四，路政跟蹤抓滴滴，本來(lái)汕頭只有公交出行，好不容易有滴滴方便出行，路政抓人扣車罰款一萬(wàn)以上，誰(shuí)都不愿去開滳，偶爾客串一下多。以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)際到手的是6.7元。
1、你所在的城市，滴滴起步價(jià)司機(jī)到手多少錢？
以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區(qū)首府，算是三線城市，但是城區(qū)面積相比之下，不是很大，人口300多萬(wàn)，這里的滴滴司機(jī)，通常的流水在300元左右。當(dāng)然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應(yīng)該是百分之幾的概率，甚至更低。
好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實(shí)施，許多車輛都面臨不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，如果不選擇更新車輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對(duì)十幾萬(wàn)的投入成本，靠這個(gè)單價(jià)想要掙錢，絕非易事！這也是目前爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，和不得不面對(duì)的尷尬！這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價(jià)四五元的地方，更是不可能掙到錢，
我曾喑訪體驗(yàn)幾次，汕頭的滴滴真的不那么好開。一，起步價(jià)低，5.9元，不如摩的，人家起步15元，二，派單遠(yuǎn)，平臺(tái)派單亂搞，十單有九單二公里外接客，往返不夠油費(fèi)，三，路小紅燈多派單少，短途做不過(guò)，長(zhǎng)途沒回單，四，路政跟蹤抓滴滴，本來(lái)汕頭只有公交出行，好不容易有滴滴方便出行，路政抓人扣車罰款一萬(wàn)以上，誰(shuí)都不愿去開滳，偶爾客串一下多。
