岳陽(yáng)火車站，岳陽(yáng)幾個(gè)火車站

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-21 18:05:16 編輯：岳陽(yáng)本地生活手機(jī)版

1，岳陽(yáng)幾個(gè)火車站

4個(gè)，南站和北站是貨站，市中心岳陽(yáng)火車站。高鐵岳陽(yáng)東站。

岳陽(yáng)幾個(gè)火車站

2，岳陽(yáng)火車站至三荷機(jī)機(jī)乘幾路公交車

可以從岳陽(yáng)火車站坐公交車、打的或走路到岳陽(yáng)汽車東站(火車站前面一公里左右)，在汽車東站前公交車站牌處搭乘48路城市公交車，到終點(diǎn)站下車，前行500米左右，公路左側(cè)有一個(gè)屋場(chǎng)，就是岳陽(yáng)樓區(qū)三荷鄉(xiāng)平龍村塘灣組。

岳陽(yáng)火車站至三荷機(jī)機(jī)乘幾路公交車

3，武廣鐵路岳陽(yáng)站

武廣高速鐵路新岳陽(yáng)火車站位于岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金鳳橋管理處金鳳橋村

武廣鐵路岳陽(yáng)站

4，岳陽(yáng)有幾個(gè)火車站

岳陽(yáng)站地址：岳陽(yáng)市站前路電話：0730-3241122湖濱站地址：湖南省岳陽(yáng)市岳陽(yáng)市市轄區(qū)路口鋪站地址：湖南省岳陽(yáng)市岳陽(yáng)市市轄區(qū)岳陽(yáng)北站地址：湖南省岳陽(yáng)市桃林站地址：湖南省岳陽(yáng)市汨羅市岳陽(yáng)云溪站地址：湖南省岳陽(yáng)市范家園站地址：湖南省岳陽(yáng)市汨羅市范家園站地址：湖南省岳陽(yáng)市汨羅市

5，岳陽(yáng)火車站在哪

湖南省岳陽(yáng)市站前路9號(hào)

在站前路那里

6，岳陽(yáng)有幾個(gè)火車站

1、岳陽(yáng)有4個(gè)火車站岳陽(yáng)火車站地址：岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)站前路。臨湘火車站地址：岳陽(yáng)市臨湘市火車站北街76號(hào)。汨羅火車站地址：岳陽(yáng)市汨羅市新站路。2、岳陽(yáng)火車站位于湖南省岳陽(yáng)市站前路9號(hào)，離北京西站1440公里，離廣州站854公里，離茂名東站1215公里。3、岳陽(yáng)火車站日均辦理旅客列車70余列。主要為廣州站到發(fā)及京廣鐵路的各類旅客列車。每年旅客到發(fā)達(dá)390萬(wàn)人次，每年貨物發(fā)送量270萬(wàn)噸。

7，岳陽(yáng)市有幾處火車站

岳陽(yáng)市有2個(gè)火車站，岳陽(yáng)火車站在站前路；岳陽(yáng)東站在岳陽(yáng)樓區(qū)巴陵路

我是來(lái)看評(píng)論的

8，請(qǐng)問(wèn)岳陽(yáng)火車站是哪一年開(kāi)通

民國(guó)3年（1914年），岳陽(yáng)站啟用。 [3] 岳陽(yáng)站歷史照片(2張)民國(guó)6年（1917年）3月，岳州站建成，當(dāng)時(shí)為湘鄂線上的一等編組站。 [4] 民國(guó)25年（1936年）8月，粵漢鐵路全線貫通后，車站更改為岳陽(yáng)站。 [4] 民國(guó)27年（1938年）11月11日，侵華日軍攻陷岳陽(yáng)并占領(lǐng)岳陽(yáng)站。1991年6月，岳陽(yáng)新火車站在南湖路北端開(kāi)工建設(shè)。[1]1992年3月15日，岳陽(yáng)新建的客運(yùn)火車站奠基開(kāi)工。 [4] 1993年12月26日，岳陽(yáng)站試車成功。 [5] 1994年10月1日，岳陽(yáng)新客站竣工； [6] 同年10月8日，岳陽(yáng)站竣工啟用

