動(dòng)車f靠窗嗎，高鐵f號(hào)是不是靠窗的

來源：整理時(shí)間：2022-09-29 18:17:33 編輯：南京本地生活手機(jī)版

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1，高鐵f號(hào)是不是靠窗的
2，高鐵f座靠窗嗎還是走廊高鐵f是什么位置
3，高鐵F座是靠窗嗎

1，高鐵f號(hào)是不是靠窗的

高鐵F坐席是靠窗的，動(dòng)車或高鐵車票一般是數(shù)字+字母的形式，車票上的數(shù)字代表排號(hào)，用A、B、C、D、F 5個(gè)字母表示位置。無論任何坐席，A和F座位都是靠窗的座位。高鐵座位分布如下：1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠過道；2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠過道；3、商務(wù)座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠過道。高鐵座位編號(hào)沒有“E”坐席的原因。因?yàn)樵缙诘娘w機(jī)多是單通道的，每排一般有6個(gè)坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠過道的位置，B、E是中間位置，慢慢形成了A、F即為靠窗，C、D即為靠過道的國際慣例。為了和國際接軌，高鐵延續(xù)了這種排號(hào)傳統(tǒng)。高鐵一排最多5個(gè)座位，去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開始減，所以就沒有“E”的座位。以上內(nèi)容參考鳳凰網(wǎng)——官方科普：為什么高鐵座位沒有E？

高鐵f號(hào)是不是靠窗的

2，高鐵f座靠窗嗎還是走廊高鐵f是什么位置

高鐵f座是靠窗座位，不是走廊附近的座位。高鐵二等座座位采用的是“3+2”的方式布置，每一排座位都是“3+2”5個(gè)座位，分別以“a、b、c、d、f”來表示座位的編號(hào)，座位c、座位d之間是過道，a和f是靠窗位置，而abc三個(gè)座位是靠著一起的，d和f兩個(gè)座位也是挨在一起的。高鐵的座位命名規(guī)則跟飛機(jī)座位的命名有很大關(guān)系。以前，飛機(jī)一般都是單通道的，每一排的座位都是6個(gè)，分別以a、b、c、d、e、f來給座位按順序命名，靠窗的座位是a和f，過道附近座位是c和d。到了后來，a和f、c和d不再是僅僅作為座位的編號(hào)，更是代表著靠窗、靠近過道的座位。高鐵正是沿用了飛機(jī)的座位命名方式，但是，高鐵二等座的每排座位卻只有5個(gè)座位，比飛機(jī)的座位少了一個(gè)，而a和f、c和d又被人們習(xí)慣的代表著靠近窗戶和靠近過道的座位，那么在高鐵座位命名時(shí)只能去掉其中的e，直接從d接到f，以a、b、c、d、f字母順序來排。高鐵一等座由于每排座位比二等座的座位還少了1個(gè)，只有四個(gè)座位，那么一等座的座位命名只能把夾在a和c直接的b去掉，以acdf來為座位編號(hào)。不管是高鐵一等座，還是二等座座位，a、f都是靠近窗邊的座位，c和d永遠(yuǎn)代表著靠近過道的座位。

高鐵f座靠窗嗎還是走廊高鐵f是什么位置

3，高鐵F座是靠窗嗎

是的。座席排號(hào)從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F 五個(gè)字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置；2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分別用A、C和F表示；1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。即無論何種排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。擴(kuò)展資料：高鐵一等座和二等座的區(qū)別：1、高鐵一等座四個(gè)人一排，二等座五個(gè)人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適。2、高鐵車廂一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因?yàn)椴妥涝谧伪巢浚圆荒苓M(jìn)行打牌娛樂。4、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。參考資料來源：百度百科-動(dòng)車

高鐵F座是靠窗嗎