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1，矮寨大橋是哪里的
2，矮寨大橋具體位置在哪里
3，湖南矮寨大橋概況
4，湖南的矮寨大橋離重慶多少公里
5，矮寨大橋的全長包括引橋有多長矮寨大橋的全長多少
6，湖南吉首矮寨大橋有多長多高橋面多寬橋身自身有多重
7，矮寨大橋在哪個縣境內
8，矮寨大橋多高
9，湖南矮寨大橋有多高
10，湖南矮寨大橋概況

1，矮寨大橋是哪里的

湖南

矮寨大橋是哪里的

2，矮寨大橋具體位置在哪里

2分鐘了解矮寨大橋，建于德夯大峽谷之上，這些知識你都知道嗎？ 00:00 / 02:0770% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

矮寨大橋具體位置在哪里

3，湖南矮寨大橋概況

湖南湘西矮寨大橋位于湖南省湘西自治洲境內，2008年正式開工，2012年3月31日正式通車，是長沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，為鋼桁加勁梁單跨懸索橋結構，主跨1176m，橋面寬度為24.5m，橋面距峽谷底部高度達350m，受地形限制，大橋兩端直接與隧道相連。矮寨大橋地處云貴高原與沅麻盆地的交界處，橋位地形險要，山高坡陡，溝壑縱橫，溶洞、裂隙和危巖體等不良地質十分發育，給大橋施工帶來巨大的困難，但橋梁施工者不畏艱險，攻克了一個又一個技術難關，取得了舉世矚目的成就，與大橋建設各方共同創造了“四個世界第一”。擴展資料：施工方案一、首次采用塔梁完全分離結構，一般懸索橋設計中，塔與梁相接，但矮寨大橋索塔位置距懸崖邊緣僅70-100米，下面即是數百米高的谷底，地形比較特殊，使用塔梁完全分離結構可以最大限度減少對山體的開挖，縮短鋼桁梁長度，節省投資；實現了橋梁結構與自然景觀的完美融合。二、首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索。由于選用了塔梁分離式懸索橋結構，使鋼桁梁長度小于主塔中心距，主纜存在無吊索區，會出現吊索卸載應力為零的情況，且鋼桁梁轉角位移大，鋼桁梁的上、下弦應力超標，需對鋼桁梁作特殊設計，因而設計采用的是增加豎向錨固拉索方案，設豎向錨固拉索，通過預應力巖錨將其錨固于巖石上。矮寨大橋的鋼桁加勁梁包括鋼桁架和橋面系。鋼桁架由主桁架、主橫桁架、上下平聯及抗風穩定板組成。主桁架為帶豎腹桿的滑輪式結構，由上弦桿、下弦桿、豎腹桿和斜腹桿組成。上弦桿、下弦桿采用箱形截面，除支座處腹桿采用箱型斷面外其余均采用工字型截面，主桁桁高7.5m，桁寬27m，節間長度7.25m，一個標準節段長度14.5m，由2個節間組成，在每節間處設置一道主橫桁架。主橫桁架采用單層桁架結構，由上、下橫梁及豎、直腹桿組成，其中上下橫梁采用箱形截面，腹桿均采用工字型截面，上、下平聯均采用K形體系、箱型截面。加勁梁的架設采用軌索移梁法，軌索移梁法即利用大橋永久吊索，在其下端安裝水平軌索，再將水平軌索張緊作為加勁梁的運梁軌道，實現由跨中往兩端節段拼裝大橋的鋼桁加勁梁。相對于橋面吊機拼裝方案，軌索移梁方案可大大減少鋼桁梁的高空拼裝作業，既可節省工期和節約投資，又有利于保證施工安全及施工質量。三、首次采用碳纖維預應力索對巖錨底座進行錨固，將巖錨吊索所受的拉力傳至地面巖體上，常規巖錨索預應力筋材采用鋼絞線，矮寨大橋根據研究試驗后采用了高性能的碳纖維作為預應力筋材，與傳統鋼絞線相比，碳纖維材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕的特點，為橋梁的安全提供充分的保障。四、矮寨大橋采用了橋隧相聯的形式，施工階段，隧道入口仰（邊）坡開挖、隧道掘進、塔基開挖、隧道式錨碇開挖均會對山體穩定造成一定影響；運營階段，索塔與錨碇的荷載、端吊索的荷載將共同作用于山體，設計者運用了FLAC-3D巖土工程分析軟件建立巖體的本構模型，對山體的整體穩定性進行了分析計算，對山體進行了必要的加固防護措施，以確保山體的穩定和橋梁結構安全。五、為確保大橋的抗風穩定性和安全性，湖南大學風工程試驗中心圍繞該橋的抗風設計問題，做了系統的計算分析以及風洞試驗研究。設計制作了1:245的全橋氣彈模型，全面檢驗了矮寨大橋的抗風性能，完全滿足抗風設計要求，鑒于山區風環境極其復雜，在橋址處建立了一種遠程控制的新型的懸索吊掛式風環境觀測系統，并已投入使用，長期觀測資料將充實和修正現有風環境研究結果。參考資料來源

