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繞城公路,杭州繞城公路范圍

來源:整理 時間:2022-09-19 15:56:12 編輯:長沙本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,什么是繞城高速

  環(huán)繞城市區(qū)域的高速公路是繞城高速公路。許多超大城市、特大城市和大城市都規(guī)劃和建設有繞城高速公路。繞城高速公路可以緩解城區(qū)的交通壓力,分流車輛,與通往城市主城區(qū)的各條高等級公路形成互通立交,構(gòu)建立體公路網(wǎng)絡。  主要作用緩解主城區(qū)交通壓力。  代表城市北京成都西安南寧武漢上海杭州。

什么是繞城高速

2,杭州繞城公路范圍

法律分析:杭州繞城公路就是繞城高速。2003年12月28日,杭州繞城高速公路南線正式開通,與西線、北線、東線相連,在杭州城市版圖上畫了一個圈,圈出了杭州市1000平方公里的都市格局。法律依據(jù):《中華人民共和國公路法》第十二條 新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍,應當自公路初步設計批準之日起30日內(nèi),由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經(jīng)公路管理機構(gòu)和鐵路管理機構(gòu)、航道管理機構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)協(xié)商后劃定。第十三條 在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設施不得遮擋公路標志,不得妨礙安全視距。第十四條 新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所,與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合下列標準,并盡可能在公路一側(cè)建設:(一)國道、省道不少于50米;(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。

杭州繞城公路范圍

3,繞城高速是什么意思

繞城高速就是環(huán)繞城市區(qū)域的高速公路。繞城高速公路主要是緩解城區(qū)的交通壓力,分流車輛,與通往城市主城區(qū)的各條高等級公路形成互通立交,構(gòu)建立體公路網(wǎng)絡。除中國國家高速公路網(wǎng)中所列36道線路外,其余所有名為“繞城高速”、“環(huán)城高速”的線路均為地方線路。該部分線路包括省級線路繞城環(huán)線,和其他屬性的線路拼接而成并在市民日常生活中實際稱謂的“繞(環(huán))城線”。

繞城高速是什么意思

4,繞城公路的介紹

繞城公路,主要是為干線上的過境車輛避開城鎮(zhèn)、以減少交通擁擠而修建的公路。在我國,有多條國道主干線和其它高等級公路交匯和過境的地級及地級以上的城市(規(guī)劃上稱為重要結(jié)點城市),這些公路的交匯與過境普遍存在三個方面的不足:各自的貫通性(延伸方案)、相互間的連通性、與城市的規(guī)劃特別是主要出入口總體上的協(xié)調(diào)配合。為使國道主干線和其它高等級公路的過境路段為城市的過境和出入境交通提供良好的服務,從而保證其功能與作用的發(fā)揮。減少過境路段與城市間的干擾,修建繞城公路是十分必要的。

5,杭州繞城公路范圍

法律分析:杭州繞城公路就是繞城高速。2003年12月28日,杭州繞城高速公路南線正式開通,與西線、北線、東線相連,在杭州城市版圖上畫了一個圈,圈出了杭州市1000平方公里的都市格局。法律依據(jù):《中華人民共和國公路法》第十二條 新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍,應當自公路初步設計批準之日起30日內(nèi),由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的,經(jīng)公路管理機構(gòu)和鐵路管理機構(gòu)、航道管理機構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)協(xié)商后劃定。第十三條 在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護需要外,禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建,因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設施不得遮擋公路標志,不得妨礙安全視距。第十四條 新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所,與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合下列標準,并盡可能在公路一側(cè)建設:(一)國道、省道不少于50米;(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
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