這個問題似乎不太好辦，盡管出租車輛有定位和司機師傅姓名還有出租車公司等有效信息可以查詢，可惜你所有的信息都是空白。特別塞車，某個區域客又多，空車過去拉客，許多司機就選路程遠的客人，近路程的客人就難座車了，我見過有幾個小時客人沒有座到出租車，出租車變為市場經濟，與其它行業一樣，自然發展是遲早的問題，反而司機的服務水平會更高，管理者也好管理。
1、在深圳坐出租車，東西落在車上了，不知道車牌號和出租車是哪家公司的，怎么辦？
東西落在出租車上不記得車牌和公司怎么辦？這個問題似乎不太好辦，盡管出租車輛有定位和司機師傅姓名還有出租車公司等有效信息可以查詢，可惜你所有的信息都是空白。如果是不太重要的東西就算了，如果特別嚴重或者重要的東西，請報警處理比較好，可能好多人說，我知道車輛行駛路線時間司機大概體貌特征還有車輛級別外觀等，但是這里面沒有一條是具備可供查詢的有效信息證據。
你可能會說，現在到處都是監控視頻攝像頭查起來不是很簡單，其實錯了，我們現在大街小巷到處監控視頻，攝像頭，公用的還有私人安裝的等等，但是公共場合的都屬公安或者交通，市政等部門，如果私人想查，必須經過警方調取，私人是沒有權限的。如果私人都為了這類問題是不是就亂套了，不過可以通過交通廣播的節目幫忙播報下遺失信息，基本出租車司機都會收聽本地的交通廣播電臺，或許司機聽到后會聯系你。
2、議價不打表，深圳一出租車被查,你怎么看？
我覺得出租車應該放開市場，象做生意一樣，比如：特別塞車，某個區域客又多，空車過去拉客，許多司機就選路程遠的客人，近路程的客人就難座車了，我見過有幾個小時客人沒有座到出租車，出租車變為市場經濟，與其它行業一樣，自然發展是遲早的問題，反而司機的服務水平會更高，管理者也好管理，為什么燃油補貼越來越少了，投放市場的各類客運車也多，反空越來越嚴重，許多時候感覺勞而無功，損失能源，引響交通等。
