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1，南京地鐵有從江下面過的嗎
2，南京地鐵規劃圖
3，下周五左右準備去南京玩兩天住在哪個區比較方便學生族求便宜干
4，南京地鐵機場線車廂有無線網嗎
5，南京地鐵計費
6，南京地鐵發行5周年計次卡在哪里購買
7，新街口淘淘巷
8，用一天時間怎么可以把上海玩的徹底啊
9，南京地鐵s6什么時候開始建啊
10，奧特菜斯購物中心域建在哪兒

1，南京地鐵有從江下面過的嗎

有啊，三號線和十號線都過的

地鐵現在都是作為城市內部的一種交通工具，蘇州現在沒有直通南京的地鐵。

南京地鐵有從江下面過的嗎

2，南京地鐵規劃圖

圖片上傳之后可能不清楚了，你可以去南京地鐵族看看

南京地鐵規劃圖

3，下周五左右準備去南京玩兩天住在哪個區比較方便學生族求便宜干

主要看你想在哪個區玩，市區的快捷酒店也很方便的，不過在網上需要提前預定。

你好！當然是住地鐵沿線了，這樣便于出行，南京的價格再每晚150-300不等。你可以找連鎖的酒店，比較干凈衛生。打字不易，采納哦！

你

下周五左右準備去南京玩兩天住在哪個區比較方便學生族求便宜干

4，南京地鐵機場線車廂有無線網嗎

“深圳地鐵將覆蓋免費WiFi啦！”昨天，一則深圳地鐵年內將通WiFi信號的消息，讓很多“地鐵族”羨慕不已。“南京啥時候能推行？”記者從南京地鐵運營部門了解到，由于怕干擾地鐵信號，南京地鐵暫時不準備覆蓋WiFi，但新建的地鐵三號線、十號線將有望覆蓋4G信號。

5，南京地鐵計費

進站開始計費，8站內（含8站）兩元；9-12站三元；超過13站（含13站）四元，但有個特例：新街口至元通二號線為9站，但仍收兩元具體可上南京地鐵票務官網查詢http://www.nj-dt.com/letter/ticket.asp

看你坐了總共多少站，求和，超過 13站就是四塊錢。

你直接點一號線的起點和二號線的終點，自動售票機自動算的。拿著票直接坐就行了，在新街口換乘直接轉，不用重新再買。

是從刷卡進站到刷卡出站算一次，超過 13站就是四塊錢了，我也每天坐地鐵哈~

6，南京地鐵發行5周年計次卡在哪里購買

在地鐵站即可購買。 9月3日，南京地鐵將迎來五周歲生日。為此，南京地鐵將在這一天發售2010張具有紀念意義的計次卡。記者獲悉，本次發售的計次卡面值150元，可以乘坐50次，也就是說，不論路程遠近每次刷卡扣值均3元。這對于長途乘客而言可是不小的實惠，每天來回便可省下2塊錢左右。地鐵1號線南延線和2號線的通車無疑給南京市民出行帶來了方便，但一些距離遠的市民每天上下班乘坐地鐵要付出一筆可觀的通行費。1號線南延線和2號線上聚集了一大批長途乘客，每次3元或4元的出行費成為了不小的負擔。更有市民發現，坐地鐵有時要比公交貴好多，這讓一些乘客為了省錢而寧愿轉乘公交。為此，這些“地鐵族”紛紛在論壇上呼吁，“希望地鐵方面能推出一些優惠措施，像是月票啊計次卡啊這些。”在地鐵新三線開通時南京地鐵公司就表示將在新三線運營正常后推出計次卡。記者25日獲悉，即將發售的2010張計次卡主要是為了配合運營五周年紀念日。9月3日起，有需要的南京市民便可前往指定地鐵站購買計次卡。同時，地鐵工作人員還提醒市民，這些限量計次卡是有一定的使用期限的，希望市民不要因為實惠而多次購買，以免造成不必要的浪費。相關人員也透露，以目前地鐵運營情況看，長期推出計次卡還不太成熟。

7，新街口淘淘巷

大橋南路坐100路到新街口南站，下車過隧道，到對面，經過中央商場和萬達廣場，再過馬路就到了，其實就在萬達廣場正對面，里面1樓賣電子，3樓以上基本都是賣服裝的，還有一些小玩意。性質跟萊迪差不多。

