包括君威的車主很少知道君威這個名字的含義，官方宣稱君威取自“君臨天下，威重四海”這句話。君威定位是別克的一款中高檔轎車，老款君威目標用戶是那些事業(yè)有成的中年人、商業(yè)精英，隨著君威換代外觀以及內(nèi)飾更加年輕、老少通吃，外觀不再是商業(yè)人士的專屬，新款君威的標配2017款20T領(lǐng)先版落地需要147800 14502 7018=169320元再給愛車美容裝飾一下輕輕松松5000元就沒有了。
1、別克君威家用怎么樣？現(xiàn)在優(yōu)惠多少？
在眾多合資品牌車型當中，相信很多的讀者對于別克汽車還是比較熟悉的，今天我們這篇文章的主角就是別克旗下的一款中級車——別克君威。別克君威自2004年進入到國內(nèi)市場之后，銷量和口碑的表現(xiàn)一直都是比較不錯的，和同級別的車型相比，別克君威有著非常不錯的性價比，改款之后的別克君威在外觀和內(nèi)飾上都有了非常顯著的提升，尤其是在空間方面，要比老款車型有優(yōu)勢太多了，下面我們就對這款車型做一個詳細的了解，看看是否值得買呢？我們先來看外觀，改款之后的別克君威使用了家族式的設(shè)計風格，飛翼式進氣格柵非常的具有辨識度，直瀑式的中網(wǎng)再配合上黑色塑料件的點綴，讓整個車頭看起來非常的有沖擊力，能夠消費者留下非常深刻的印象。
大燈的造型犀利而有神，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計也很緊湊，除兩款低配車型使用的是鹵素光源外，其余車型使用的均是LED光源，大燈延時關(guān)閉的功能是全系標配，車身側(cè)面的線條設(shè)計并不復雜，但是非常的流暢優(yōu)美，輪圈尺寸有三種規(guī)格，車尾富有層次感。全新一代別克君威的內(nèi)飾設(shè)計走的時尚簡潔的路線，各個功能區(qū)域的劃分非常的明確，人體工程學的設(shè)計也非常到位，
當你坐進車內(nèi)之后你會感受到滿滿的豪華版，首先是車內(nèi)使用了大面積的軟性材料，而后是兩側(cè)的門板都使用了皮質(zhì)包裹，我個人比較喜歡黑/棕的內(nèi)飾配色，因為看起來就非常的有檔次的。在配置方面同樣是可圈可點，別克君威全系標配前排側(cè)氣囊前后排頭部氣囊被動行人保護，車身穩(wěn)定系統(tǒng)后駐車雷達，運動模式切換，電動天窗，皮質(zhì)多功能方向盤，
車身尺寸方面，別克君威的長寬高分別為4902×1863×1456毫米，軸距2829毫米，在同級別的車型當中，別克君威的車身尺寸還是有一定的優(yōu)勢的，我個人也曾靜態(tài)體驗過別克君威的空間，我的身高是188cm，前排調(diào)整好正常的駕駛姿勢之后，第2排的腿部空間還有頭部空間都是比較充裕的，對于座椅我個人也非常喜歡，填充物軟硬適中，包裹性和支撐性的表現(xiàn)也很不錯。
同時，別克君威前后配備的都是獨立懸架，在行車的過程當中，能夠有效地保證車內(nèi)的舒適性，再和大家聊一聊比較關(guān)心的價格問題，從上圖大家可以看到，別克君威20T領(lǐng)先版國六車型的指導價17.28萬元，目前的經(jīng)銷商參考價在134,800元，其優(yōu)惠幅度還是比較大的，結(jié)合著低配車型的配置來看，性價比的表現(xiàn)還是比較不錯的。
而13萬多元的價格，基本上我們能夠選擇的合資中型車是非常少的，所以我個人覺得，選擇一臺別克君威1.5T自動低配的車型比選擇本田思域更劃算一些，當然，本田思域的整體表現(xiàn)也很不錯，空間和動力在同級別的車型中也是很有優(yōu)勢的。總結(jié)：總的來說，別克君威這款車型的整體表現(xiàn)還是非常不錯的，在同級別的車型當中，它有著非常高的性價比，無論是外觀，空間還是配置，別克君威都能夠滿足你家用的需求，
2、新君威標配的落地價是多少？
君威定位是別克的一款中高檔轎車。包括君威的車主很少知道君威這個名字的含義，官方宣稱君威取自“君臨天下，威重四海”這句話，聽起來就很霸氣威武，叫出來更是滿滿的豪氣。老款君威目標用戶是那些事業(yè)有成的中年人、商業(yè)精英，隨著君威換代外觀以及內(nèi)飾更加年輕、老少通吃，外觀不再是商業(yè)人士的專屬，新款君威的標配是是2017款20T領(lǐng)先版，小編所在本地經(jīng)銷商報價為14.78萬，我們就以小編本地的14.78萬為基礎(chǔ)計算落地價格。
購置稅需要12632、交強險950元、車船使用稅420元、上牌費用500，這一套必要的花費需要14502元。一個第三者保100萬的全險套餐需要7018元，新款君威的標配2017款20T領(lǐng)先版落地需要147800 14502 7018=169320元再給愛車美容裝飾一下輕輕松松5000元就沒有了，祝大佬提車愉快！買車、選車有困難關(guān)注猴子喲。