9，岳陽(yáng)站指的是那個(gè)車站

你說(shuō)的哪個(gè)汽車站，汽車西站，五里牌汽車站，聯(lián)運(yùn)汽車站這幾個(gè)大站，你要去哪里？說(shuō)出來(lái)我就可以告訴你去哪個(gè)站坐車

岳陽(yáng)到武岡有直達(dá)的客車的，大概130左右

10，為什么很多趟列車都經(jīng)停岳陽(yáng)站岳陽(yáng)很大嗎

岳陽(yáng)并不是太大，特別是岳陽(yáng)市區(qū)不算大，這么說(shuō)吧，基本上30塊錢打個(gè)的士可以從市區(qū)這頭走到那頭。但是整個(gè)岳陽(yáng)地區(qū)的面積也不算小，它包含有有岳陽(yáng)縣，湘陰縣，平江縣，汨羅市，臨湘市，華容縣，云溪區(qū)，君山區(qū)，岳陽(yáng)樓區(qū)，岳陽(yáng)地處湖北、湖南、江西的交界處，地理位置非常優(yōu)越，另外岳陽(yáng)北臨長(zhǎng)江，又有洞庭湖這個(gè)中國(guó)第二大淡水湖，作為一個(gè)內(nèi)陸城市，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)相當(dāng)巨大。同時(shí)，岳陽(yáng)擁有湖南最大港口、長(zhǎng)江八大良港、湖南省水路第一門戶，國(guó)家一類口岸--城陵磯港，這就導(dǎo)致許多臨近岳陽(yáng)的內(nèi)陸城市需要水運(yùn)的貨物都要從岳陽(yáng)出港，從這方面來(lái)看，岳陽(yáng)作為一個(gè)貨運(yùn)中樞是非常有價(jià)值的。另外，縱貫?zāi)媳钡蔫F路線--京廣線從岳陽(yáng)穿過(guò)，然后通過(guò)武漢穿越長(zhǎng)江北上，這條鐵路線屬于南北通航的絕對(duì)意義上的大動(dòng)脈，這也是岳陽(yáng)作為湖南北方門戶的一個(gè)重要標(biāo)志。岳陽(yáng)正在興建機(jī)場(chǎng)，2018年即將通航，這也從另外一個(gè)方面證實(shí)了，岳陽(yáng)作為一個(gè)運(yùn)輸樞紐，是名副其實(shí)的。結(jié)合以上幾點(diǎn)，得出結(jié)論，岳陽(yáng)經(jīng)停的列車很多，主要是因?yàn)樵狸?yáng)所處的地理位置獨(dú)特，運(yùn)輸便利。湖南省岳陽(yáng)市不管是普通的岳陽(yáng)火車站，還是高鐵的岳陽(yáng)東站，其實(shí)就是一個(gè)普通的市級(jí)車站而已，因?yàn)樵狸?yáng)站坐落于京廣鐵路正線當(dāng)中，鹽東站坐落于京廣高鐵正線當(dāng)中，而京廣鐵路和京廣高鐵又是中國(guó)最重要的兩條普速鐵路和那個(gè)高速鐵路，每天南下北上的車輛非常多，和岳陽(yáng)站和岳陽(yáng)東站，又位于湖南省和湖北省的交界處，所以周圍的不管是湖南的還是湖北的，都往這里坐車去北上廣深，坐車的人比較多，因而每一天停車的車次也比較多呢，站大不大和車次沒(méi)有直接關(guān)系，最主要的因素還是每一天的乘車的乘客比較多，就像東莞的虎門高鐵站，雖然不是什么大站，但是每一天停靠的車次也非常多。所以一個(gè)站車次多不多，最主要還是跟人流量，跟乘客多少有關(guān)系。這個(gè)李某深有體會(huì)。某湖北荊州監(jiān)利人，在武漢上學(xué)，每次回去都是從武漢坐火車到岳陽(yáng)，再坐汽車回監(jiān)利，過(guò)江就到。這么走有兩個(gè)原因：武漢到岳陽(yáng)的車次多，比到荊州的多很多；走岳陽(yáng)更近。有個(gè)感覺(jué)，南北走向的車經(jīng)過(guò)武漢的話，基本上都經(jīng)過(guò)岳陽(yáng)。最著名的是縱貫?zāi)媳钡蔫F路線南北通航的大動(dòng)脈--京廣線先從岳陽(yáng)穿過(guò)，然后通過(guò)武漢穿越長(zhǎng)江北上。所以我的感覺(jué)是，岳陽(yáng)雖然不大，但地理位置好，這才有許多列車停靠。