省一級來除了幾個經濟大省，就是廣東、江蘇、山東、浙江以外，湖北不管是總量還是人均都是靠前的，有時排在河南、四川后面，但說明不了什么，河南、四川體量、人口都比湖北多很多，整體上除了沿海，中西部最厲害的省份，非湖北莫屬，湖北勝過中西部諸省、自治區，勝就勝在綜合實力上、勝在可持續發展上、勝在科教文衛上；2、八十年代以前，湖北就是資源大省、科教大省、重工大省、交通大省，處在南北交匯、東西交融的節點上，天時地利占盡了；但在計劃經濟轉向市場經濟的關口上，湖北顯然是落后了十年、耽擱了十年的，一直到九十年代中后期，國家提出中部崛起，提倡東西平衡、南北協調、均衡發展了，湖北才奮起直追的，二、三十年的轉型、調整之后，湖北重新回到了快車道、回歸到了應有的地位了；3、二十多年來，湖北摒棄了原先武漢一城獨大、一騎絕塵的做法，由單純的武漢為中心，改為了一主兩副三個發展中心，襄陽、宜昌兩個副中心城市同樣受到了省里的高度關注，一個輻射到了河南西部地區、一個連接上了重慶、湖南，區域中心的作用日益凸顯出來了，一體兩翼、激活了整個荊楚，襄陽和宜昌的發展超過了兄弟省份的大多數同等城市，兩個5000億級別的城市拱衛著，全省的經濟也有了堅實的支撐了；4、未來二十年，湖北還會有更大的發展潛力、進步的空間，在保守主義蔓延世界各國的狀況下，經濟內循環的步子還會加大，在沿海省份由外向型向內生型轉移的大背景下，不管是拓展市場，還是轉移產能，不管向東南西北那個方向伸展，湖北都是繞不過去的中心、閘口、關隘，湖北承接沿海產能、沿海市場的核心作用會愈加明顯，不論是在湖北中轉還是留在湖北就地轉化、擴散，湖北都蘊藏著最大的契機、最大的希望、最好伸展的市場。
1、湖北發展怎么樣？
1、省一級來說，除了幾個經濟大省，就是廣東、江蘇、山東、浙江以外，湖北不管是總量還是人均都是靠前的，有時排在河南、四川后面，但說明不了什么，河南、四川體量、人口都比湖北多很多，整體上說，除了沿海，中西部最厲害的省份，非湖北莫屬，湖北勝過中西部諸省、自治區，勝就勝在綜合實力上、勝在可持續發展上、勝在科教文衛上；2、八十年代以前，湖北就是資源大省、科教大省、重工大省、交通大省，處在南北交匯、東西交融的節點上，天時地利占盡了；但在計劃經濟轉向市場經濟的關口上，湖北顯然是落后了十年、耽擱了十年的，一直到九十年代中后期，國家提出中部崛起，提倡東西平衡、南北協調、均衡發展了，湖北才奮起直追的，二、三十年的轉型、調整之后，湖北重新回到了快車道、回歸到了應有的地位了；3、二十多年來，湖北摒棄了原先武漢一城獨大、一騎絕塵的做法，由單純的武漢為中心，改為了一主兩副三個發展中心，襄陽、宜昌兩個副中心城市同樣受到了省里的高度關注，一個輻射到了河南西部地區、一個連接上了重慶、湖南，區域中心的作用日益凸顯出來了，一體兩翼、激活了整個荊楚，襄陽和宜昌的發展超過了兄弟省份的大多數同等城市，兩個5000億級別的城市拱衛著，全省的經濟也有了堅實的支撐了；4、未來二十年，湖北還會有更大的發展潛力、進步的空間，在保守主義蔓延世界各國的狀況下，經濟內循環的步子還會加大，在沿海省份由外向型向內生型轉移的大背景下，不管是拓展市場，還是轉移產能，不管向東南西北那個方向伸展，湖北都是繞不過去的中心、閘口、關隘，湖北承接沿海產能、沿海市場的核心作用會愈加明顯，不論是在湖北中轉還是留在湖北就地轉化、擴散，湖北都蘊藏著最大的契機、最大的希望、最好伸展的市場。
2、武漢陸軍總醫院的醫療水平怎么樣？
武漢四大醫院，同濟，協和，中南，人民，排名不分先后，每家醫院都有自己的特點和特色，按湖北醫療行業資源來講陸總僅次于以上四大家，去過陸總的人應該都有體會，部隊正式編制的醫生專家，開藥開檢查比較人性化，畢竟是部隊醫院，形象很重要，當然還有一些其他因素影響就醫價格，簡單來說藥品種類很多價格都不同，每家醫院針對一些病使用的藥物不一樣，價格自然會受影響，不要覺得貴的就是好的，合適的才是最好的，
價格不一樣也不是人家亂收費，舉個例子，現在很多家長心疼孩子，孩子感冒發燒往同濟送，還到處找關系看囑托醫生開最好最貴的藥，人同濟是看感冒的醫院嗎？進去打一針最好的抗生素，見效快啊，家長覺得同濟果然太厲害了，同濟協和一次感冒幾千塊，普通三甲醫院可能三四百搞定，有錢任性的結果就造成時間長了孩子在生病打普通抗生素就沒用了，普通小醫院壓根治不了你孩子的病，你就覺得是人家醫生水平太次，還是同濟厲害，其實是你小孩體內的細菌已經產生了耐藥性，這是誰造成的呢？在病毒面前千萬別覺得自己身份尊貴什么病都要去最好的醫院，不是貴的就一定是對的。
3、有人說湖北在中部崛起，高鐵建設熱浪中是否能崛起？
中部崛起的戰略已經提出了很多年，但是實際上中部崛起戰略并沒有很明顯的成效，而做為中部崛起中很重要的一環，湖北省的經濟發展一直處于不上不下的狀態，沒能取的突飛猛進的效果，在高鐵建設的浪潮中，湖北是南北交通的樞紐，而武漢也是中國少有的“米”字高鐵線路城市，這些是否能帶動湖北的高速增長呢？答案是否定的，“富不富、看道路”道路修好了物流就通暢了，但是高鐵運輸對物流的運輸影響很小，主要還是人員的運輸，所以高鐵運輸對湖北的整體經濟不會有明顯變化，湖北需要改變的還有很多。
