08以后鐵道部很少分配指標，不過能進鄭州地鐵。作為地鐵檢修行業工作四年，行業內人告訴你沒前途，我是2010級的學生，地鐵專業的學生一入學就被鄭州地鐵訂走了，總的來說近年來總體的就業形勢比較嚴峻，地鐵檢修工有兩種，一種社招一種校招，校招占比大，涉及到晉升社招機會優勢更大。
1、地鐵檢修工有前途嗎？
作為地鐵檢修行業工作四年，行業內人告訴你沒前途。1.首先工資問題全國除了北上廣深和南方發達城市一線工資能達到5000左右，其他二三線城市，尤其北方城市工資3000左右，2.地鐵檢修工有兩種，一種社招一種校招，校招占比大，涉及到晉升社招機會優勢更大。3.檢修升職崗位太少，競爭力太大，比如一條線路，白夜休休的輪值工班一般為四個，這樣會有4個班長職位，定修工班一般為1-2個，這樣有兩個班長職位，同時有4個檢調晉升職位，
2、即將鐵路職業技術學院畢業，簽地鐵公司車輛檢修訂單班，請問會分配到哪？工作怎么樣？
這要看你報什么專業，醫學院就業率就一直很高，如果在2008年以前的話鐵路相關專業包分配。但是2008以后鐵道部很少分配指標，不過能進鄭州地鐵，我是2010級的學生，地鐵專業的學生一入學就被鄭州地鐵訂走了，總的來說近年來總體的就業形勢比較嚴峻，不過機會還是有的，只要你力爭上游找工作還是沒問題的，對于中專生能否進入，好像是只收到2008級的，08年以后就沒有再招中專生，中專生進來是五年制的，好像現在不招了。