荊州通火車之前，不只監(jiān)利的，還有潛江、石首、洪湖，甚至江陵、荊州的都會(huì)選擇從岳陽(yáng)坐火車，少有從武漢走的。現(xiàn)在荊州通火車后，別的地方的少了，但是像我一樣的監(jiān)南人還是一如既往的走岳陽(yáng)，畢竟離岳陽(yáng)市區(qū)比監(jiān)利城區(qū)還近，岳陽(yáng)火車站也被調(diào)侃為監(jiān)南火車站。岳陽(yáng)市并不大!但它的地理位置相當(dāng)重要，與江西.湖北遙相呼應(yīng)。旅游資源豐富;交通便利，京廣線貫穿全境，每隔二十至三十分鐘左右各種運(yùn)輸列車擦身而過(guò)。抗戰(zhàn)時(shí)期!也是兵家必爭(zhēng)之地，就此很多列車有序停靠岳陽(yáng)站.....!經(jīng)國(guó)家民航局批示:2018年即將新建4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。打通南北空中走廊......!岳陽(yáng)火車站算不上大站，為什么經(jīng)停岳陽(yáng)站的列車車次比較多？主要原因是岳陽(yáng)站的客流量比較大，該站有一個(gè)與眾不同的地方，該站大部分客流并非來(lái)自于岳陽(yáng)市，而是與其隔江相望的湖北省監(jiān)利市，洪湖市，江陵縣等。也就是說(shuō)，來(lái)岳陽(yáng)火車站乘車的人很大一部分都來(lái)自于湖北省荊州市下轄的縣和代管的縣級(jí)市。說(shuō)到這里，有朋友可能會(huì)提出這樣一個(gè)疑問(wèn)，荊州也有火車站，為什么湖北荊州下轄縣市的人會(huì)來(lái)岳陽(yáng)火車站乘車，而不選擇去荊州站乘車呢？原因在于，荊州下轄的縣市絕大多數(shù)都沒(méi)有火車站，而去岳陽(yáng)站坐車南下比去荊州坐車要近很多，如此一來(lái)，去岳陽(yáng)站坐車顯然更方便。基于其優(yōu)越的地理位置，在以后很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，岳陽(yáng)站仍將是監(jiān)利，洪湖等地人民出門南下的首選車站。為什么很多列車都要停靠岳陽(yáng)站？因?yàn)樵狸?yáng)鐵路是京廣復(fù)線，并且是交通要道，地理位置在湘鄂邊界非常集中，關(guān)鍵是湖北邊界那邊沒(méi)有火車，所以湖北那邊也有大量的旅客在岳陽(yáng)火車站乘車，致使這個(gè)站人流量之多。搭火車的人多了。鐵路部門為方便湘鄂廣大旅客的出行，不得不作出決定，讓很多列車在岳陽(yáng)站停靠。如果這個(gè)車站搭車的人少，那停靠有什么意義呢？所以這也顯示了鐵道部門對(duì)湘鄂居民的厚愛(ài)。岳陽(yáng)城市大不大呢？有說(shuō)大的也有說(shuō)小的。要我說(shuō)小也不小。為什么這樣說(shuō)呢？首先說(shuō)岳陽(yáng)的名氣，原先岳陽(yáng)肯定是沒(méi)什么名氣的，可能在國(guó)內(nèi)很多人都不知道還有個(gè)岳陽(yáng)。這么說(shuō)吧，那時(shí)候臨近省的荊州不知要強(qiáng)過(guò)岳陽(yáng)多少倍。但是隨著近幾年的旅游開(kāi)發(fā)，讓人們才知道了岳陽(yáng)山清水秀、人杰地靈，人文底蘊(yùn)深厚，是洞庭湖地區(qū)的魚米之鄉(xiāng)。名江名湖貫穿其中，特別是中華名樓就在岳陽(yáng)，使得岳陽(yáng)名聲大噪。這不僅讓國(guó)內(nèi)的人知道了岳陽(yáng)，就連世界上都知道中國(guó)有個(gè)岳陽(yáng)樓從而知道岳陽(yáng)了。岳陽(yáng)在中國(guó)334個(gè)城市面積、人口、經(jīng)濟(jì)收入評(píng)比中排名是70位。有很多名城都被它踩在腳下。照看2019年上半年的數(shù)據(jù)顯示:岳陽(yáng)GDp的總量在全國(guó)城市中排72位，在中部地區(qū)六省82個(gè)地級(jí)市中排第12位，在湖南省排名第二。