AOPA駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用一般在8000-10000元。以廣東地區(qū)為例，北研航遙致力于無(wú)人機(jī)教育與服務(wù)，接受培訓(xùn)的系列課程包括，如果你想以后從事無(wú)人機(jī)行業(yè)，建議考取AOPA合格證，是民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照 AOPA合格證雙證，AOPA培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)15天，費(fèi)用20000左右。

1、國(guó)內(nèi)哪里可以培訓(xùn)無(wú)人機(jī)駕駛證？需要多少錢(qián)？

如果你想以后從事無(wú)人機(jī)行業(yè)，建議考取AOPA合格證，是民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照 AOPA合格證雙證。AOPA駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用一般在8000-10000元，以廣東地區(qū)為例，北研航遙致力于無(wú)人機(jī)教育與服務(wù)，接受培訓(xùn)的系列課程包括：理論課程，例如無(wú)人機(jī)的分類(lèi)，法律法規(guī)等。實(shí)操練習(xí)包括360°懸停，空中劃8字等等，位于佛山市禪城區(qū)朝安地鐵站，祖廟街道辦事處旁的北大數(shù)研園區(qū)。

2、考個(gè)無(wú)人機(jī)執(zhí)照要多少錢(qián)？多久可以拿證？

一般要看你是否有經(jīng)驗(yàn)，以及考取哪類(lèi)證件，價(jià)格從8000-20000萬(wàn)不等。一般會(huì)在一個(gè)月出證，需要到AOPA認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)并統(tǒng)一考證。培訓(xùn)時(shí)間為15天-30天左右，民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照分為三種：駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）、機(jī)長(zhǎng)證（超視距駕駛員），教員證。（1）駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員，視距內(nèi)（VLOS：VisualLineofSight）運(yùn)行，指無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

（2）機(jī)長(zhǎng)又名超視距駕駛員，超視距（BVLOS：BeyondVLOS）運(yùn)行，是指無(wú)人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)，在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全，（3）授權(quán)教員，是指持有具有教員等級(jí)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級(jí)上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員，可培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)。（4）機(jī)長(zhǎng)和駕駛員的最大不同在于駕駛員必須在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，不能單獨(dú)作業(yè)；駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機(jī)長(zhǎng)還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門(mén)地面站設(shè)置，對(duì)飛行要求技術(shù)較高，

3、無(wú)人機(jī)執(zhí)照大概需要多少錢(qián)，有什么靠譜的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嗎？需要什么書(shū)籍？

無(wú)人機(jī)執(zhí)照目前國(guó)內(nèi)你就選AOPA吧，頒發(fā)機(jī)構(gòu)仍然屬于行業(yè)認(rèn)證，但在國(guó)家沒(méi)有正式頒發(fā)無(wú)人機(jī)執(zhí)照前，這個(gè)證的含金量是比較高的，也是今后無(wú)人機(jī)法規(guī)最有可能獲得國(guó)家認(rèn)可的證書(shū)，去年9月民航局曾發(fā)過(guò)意見(jiàn)稿，其中對(duì)于無(wú)人機(jī)執(zhí)照提到幾個(gè)認(rèn)證，都是行業(yè)認(rèn)證，我只記得AOPA和UTC這兩個(gè)了。AOPA培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)15天，費(fèi)用20000左右，

不需要單獨(dú)買(mǎi)什么書(shū)籍，去了別人會(huì)給你教材。另外再推薦一個(gè)UTC，這個(gè)是大疆培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的，個(gè)人覺(jué)得如果題主不是無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用類(lèi)的從業(yè)人員，出于娛樂(lè)性質(zhì)的話(huà)，UTC值得去學(xué)習(xí)一下，為什么呢？就問(wèn)你現(xiàn)在民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里哪家最牛？要買(mǎi)一臺(tái)符合法律法規(guī)的航拍無(wú)人機(jī)，除了大疆你還能買(mǎi)哪家的？買(mǎi)零度？買(mǎi)小米？別鬧了，零度市占率這么低，靠什么來(lái)做研發(fā)投入？小米無(wú)人機(jī)前幾年還有點(diǎn)市場(chǎng)，現(xiàn)在連固件都不更新了。

所以，用大疆的產(chǎn)品，參加一下大疆的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)也還是很值得的，UTC培訓(xùn)前后一共4天，費(fèi)用2500元，考試通過(guò)后頒發(fā)行業(yè)認(rèn)證。目前民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域具體的法律法規(guī)各地各有不同，深圳地區(qū)率先開(kāi)始試行，總結(jié)下來(lái)大概是：1.整機(jī)重量7KG以下無(wú)人機(jī)在法律明文禁止的區(qū)域（機(jī)場(chǎng)、軍事基地等）以外起飛，飛行高度低于120米，不需要申報(bào)可自行評(píng)估后起飛。

4、現(xiàn)在學(xué)無(wú)人機(jī)費(fèi)用大概多少錢(qián)，哪里有比較好的機(jī)構(gòu)呢？

回答之前，我想先讓你思考一下，你為什么要學(xué)，如果說(shuō)，你是為了吃這碗飯，比如測(cè)繪，農(nóng)業(yè)，接商單，開(kāi)公司，那么就考AOPA如果你只是想娛樂(lè)，自己飛著玩，那么你考證，對(duì)你沒(méi)有任何幫助，因?yàn)橐弧⒛隳苜I(mǎi)到的消費(fèi)級(jí)別無(wú)人機(jī)，拿御二和精靈四為例，重量都小于7000克，并不需要持證飛行，只要做好實(shí)名認(rèn)證就可以二、現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)，在GPS等信號(hào)穩(wěn)定的情況下，都很穩(wěn)定，很好上手，學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)操作，再練習(xí)姿態(tài)模式，很多人都自行成才三、持證對(duì)于你飛行幫助并不大，該禁飛的地方一樣禁飛，該限飛的地方，你不申請(qǐng)空域就起飛，一樣是黑飛，不是你拿個(gè)證就可以隨便飛四、如果是想學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)航拍，我更建議你找找當(dāng)?shù)氐暮脚膼?ài)好者，畢竟航拍這個(gè)東西，拍攝，角度，運(yùn)鏡，構(gòu)圖，這些比怎么飛行更重要總結(jié)一句話(huà)，如果你不是準(zhǔn)備吃這碗飯，我不建議你考證。