網友提問新鄉與鄭州將來會怎樣發展融合。鄭新肯定要發展，關鍵在怎么發展，我認為未來新鄉市區會和新鄉縣對接，也就是說會發展到新鄉縣，先來看一下新鄉可以發展哪里，無論是從產業互補性、地域便利性、發展潛能上，具有合作發展的優勢，當前城市群集合發展模式是世界經濟發展特定階段情形下的選擇。

1、新鄉向南發展到哪？

感謝邀請，我雖然是洛陽人，但是周圍朋友有許多都是新鄉或者周邊的人，對新鄉也有一定了解。我認為未來新鄉市區會和新鄉縣對接，也就是說會發展到新鄉縣，先來看一下新鄉可以發展哪里？東邊因為有京廣高鐵，京港澳高速公路的屏障，所以目前發展緩慢，再看西邊，也就是鐵西區域，因為有直升機飛機場，所以肯定也會有限制，所以能發展的也只有南邊與北邊。

近年來，新鄉為加密市區與區縣市聯系通道，推動市域快速通道與城市框架性主干路及重要的貫通性道路聯通，實現市縣間快速暢達，有效分流國省干線網絡壓力，規劃形成25個市縣聯系復合通道。市區至輝縣市：S229輝原線、西環北延至輝縣南外環、G234；市區至鳳泉區：S228、新中大道北延；市區至衛輝市：現狀G107、S101、唐東線、S227（經八路）；市區至獲嘉縣：S309、G234（新獲快速路）、北環西延；市區至新鄉縣：S228、解放大道南延（新新快速路）、S229輝原線；市區至平原示范區：S506、G107、龍鳳快速路（新中大道南延）、S229；市區至原陽縣：S229輝原線、鄭新快速路、新原快速路；不難看出往南邊的道路交通項目非常多，也就可以看出未來新鄉發展方向，

2、新鄉與鄭州將來會怎發展融合？

網友提問新鄉與鄭州將來會怎樣發展融合？要回答這個問題首先要進行三個界定。第一將來的概念，這個將來時間跨度是多少，一年兩年或者是十年八年亦或者是百年？如果不進行一個時間的大致界定很難說如何發展。第二、發展肯定是必然的，但發展的方式在不同階段，不同條件、不同定位需求的情況下，也許會不完全一致，變化是動態的，沒有一成不變的固定發展方式。

第三、融合發展問題，在可以預見的時間內，融合發展這種方式不適合，至少是暫時不適合鄭新實際情況。下面以十年為時間坐標，談談我對鄭新發展的看法，當前城市群集合發展模式是世界經濟發展特定階段情形下的選擇。世界城市包括國內城市由全域普遍發展向區域化優先發展轉變，中原經濟區尤其是鄭州大都市核心區就是在這種競爭性發展背景下所做的發展戰略規劃。

繼鄭汴融城實施后，鄭許、鄭新、鄭焦發展戰略被放在河南優先戰略，之所以選擇這個區域是河南經濟特定決定的。河南整體經濟強市集中在中部區域，形成河南經濟南北乏力，中部強勁的活力格局。中部鄭許焦新洛是河南經濟實力第一極，無論是從產業互補性、地域便利性、發展潛能上，具有合作發展的優勢。就鄭新而言，個人認為暫時不適合融合發展，

理由有三方面。第一、黃河問題，黃河的重點是生態保護前提下的區域協調高質量發展。目前黃河的防汛功能還是大于觀光旅游功能，泥沙懸河問題直接削弱了試圖把黃河作為景觀內河開發的可能性。國家黃河戰略也是要通過流域內省市協同謀劃黃河的保護和發展，特別是明確了以水定發展的國家戰略底線。也就是說黃河問題的解決直接影響鄭新跨河發展的模式，

第二、對接實力問題。黃河北岸新鄉所轄臨鄭最近幾個接壤縣，例如原陽、延津、封丘目前的經濟實力和產業基礎和配套設施條件均還不很強，這也是近年跨河北向發展進展緩慢的原因，第三、階段性重點區域。鄭州目前的經濟增長引擎是鄭許汴合圍區域的港區，暫時還沒有太大的力量對北面的新鄉提供有效支援。總之暫時新鄉不是鄭州戰術層面上的方向，

另外新鄉距離鄭州遠，一線先鋒大將實力也不如南向的新鄭、尉氏、長葛、新密。鄭新肯定要發展，關鍵在怎么發展，個人覺得不是鄭汴的融合模式，而是一體化發展，就是在服務平臺、信息平臺、物流通道、交通、產業園區、人才政策、項目孵化等方面互聯互通一體化，現階段以快速通道優先發展交通，以此帶動促進布局產業廊道，通過延伸自貿港的保稅區、關稅區的政策，通過加工貿易港區服務外包貿易區，先把產業做起來，同時一并考慮產城布局問題。