能夠排上這個(gè)名次，你能說(shuō)岳陽(yáng)小嗎？經(jīng)濟(jì)總量高就說(shuō)明城市大嗎？答案是肯定的。打個(gè)比方，種一塊田，面積小的話，投資成本也小，產(chǎn)谷肯定少些。如果面積大，它產(chǎn)谷肯定比小面積田的多，這個(gè)你相信嗎？還打個(gè)比方，岳陽(yáng)縣城和岳陽(yáng)市城區(qū)比較，縣城面積明顯比岳陽(yáng)市城區(qū)面積小不少，顯而易見(jiàn)，岳陽(yáng)縣城的經(jīng)濟(jì)總量就沒(méi)有岳陽(yáng)市城區(qū)的總量高，這大家承認(rèn)吧。由此可知，城市的大小就是經(jīng)濟(jì)總量高的就比低的要大。這無(wú)疑是成正比的。通過(guò)這些對(duì)比，你說(shuō)岳陽(yáng)大不大？岳陽(yáng)論面積有1萬(wàn)5千平方公里，差不多相當(dāng)于8個(gè)深圳的面積。岳陽(yáng)古稱巴陵、又名岳州，為湖南第二大經(jīng)濟(jì)體，也是湖南唯一的國(guó)際貿(mào)易口岸城市，著名的港口城市。岳陽(yáng)交通極為便利，境內(nèi)長(zhǎng)江、京廣鐵路、蒙華鐵路（在建）、京廣高鐵等鐵路交織成網(wǎng)。岳陽(yáng)2016年地區(qū)生產(chǎn)總值3123億元，穩(wěn)居全省第二，僅次于省會(huì)長(zhǎng)沙，在中部省份各市排名穩(wěn)居前茅。高鐵是城市經(jīng)濟(jì)的命脈，有些城市在鐵路建成后經(jīng)濟(jì)狂飆式的增長(zhǎng)，人民經(jīng)濟(jì)能力得到了極大的改善，沿途的房?jī)r(jià)也跟著一路漲。高鐵打破了原有時(shí)間和空間的觀念，拉近城市與城市間的距離，每天經(jīng)停岳陽(yáng)東的高鐵有一百多趟，平均每10來(lái)分鐘有一趟高鐵停靠岳陽(yáng)。從岳陽(yáng)坐高鐵可直達(dá)北京、上海、廣州等全國(guó)大部分省會(huì)城市或直轄市，這極大的方便了岳陽(yáng)人的日常出行。首先回答你第一個(gè)問(wèn)題，岳陽(yáng)是不是很大？答案是：很大，岳陽(yáng)一共有三個(gè)行政城區(qū)，分別是岳陽(yáng)樓區(qū)、云溪區(qū)和君山區(qū)。市區(qū)常住人口130萬(wàn)人。達(dá)到了國(guó)際定位的大城市標(biāo)準(zhǔn)。目前為湖南第二大城市，2017年12月24日被國(guó)家確立為區(qū)域中心城市，享受更高級(jí)的福利待遇。再來(lái)回答你的第二個(gè)問(wèn)題，為什么幾乎所有車都停靠岳陽(yáng)車站？答案很簡(jiǎn)單：岳陽(yáng)是廣鐵集團(tuán)的最北邊的站，也就是廣鐵的出入口城市，更之岳陽(yáng)離武漢鐵路局的總部武漢距離不超過(guò)170km。是一個(gè)極大的交通樞紐。再加上常岳九高速鐵路的橫向鐵路入城，岳陽(yáng)將被打造成更加巨大的一個(gè)高鐵樞紐網(wǎng)，一改往年的南北走向，只能說(shuō)以后的交通會(huì)更加的便利，而岳陽(yáng)停靠的車也會(huì)越來(lái)越多。① 歷史名城。②有廣漢，京廣鐵路均經(jīng)過(guò)岳陽(yáng)。③有建國(guó)以來(lái)許多黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出生和在岳陽(yáng)工作過(guò)。④有岳陽(yáng)樓和先憂后樂(lè)的精神。⑤有當(dāng)今的一極三宜的規(guī)劃和實(shí)施。⑥岳陽(yáng)是全國(guó)文明衛(wèi)生城市，全國(guó)園林城市，全國(guó)治安模范城市，全國(guó)交道安全城市。⑦岳陽(yáng)有全國(guó)一流的抄紙，紡織，和優(yōu)秀的軍工企業(yè)。⑧岳陽(yáng)是我國(guó)唯一的宜居新天地。⑨有通江達(dá)海的水利通道，京珠高速和全國(guó)第二大淡水.湖。⑩有熱情友善的岳陽(yáng)市民。

