早在合肥這次引入蔚來總部之前，蔚來汽車在合肥政務區華潤萬象城就已經設立了展柜，一時間引起很多人的關注。按照約定，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，這時候，蔚來和合肥簽約的價值就突顯出來了，根據雙方初步的協議，在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系，未來合肥工廠每個月的產量可以達到4000輛。

1、蔚來總部落戶合肥，合肥的這筆投資是賺了還是賠了？

2019年2月，合肥正式官宣投資蔚來汽車，被各方所關注，合肥再一次押寶，究竟是接盤俠還是互利共贏。個人認為，這二者都有，歷史上合肥接盤中科大，留住京東方，最后都實現了共贏，就很好的說明了這一問題，中科大一直是合肥的驕傲，其綜合實力早已蜚聲海內外，但太多人都會疑問，這么一所優秀的國字號大學，怎么位置沒在北京上海而在中部城市合肥呢？這就是合肥最成功的一次接盤，上世紀60年代，科大南遷，先后被河南、湖南、湖北自己江西四省拒絕后，安徽合肥開始接盤，保住了中科大，也成就了今天的合肥。

2、合肥為什么會引入蔚來汽車？蔚來汽車的發展前景怎么樣？

其實早在合肥這次引入蔚來總部之前，蔚來汽車在合肥政務區華潤萬象城就已經設立了展柜，一時間引起很多人的關注，因此按照約定，蔚來汽車中國總部將落戶合肥。蔚來汽車2019年第四季度及全年業績報告顯示：2019年度營收78.25億，較上年同期上漲58%，全年交付20565臺，同比上漲81.2%，可以看到，蔚來還是在增長的，

不過特斯拉上海超級工廠開工后，2020年2月即交付整車3958臺，占當月我國市場份額30%。二者差距不小，這時候，蔚來和合肥簽約的價值就突顯出來了。根據雙方初步的協議，在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系，未來合肥工廠每個月的產量可以達到4000輛，

3、再下一子！蔚來之后，合肥因何在零跑汽車上又下一次賭注？

合肥在下一盤很大的棋！這盤棋就是新興科技產業。由于合肥上世紀五十年代才成為安徽省的省會，產業起點低，多少年始終處于省會城市小弟之位，現在是抓住最后一次機會的時候了。新興產業中智能和新能源汽車是重中之重，合肥正是在這兩個行業發威。新能源汽車行業方面，合肥與德國大眾合作，成立大眾安徽汽車公司，合肥引來蔚來汽車進行風險投資。

現在又大力度引來零跑汽車，并在下轄廬江縣境內建立新能源整車廠，合肥不僅風投引來整車廠，還大力氣招來汽車配件廠，位于廬江就有一家大型新能源電池生產公司。佳通輪胎從經開區搬遷至下轄長豐縣，擴大生產規模，因此，合肥市布局新能源汽車是綜合全方位考慮的，后手還很多，零跑絕對不是最后一家，而與其相關聯的配套項目正在積極洽談中。