站) 為南北方向主干線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北干道、外環(huán)高速敷設(shè)，經(jīng)會(huì)展中心、科技園后，沿人民南路南延線南下，止于華陽(yáng)街道廣都街附近。 1號(hào)線線路全長(zhǎng)31.6公里，設(shè)23座車站。其中地下線長(zhǎng)約22.44公里，地上線長(zhǎng)約9.16公里；高架車站5座，地下車站18座。 2號(hào)線(龍泉東站—石牛站) 為東西方向主干線，2號(hào)線東起龍泉東，經(jīng)龍泉鎮(zhèn)西行，過東三環(huán)路后，穿過沙河，西止于石牛附近，線路全長(zhǎng)為50.65公里，設(shè)26座車站。其中，地下線長(zhǎng)約17.45公里，地上線長(zhǎng)約33.2公里；高架車站11座，地下車站15座。 3號(hào)線(紅星車站—板橋南站) 為東北—西南向骨干線，東北起自規(guī)劃紅星車站附近，南止于板橋南站，線路全長(zhǎng)為49.28公里，設(shè)車站22座。其中，地下線長(zhǎng)約15.59公里，地上線長(zhǎng)約33.69公里；高架站11座，地下站11座。 4號(hào)線(溫江站—西河站) 為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于西河站，線路全長(zhǎng)38.9公里，設(shè)車站19座。其中，地下線長(zhǎng)約20.21公里，地上線長(zhǎng)約18.69公里；高架車站8座，地下車站11座。 5號(hào)線(駟馬橋站—江河站) 為中心城西部南北方向的外部填充線，北起于3號(hào)線的駟馬橋站，止于江河站，線路全長(zhǎng)24.63公里，設(shè)車站13座。其中，地下線長(zhǎng)約17.9公里，地上線長(zhǎng)約6.73公里；高架車站2座，地下車站11座。 6號(hào)線主線(沙灣站—四河站) 為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起于5號(hào)線的沙灣站，止于四河站，線路全長(zhǎng)22.05公里，設(shè)車站13座。其中，地下線長(zhǎng)約15.5公里，地上線長(zhǎng)約6.55公里；高架車站2座，地下車站11座。 6號(hào)線支線(琉璃場(chǎng)站—雙流航空港站) 為東西方向，連接規(guī)劃行政中心和機(jī)場(chǎng)。東起于6號(hào)線琉璃場(chǎng)站，西止于雙流航空港，線路全長(zhǎng)為15.11公里，設(shè)車站8座。其中，地下線長(zhǎng)約5.52公里，地上線長(zhǎng)約9.59公里；高架車站4座，地下車站4座。 7號(hào)線(生態(tài)站—龍?zhí)稏|站) 7號(hào)線為開口向北的u型輔助線，北起生態(tài)站，東止于龍?zhí)稏|站，7號(hào)線線路全長(zhǎng)41.93公里，設(shè)車站22座。其中，地下線長(zhǎng)約29.63公里，地上線長(zhǎng)約12.3公里；高架車站5座，地下車站17座。