那個地方超級無聊，建議不要去

家住大橋南路，有16路、100路，兩條線路只在新街口南站下車，從萊迪金字塔那個門沿屈臣氏灣仔島方向穿出來往右拐過天橋，再往右走幾步就到了.萊迪往南走是沃爾瑪，往東走，過馬路（洪武路），就是中山電子，從那個門進去到4樓以上好像有3層都是淘淘巷。在中山電子城旁邊 .淘淘巷，是國內首家網絡實體街區，以其獨特的經營模式，集聚了南京近千家特色商鋪，業態品種及其豐富。淘淘巷由南京淘淘巷商業管理有限公司投資創辦，自成功運營以來，總營業面積已達10000多平方米，日人流量更是逾萬，商品涉及食品飲料、服裝配飾、鞋帽箱包、美容護理、文具禮品等類，數萬種新、奇、特商品讓顧客盡情的淘。淘淘巷火爆至今，年營業額百萬之巨的商戶已不在少數。強大的業態組合、酷炫的裝修風格、優勢的黃金旺地，淘淘巷已憑借其優勢迅速發展成為時尚特色產品的匯集地和時尚潮人的標志性購物場所。聚了南京近千家特色商鋪，業態品種豐富，已成為南京年輕時尚“淘一族”的必到之處。

邁槔橋可以坐地鐵在新街口下，然后從中央那個出口出來，從中央商場出來以后，看到沃爾瑪，順著沃爾瑪走，就能看見馬路對面的中山電子城，在電子城里面，3，4，5樓都有，我感覺衣服還可以，比萊迪的便宜，但開價不高還價也還不了多少，不能像別的地方對半還，并且很多衣服都可以在淘寶買到，吃的挺多的，價格便宜，化妝品的話，比外面專柜便宜很多，但大牌子不確定是真是假，很多商場買不到的國產貨，沒事可以逛逛呀，人氣很高呢

8，用一天時間怎么可以把上海玩的徹底啊

去浦東的展覽館，里面有整個上海

大部分的地方都是免費參觀的你們可以到附近逛逛一些地方的門票也很便宜的上海站做地鐵一號線到人民廣場換地鐵二號線,先去東方明珠參觀. 然后在做二號線回人民廣場,可以就進吃飯. 下午可以先逛南京路,再去外灘方向, 然后最后是城隍廟, 還可以買點上海特產回去. 這三個地方之間換車不是很方便, 要有足夠得腳力, 逛完城隍廟可以打的到人民廣場繼續一號線返回火車站龍陽站2號線地鐵－－世紀大道，附近是浦東最豪華的地方。龍陽站2號線地鐵－－陸家嘴，有東方明珠、金貿大廈等現代建筑群。可以在黃浦江畔流連。龍陽站2號線地鐵－－南京東路，換66路公交車到福佑路，沿福佑路往東走，就是城隍廟（豫園）。城隍廟里的“老廟黃金”是著名的金店之一。福佑路出去，從人民路走到云南南路（不遠的），是上海小吃街之一，包括上海名吃、正宗的小紹興白斬雞。再往西走就是淮海路啦。淮海東路上問一下17路，可以到達新天地。要是云南南路往北走，就是南京東路步行街。在人民廣場有地鐵1號線－－上海體育館，宜家就在附近

如果你要一天把上海玩夠呢，基本是不可能的。你只有把幾個比較著名的地方走一邊，而且也是很匆忙的。上海著名的地方有：外灘，陸家嘴（包括東方明珠、海族館、金茂大廈），城隍廟，濱江大道，南京路，人民廣場等。這些景點基本都是沿地鐵的。你可以根據自己實際的出發地點，選擇相應的地鐵去游玩。

出發：南京西路（靜安寺）--南京東路（人民廣場）--南京東路（步行街）--南京東路（外灘）--城隍廟--淮海東路（商業街）--淮海中路（商業街）--衡山路（酒吧）--徐家匯（商圈）。結束！一天差不多了

9，南京地鐵s6什么時候開始建啊

寧句城際軌道交通S6號線起點馬群換乘中心（與2號線換乘） ----終點句容汽車客運站，長度約35.418公里，主線15個站,。由于一公里造價5個億遲遲未能動工。寧句城際已納入《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012—2020年）》，原計劃于2016至2020年間建設，預計將于2015年底前動工。2015年6月一期工程（馬群-湯山，全長18.4公里）保險項目招標已正式開始。

據最新消息，國家發改委將原定計劃列入十三五計劃的地鐵S6號線提前納入十二五計劃，而2015年就是十二五最后一年。地鐵S6號線項目應該是在2015年開建。目前已招投標完成。這條從南京到句容的城際軌道交通建設項目，由原本的馬群-湯山-句容，建設方案已改為南京直達句容的主線和南京通達湯山的支線，兩條線“Y”形運營,將在湯山新城設湯泉西路、湯山鎮、丁墅、上峰、湯山城際站等站點。南京地鐵S6號線，又名“寧句城際”，線路全長約35.418公里。始于馬群換乘中心（與2號線進行換乘），目前規劃上分主線和次線，線路呈Y字形，主線止于句容站（句容新客運樞紐）。主線共設高架站10座，地下站2座。初步規劃站點12個：從馬群始，經白水橋東站、麒麟鎮站、東郊小鎮站、鎖石村站、侯家塘站、溫泉西路站、湯山鎮站、湯山站、丁墅站、黃梅鎮站、黃金壩站，句容站。支線從丁墅站分支，延伸至湯山方向，站點依次為：丁墅站、上峰站、湯山城際站。支線全段均為高架線，設站3座。S6將做為城際軌道交通建設

