深圳雖然是大城市，但現(xiàn)在深圳跑外賣的也數(shù)不勝數(shù)。這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經(jīng)兩年多了，做過專送，也跑過眾包，送外賣和送快遞一單才多少錢的提成，綜上所述，現(xiàn)在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到，只是外賣小哥都是冒著很大的風險去送貨的，高收入也匹配了高風險。

1、深圳跑外賣眾包怎么樣？能拿多少錢一月？

這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經(jīng)兩年多了，做過專送，也跑過眾包?，F(xiàn)在是美團眾包樂跑騎手一名，我先說下所謂的樂跑計劃，也叫忠誠計劃，其實就是美團為了應對高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠訂單沒人送，而想出來的應對辦法。這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美，

自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂跑剛推出來時，站長會通過你個人數(shù)據(jù)好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂跑，到今年下半年，樂跑計劃在深圳取得了很大成功，各個地區(qū)樂跑隊伍都是人滿為患，以我們這邊來說，站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著，不愿意干，砍掉。原來是他在求你來做，現(xiàn)在是你求他，那就不一樣了哦！樂跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經(jīng)少的可憐，單價也在一降再降，往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用，

與此同時，樂跑成功以后，降價的通知也出來了。說完美團眾包，再說下蜂鳥眾包，蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕，壞處是人多單少。很多受不了美團規(guī)矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包，另外還有順豐眾包，單價高，訂單少，全靠時間耗的。其余的平臺，像達達，閃送什么的，都差不多，綜上所述，現(xiàn)在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到。

2、弟弟學歷不高，想在深圳做美團外賣的騎手，大家知道那些騎手一個月大概有多少收入嗎？

深圳雖然是大城市，但現(xiàn)在深圳跑外賣的也數(shù)不勝數(shù)，如果選擇跑外賣剛開始的時候你可能由于各方面原因會入不敷出，跟別人的差距會很大，當然就得看你能不能堅持下去了，等過段時間熟悉了你就好一點，但是輕松是不可能輕松的，錢不來就不好賺。一個月下來，跑的好的話七八千或者上萬也是有可能的，每個人還是結合自己實際情況下結論吧，

3、去深圳跑外賣的真實情況是什么樣的呢？

提示新人不要被招聘信息忽悠到了，沒有輕松過萬的美團外賣，騙人的，如果你們新人認為16小時以上能拿到10000也叫輕松的話，那趕緊來吧！一年買車兩年買房三年買航母不再是夢！醒醒吧新人們！我曾經(jīng)是全職后來是兼職再后來沒干了。我都想不清為什么每個街道每天都有幾十號人搶著進美團外賣一點考察能力都沒有滿腦子沖動不去干傳銷好過了，運氣好的睡一覺就能掙個1040萬！看這里我以前入職的時候招聘的跟我說每天10個小時吧，一個月八九千一萬很容易，我老鄉(xiāng)介紹我進來的時候多次讓我深思熟慮！他跟我講的是10小時拼了老命月薪5000-6000還好我信他了沒有做高薪夢，

4、為什么送外賣，跑滴滴，送快遞都沒有多少個工資上萬的，網(wǎng)上卻老說他們的收入都上萬？

網(wǎng)上老說送外賣，跑滴滴，送快遞的工資上萬，那應該是有人可以達到的。我經(jīng)常坐網(wǎng)約車，有時候也會跟司機聊天，我問他們的工資有多少，他們很多都說基本都有一萬多一個月的，只是工作的時間有點長，一般都要十個小時以上，所以，網(wǎng)約車司機的工資是可以有一萬元以上的，只是他們賺的錢都是辛苦錢，想想一天開十個小時以上的車，人是有多累。

如果工作這么長時間都沒有一萬多的話，我才覺得奇怪呢！送外賣和送快遞的可能就比較難達到一萬元以上的工資吧！送外賣和送快遞一單才多少錢的提成？算5塊錢一單吧！一天要送6-70單才能有300元以上的收入，一個月才能達到一萬元，所以，我局的送外賣和送快遞達到一萬以上的收入是比較困難的，除非他一天的工作時間也是十幾個小時不停地送菜有可能。