湖南矮寨大橋概況

4，湖南的矮寨大橋離重慶多少公里

重慶晚報首席記者朱昕勤文提供……渝湘高速全長848公里，其中重慶段413公里……所以湖南的矮寨大橋離重慶435公里！

4個多小時，到重慶渝中區大概要5各小時

5，矮寨大橋的全長包括引橋有多長矮寨大橋的全長多少

1、矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號隧道；線路全長1779米，主橋全長1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。 2、矮寨大橋（Aizhai Bridge），是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構成部分，也是包頭—茂名高速公路（國家高速G65）關鍵控制性工程。

6，湖南吉首矮寨大橋有多長多高橋面多寬橋身自身有多重

全長1073.65m，懸索橋的主跨復為1176m。高差達330m。沒有制橋面，2113因為是懸橋。沒有人測量過他的重5261（外加一點：這里傳說4102有鬼嫁現象）不懂追1653問

7，矮寨大橋在哪個縣境內

矮寨大橋在湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨鎮境內。矮寨大橋，是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構成部分，也是包頭-茂名高速公路（國家高速G65）關鍵控制性工程。矮寨大橋于2007年10月28日動工興建；于2011年8月20日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2012年3月31日通車運營，并舉行通車儀式。矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號隧道；線路全長1779米，主橋全長1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。

8，矮寨大橋多高

矮寨大橋設計距地面高度為330米

矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內。矮寨懸索橋，距吉首市區約20公里，跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨孩範粉既莠煥瘋唯弗瀝居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。請采納

9，湖南矮寨大橋有多高

湖南矮寨大橋高度330米。矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經谷底。極大地改善湘渝兩省市的交通現狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。2011年8月20日，矮寨大橋鋼桁梁正式合龍，標志著大橋的全部主體工程建設完工。7月18日，矮寨大橋正式開始第一根主纜的牽引架設。10月20日，矮寨大橋索股全部架設完成。2012年3月31日，矮寨大橋正式通車。擴展資料矮寨大橋2008年正式開工，是長沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，為鋼桁加勁梁單跨懸索橋結構，主跨1176m，橋面寬度為24.5m，橋面距峽谷底部高度達350m。受地形限制，大橋兩端直接與隧道相連。由于矮寨大橋地處云貴高原與沅麻盆地的交界處，橋位地形險要，山高坡陡，溝壑縱橫，溶洞、裂隙和危巖體等不良地質十分發育，給大橋施工帶來巨大的困難。但橋梁施工者不畏艱險，攻克了一個又一個技術難關，取得了舉世矚目的成就，與大橋建設各方共同創造了“四個世界第一”：1、大橋主跨1176m，跨峽谷懸索橋創世界第一；2、首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創世界第一；3、首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創世界第一；4、首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁，創世界第一。參考資料來源：百度百科——矮寨大橋參考資料來源：人民網-"軌索滑移法"等創4個世界第一湘西矮寨特大懸索橋貫

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湖南矮寨大橋，矮寨大橋是哪里的

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1，矮寨大橋是哪里的

2，矮寨大橋具體位置在哪里

3，湖南矮寨大橋概況

4，湖南的矮寨大橋離重慶多少公里

5，矮寨大橋的全長包括引橋有多長矮寨大橋的全長多少

6，湖南吉首矮寨大橋有多長多高橋面多寬橋身自身有多重

7，矮寨大橋在哪個縣境內

8，矮寨大橋多高

9，湖南矮寨大橋有多高

10，湖南矮寨大橋概況

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2，矮寨大橋具體位置在哪里

3，湖南矮寨大橋概況

4，湖南的矮寨大橋離重慶多少公里

5，矮寨大橋的全長包括引橋有多長 矮寨大橋的全長多少

6，湖南吉首矮寨大橋有多長多高橋面多寬橋身自身有多重

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