11，岳陽(yáng)有幾個(gè)火車站

岳陽(yáng)市內(nèi)有4個(gè)，主要的岳陽(yáng)站，高鐵岳陽(yáng)東站，冷水鋪貨運(yùn)站岳陽(yáng)北站，先鋒路的老站岳陽(yáng)南站。還有云溪站，榮家灣站，汨羅站，汨羅東站，湘陰站臨湘站等等

目前2個(gè)，岳陽(yáng)站，岳陽(yáng)東站

岳陽(yáng)有兩個(gè)火車站，岳陽(yáng)站和岳陽(yáng)東站。其中岳陽(yáng)站，停普通火車，岳陽(yáng)東站，是高鐵站。

三個(gè)火車站，一高鐵站即岳陽(yáng)東站，一普通火車站，即岳陽(yáng)火車站，還一岳陽(yáng)南站，為老火車站，好像作為貨運(yùn)站點(diǎn)。

12，岳陽(yáng)火車站的地理位置

岳陽(yáng)火車站位于湖南省岳陽(yáng)市站前路9號(hào)，離北京西站1440公里，離廣州站854公里，離茂名東站1215公里。

忠義市場(chǎng)是麗江古城內(nèi)現(xiàn)存唯一一個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，是古城人生活的核心，市場(chǎng)里充斥著各種買菜的，賣生活用品，土特產(chǎn)的商家小販，是麗江古城內(nèi)除了四方街以外最熱鬧的地方，且忠義市場(chǎng)是麗江古城內(nèi)納西族本地人最密集的地方。整個(gè)麗江古城，只有在來(lái)到忠義市場(chǎng)時(shí)，我們才聽(tīng)到了久違的納西話，麗江話，只有這里才能見(jiàn)到那么多身著藍(lán)色的納西服飾，身上披星戴月的納西族老人，當(dāng)然，四方街每天也有一群納西老人在打跳，只不過(guò)那已經(jīng)是他們退休之后相關(guān)部門安排給他們的一項(xiàng)工作罷了。在忠義市場(chǎng)，那些新鮮而且便宜的本地水果、蔬菜，小攤販與買東西的人的叫人聽(tīng)不懂的納西語(yǔ)對(duì)話，背著竹背蘿買菜的背影……這些，真正叫我們感動(dòng)了。這雖然比不上古城酒吧里的情調(diào)，比不上特色小店里漂亮的裝修，但我們看到了，在忠義市場(chǎng)，這里還有麗江的生活，真實(shí)的、水淋淋、活生生的生活！