蕭縣到宿州市約八十公里，碭山到宿州市約壹佰捌拾公里，兩縣在距離也與宿州市相距相遠，人文交流只是邊緣地帶有所交流(蕭縣)，而碭山中間隔著蕭縣與宿州市更是八竿子打不著的關系，感情親近從何說起。導致泗縣和泗洪兩個縣相互不買賬，但從現在的情況來看，泗洪肯定在溫飽方面比泗縣要強不少。

1、為什么蕭縣、碭山人很少來宿州，感覺和宿州人也不親？

有以下幾種原因:一、蕭縣、碭山兩縣原屬徐州管轄，與江蘇省徐州下屬的豐縣、沛縣，合稱豐沛蕭碭，徐州管八縣，豐沛蕭碭為上四縣，銅山、丕縣(現為丕州市)睢寧、宿遷(沒升級地級市前叫宿遷縣，后劃走升級為地市級離開徐州)為下四縣。一九五五年，為解決洪澤湖水患問題，把泗洪、盱眙縣劃歸江蘇，把蕭縣、碭山與泗洪、盱眙兩縣對換劃給安徽省后屬宿州市(原宿縣專區)管轄，

春秋戰國時期，豐沛蕭碭皆屬宋國管轄，蕭叔大心扶宋有功被封蕭地建蕭國為宋之屬邑，是全國蕭姓之鼻祖。秦滅六國建大一統，漢高祖劉邦起兵沛縣芒碭山斬蛇起義滅暴秦建立大漢王朝，設豐邑(豐縣)，當其時，四縣并立，守望相助，村、地互連，親戚互通，血脈相連，形成了你中有我我中有你的地緣親屬關系，兩千多年沿襲至今未有更改，

這是人文地理方面的原因，自然形成無法更改。歷朝歷代，豐沛蕭碭一家親，同屬徐州淵緣深遠，代代相傳，感情篤深，無人可以更改，相對宿州市而言，短短地幾十年的屬轄權怎么能與二千多年的血脈相連相提并論呢？二、蕭碭兩縣到徐州都是直線距離，交通便利，抬腳就到。特別是蕭縣，西、南兩面包圍徐州，改革開放前，蕭縣到徐州市中心二十三公里(縣城距離，西南線)，南線官橋鎮到徐州市中心二十四公里，

現在，兩地南西都幾乎連在了一塊。徐州地鐵規劃決定修到蕭縣高鐵北站，開通后，蕭縣到徐州也就十分一刻鐘的距離，再說兩地到宿州市的距離。蕭縣到宿州市約八十公里，碭山到宿州市約壹佰捌拾公里，兩縣在距離也與宿州市相距相遠，人文交流只是邊緣地帶有所交流(蕭縣)，而碭山中間隔著蕭縣與宿州市更是八竿子打不著的關系，感情親近從何說起，

三、由于蕭碭歸屬宿州市時間段較短，三地人員人文交流較少，認同感也存在差距。四、宿州市作為地市級首府，發展速度較慢，各種基礎設施醫療學校教育工業發展園林綠化文明衛生旅游等項目發展較慢起步較晚，與徐州相比是不是席地之差而是高低之別，實在是缺乏向心力凝聚力，蕭碭兩縣人民購物出行買賣看病旅游休假，動身就是徐州市，而很少有人舍近求遠跑到條件較差的宿州市。

2、泗縣和泗洪哪個發展好？

泗縣我去過兩次，泗洪我去過一次，去泗縣是因為縣里面調動武警強制鑿沉漁民漁船的事情，很多漁民是沒有岸上房屋的，鑿沉以后漁民就只能住在岸邊的帳篷里面，而泗縣因為影響市容，又派城管隔三差五去沒收漁民的帳篷。我們去采訪了兩次，去泗洪是因為泗洪的一個老板在南方做生意，遇到了黑惡勢力，縣里面出面解決這個問題，我們去采訪了一次。

總的來看，泗縣和泗洪分別是安徽和江蘇的極端貧困地區，泗洪重點發展農業、漁業和木業，而泗縣想成為工業城市和園林城市，就好像兩個貧困的農民，泗洪就是想種好自己手頭那幾畝地，怎么讓每畝地多打點糧食，泗縣想我有朝一日成了大地主，怎么達官顯貴，種地也就沒有那么積極。所以導致泗縣和泗洪兩個縣相互不買賬，但從現在的情況來看，泗洪肯定在溫飽方面比泗縣要強不少，

對城區建設來說，兩個縣城修的都比較精巧，不像是貧困縣的樣子，但也沒有大城市的樣子。泗縣的綠化和政府廣場修得比泗洪有點感覺，兩個縣不論在區位上，經濟基礎上，管理理念上，發展驅動力上，工業發展上，工農商業配比上，都沒有顯著的優勢，也沒有可以借力的地方。泗縣和泗洪兩個縣在歷史上都曾經發達過，但現在對遺留的龐大文化都沒有開發的意向，更沒有開發的能力，

泗縣旁邊的靈璧縣，曾經也很窮，但自從開發了文化旅游產業以后，打著靈璧三園的牌子，房價比宿州市市里還高。泗洪發展最失敗地方是他本來是本土小龍蝦的最初產地，但他自己的小龍蝦飯店，都不遠萬里跑到廣東福建去進貨小龍蝦，可以看到泗洪本地對基礎農業的發展還是沒有什么力度的，所以，我在想，短期內，鄉村振興規劃這兩位誰能搭上誰能有一個小幅度的提升，對其實質性的脫貧意義不大。