寧句城際軌道交通s6號線起點馬群換乘中心（與2號線換乘） ----終點句容汽車客運站，長度約35418公里，主線15個站,。由于一公里造價5個億遲遲未能動工。寧句城際已納入《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012—2020年）》，原計劃于2南京地鐵s6什么時候開始建啊？

10，奧特菜斯購物中心域建在哪兒

家住北京市宣武區的李小姐早早開車來到位于東四環的奧特萊斯，打算添幾件新衣。盡管到達時才10點多，距離北京燕莎奧萊開門營業不到1小時，3000多個停車位已經所剩無幾。“看上了NINE WEST的一件襯衫，打完折300多元！”李小姐是名牌商品的愛好者，自從奧特萊斯開業以后，她終于可以花更少的錢買到更多喜愛的商品了。自誕生以來，奧特萊斯就是品牌和折扣的代名詞，各國的奧特萊斯都在堅持業態經營本質的前提下，根據本國市場需求和消費習慣做出改變。在中國，奧特萊斯同樣在堅持吸納名牌的同時進行本土化調整。據介紹，北京燕莎奧特萊斯銷售的產品中，國際一線品牌和國際知名品牌占60％以上，同時引進國內知名品牌，滿足各階層消費者的需要。奧特萊斯以其特色的經營方式展示了它的獨特生命力，但并非任何一個城市都適合發展奧特萊斯。全國目前最成功的幾個奧特萊斯項目都集中在人口最密集、消費能力較強的幾個城市，如北京、上海、杭州、重慶等一線城市。這些城市龐大的中高收入人群為品牌消費提供了必要的市場容量支撐。城市經濟總量、人均收入水平、私車擁有量、零售業發展狀況這四大因素，共同決定了奧特萊斯的生存土壤。此外，一線城市豐富的零售業經營經驗讓奧特萊斯的運營團隊能更迅速地把握業態模式，進而創新經營。業內專家認為，奧特萊斯項目只有在成功的零售品牌的直接統一管理下，才能最大程度地保證后續經營的穩定性和貨品品質。二、三線城市能建嗎在二三線城市建奧特萊斯，即使當地有足夠的消費能力，也必須考慮消費者的消費習慣和消費文化，對國際一線品牌的認可程度是一個重要的衡量指標。“一線城市”并不是做奧特萊斯的必要條件。江蘇萬和奧特萊斯購物公園就是一個典型。這家奧特萊斯位于擁有“中國優秀旅游城市”稱號的常州金壇市經濟開發區，坐落在340省道邊上，連接滬杭、沿江、寧杭高速，承接了上海、南京、杭州等特大城市的經濟輻射，商圈范圍大大擴展。在二三線城市，居民消費水平是奧特萊斯選址的重要參考因素，但消費者的品牌認知度同樣重要。北京燕莎奧特萊斯創始人、中國商業聯合會副會長萬文英舉了一個簡單的例子，在浙江某個城市，居民收入水平很高，但人們喜歡消費當地的品牌，對世界名牌的了解也不多。而相距不遠的溫州，人們對國際品牌認知度就很強。這說明每個地方的消費習慣是不一樣的，而這種消費習慣直接影響奧特萊斯能否成功。建在城市什么地段項目選址不僅要考慮建設成本、停車位多少、交通便利程度，更重要的是不能影響正價店的銷售，地價較低的城市邊緣地區往往成為首選。為了最大限度地讓利于消費者，奧特萊斯除了采取工廠直銷、品牌直銷等經營形式以減少中間環節之外，往往還選址在地價較低的城市邊緣地區。上海青浦奧特萊斯所在的趙巷鎮位于青浦東部，距上海市中心人民廣場26公里，東距上海虹橋機場10公里，西距朱家角和淀山湖約18公里，南臨佘山國家旅游度假區，北與重固、華新鎮相依，遠離繁華鬧市，親近旅游景點。由于地理位置較為偏遠，品牌商品價格昂貴，奧特萊斯主要針對擁有私家車的中高收入人群，足夠的停車位是方便消費者前往購物的重要保障。據上海青浦奧特萊斯調查，有約84.2％的顧客開私家車前去購物。燕莎奧特萊斯的顧客50％是駕車族，3000多個停車位在周末和節假日里依然顯得擁擠。為了方便消費者自駕車或乘坐其他交通工具到奧特萊斯，便利的交通環境是選址時必須考慮的關鍵因素。另一方面，不能影響品牌正價店的銷售情況，也使奧特萊斯必須遠離市中心。隨著業態的深入發展，奧特萊斯更多地融入了旅游和休閑元素，集購物、旅游、休閑、餐飲、娛樂于一體，人氣更加旺盛。據介紹，奧特萊斯最理想的位置是在地價較低的城市周邊地區，具有較強的交通輻射性，靠近城市地鐵和高速公路，能夠營造獨立的大商業環境。

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