寶馬X1定位是一款緊湊型豪華車(chē)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪q3和奔馳GLA等車(chē)型，1－6月份累計(jì)銷(xiāo)量4.6萬(wàn)多臺(tái)，6月份銷(xiāo)量7600多臺(tái)，作為寶馬旗下一款入門(mén)級(jí)SUV20多萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)于喜歡寶馬的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。18款2.0t尊享版，裸車(chē)報(bào)價(jià)26.11萬(wàn)，落地29.32萬(wàn)左右。
李老貓說(shuō)車(chē)為你非專(zhuān)業(yè)解答各種選車(chē)用車(chē)問(wèn)題寶馬x1定位于一款緊湊級(jí)豪華suv產(chǎn)品，這款車(chē)市場(chǎng)熱度還是非常不錯(cuò)的，2018年累計(jì)售出新車(chē)9.74萬(wàn)，平均月銷(xiāo)量8千多臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)勁。寶馬x1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚勻稱(chēng)，前臉家族式中網(wǎng)格柵，天使眼大燈，非常有辨識(shí)度，車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)，線條流暢，整體看起來(lái)非常符合審美，動(dòng)力方面，主打1.5t和2.0t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人還是更推薦2.0t版本，首年加速能力更強(qiáng)，再者變速箱方面1.5t配的是6擋，而2.0t配的是8擋，最后1.5t只是三缸機(jī)，相比之下逼格略顯不足。
底盤(pán)方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，前置前驅(qū)，整體調(diào)教比較柔韌，濾震性出色，大小顛簸都能過(guò)濾的很好，同時(shí)又有不錯(cuò)的支撐性，過(guò)彎側(cè)傾控制的很好，懸掛高效緊致，沒(méi)有多余的回彈擺動(dòng)，行駛很有高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感，操控性并沒(méi)有因?yàn)榍膀?qū)的布局而有所衰減，空間方面，相當(dāng)寬松，車(chē)身軸距2780mm,后排腿部空間足有三拳，頭部也有一拳，后備箱容積505升，這裝載能力讓人無(wú)話可說(shuō)。
內(nèi)飾方面，總得來(lái)說(shuō)不太讓人滿(mǎn)意，豪華感有不小的欠缺，視覺(jué)沖擊力則是完全談不上，中控屏標(biāo)配6.5英寸略小，檔桿也并沒(méi)有經(jīng)典的雞腿電子檔，還是機(jī)械式，可以說(shuō)x1和同價(jià)位的普通品牌車(chē)型相比也占不到太大便宜，售價(jià)方面，主要還是看2.0t，2018款2.0t領(lǐng)先裸車(chē)報(bào)價(jià)24.13萬(wàn)左右，落地27.13萬(wàn)左右。2018款2.0t尊享版，裸車(chē)報(bào)價(jià)26.11萬(wàn)，落地29.32萬(wàn)左右，
2、寶馬x1華晨寶馬多少錢(qián)？
李老貓說(shuō)車(chē)為你非專(zhuān)業(yè)解答各種選車(chē)用車(chē)問(wèn)題寶馬x1定位于一款緊湊級(jí)豪華suv產(chǎn)品，其市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常突出的，2019年前三個(gè)月共售出新車(chē)2.38萬(wàn)臺(tái)，平均月銷(xiāo)8千臺(tái)左右，相比兩個(gè)德國(guó)老鄉(xiāng)奧迪q5l和奔馳gla還要略勝一籌。寶馬x1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，前臉家族式雙腎格柵十分經(jīng)典，黑色下護(hù)杠加上左右兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，以及單獨(dú)的霧燈區(qū)域，整體層次分明，
車(chē)身側(cè)面硬朗協(xié)調(diào)有型，比例很協(xié)調(diào)，后尾部緊致沉穩(wěn)，整體非常符合審美，小資情調(diào)濃郁。動(dòng)力方面，寶馬x1主打1.5t和2.0t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)分別為100千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米，變速箱1.5t配6at,而2.0t配的則是8at，個(gè)人比較推薦2.0t版本，畢竟1.5t在動(dòng)力上還是差了一點(diǎn)，而且是三缸，略顯尷尬。
底盤(pán)方面，x1采用的是前驅(qū)平臺(tái)打造，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教水平還不錯(cuò)，濾震干脆利落，支撐扎實(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健，過(guò)彎側(cè)傾控制到位，既有相當(dāng)?shù)氖孢m性也有不錯(cuò)的操控樂(lè)趣，依然很寶馬，空間方面，寶馬x1軸距2780mm,后排腿部空間相當(dāng)寬松，腿部差不多有三拳，頭部四指，開(kāi)陽(yáng)感很好，坐進(jìn)去安逸從容。后備箱常規(guī)容積505升，裝載能力也不錯(cuò)，日常家用妥妥的，
內(nèi)飾方面，整體的視覺(jué)效果略顯一般，沒(méi)有明顯的豪華感可言，低配車(chē)型的中控屏尺寸比較小而且不支持觸控，像寶馬最有標(biāo)識(shí)性的雞腿檔桿也沒(méi)有出現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)上，確實(shí)是委婉了點(diǎn)。不過(guò)整體的做工用料，包括人機(jī)工程的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，用起來(lái)方面，板飾之間接縫小，按鍵旋鈕也有不錯(cuò)的阻尼，細(xì)節(jié)處理到位，售價(jià)方面，2019款寶馬x1共有5款車(chē)型可以選擇，我們主要說(shuō)其中的三款。
3、請(qǐng)問(wèn)寶馬X1的2.0T領(lǐng)先版大家多少錢(qián)可以落地？這車(chē)如何？
寶馬X1定位是一款緊湊型豪華車(chē)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪q3和奔馳GLA等車(chē)型，1－6月份累計(jì)銷(xiāo)量4.6萬(wàn)多臺(tái)，6月份銷(xiāo)量7600多臺(tái)，作為寶馬旗下一款入門(mén)級(jí)SUV20多萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)于喜歡寶馬的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的，外觀方面依然延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉雙腎式進(jìn)氣格柵有著很高的辨識(shí)度，非常的大氣耐看，車(chē)身側(cè)面線條流暢，硬朗的腰線一直貫穿到車(chē)尾，非常具有運(yùn)動(dòng)感，尾部厚實(shí)飽滿(mǎn)，活力十足。
