可以看到，黃河在華北平原橫掃了一遍。上世紀70年代在濮陽發(fā)現(xiàn)了石油，中原油田因此而誕生，說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛，結(jié)果巨大的黃河豈是人力所能掌控，洪水滔天，不僅沒有阻擋金軍，反而使大宋百姓淹死了二十余萬，說起歷史上的黃河改道，我們都會知道黃河“善淤、善決、善徙”，除了自然改道之外，歷史上的黃河，也有幾次人為改道的記載。

1、河南濮陽怎么樣？

濮陽市河南的18個地市之一，1983年建市，位于河南省東北部，黃河下游平原，下轄有5個縣：濮陽縣、清豐、南樂、范縣、臺前；有華龍區(qū)和高新區(qū)；1個國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、1個工業(yè)園區(qū)和1個城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)；總?cè)丝谶_到394.06萬。濮陽歷史文化悠久，濮陽古稱帝丘，據(jù)傳五帝之一的顓頊曾以此為都，故有帝都之譽。

1986年，境內(nèi)出土的石磨盤、石磨棒、三足陶等裴李崗文化典型器物，1987年，在濮陽西水坡發(fā)掘出三組蚌砌龍、虎圖墓葬，據(jù)測定，其年代距今6400年左右，蚌殼龍被考古界公認為“中華第一龍”，濮陽因此被中華炎黃文化研究會命名為“中華龍鄉(xiāng)”。說到濮陽，就不能不說石油，濮陽因石油而興。上世紀70年代在濮陽發(fā)現(xiàn)了石油，中原油田因此而誕生，

曾幾何時，濮陽在以中原油田為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)帶動下，以石油資源為契機帶動石油化工相關(guān)產(chǎn)業(yè)，石油煉制，各類化工產(chǎn)品，石油機械裝備制造的大型支柱產(chǎn)業(yè)，從而帶動整個城市的發(fā)展。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優(yōu)勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，說到濮陽，也繞不開鐵路。

說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛，始建于上世紀60年代的火車站，目前濮陽到鄭州只有一般列車，普通空調(diào)列車。在鄭州緊隨國家經(jīng)濟浪潮發(fā)展的今天，鄭州到周邊地市的城際鐵路相繼開通，唯獨濮陽一直在鐵路方面處于劣勢，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經(jīng)通過審查年底會開工建設(shè)，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規(guī)劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續(xù)也會開工建設(shè)。

2、歷史上黃河經(jīng)過了幾次改道？

歡迎打開歷史寶藏，歷史上黃河比較大的改道有九次。可以看到，黃河在華北平原橫掃了一遍，是為塑造華北平原的主要動力。“天災人禍”這個詞，表面看起來，是自然和社會兩種因素導致的災害，其實可以歸根到“人禍”這一個根源上，因為自然對社會的影響，最終也是通過人類社會諸方面展現(xiàn)出來的。說起歷史上的黃河改道，我們都會知道黃河“善淤、善決、善徙”，除了自然改道之外，歷史上的黃河，也有幾次人為改道的記載，

一、北宋杜充決河公元1128年，宋建炎二年，杜充在金軍伐宋，攻破開封之時，擔任大名府鎮(zhèn)守。杜充在面對金軍時，幻想以水代兵，于是決開黃河大堤，使黃河水南流，入泗水，經(jīng)淮河河道入海，結(jié)果巨大的黃河豈是人力所能掌控，洪水滔天，不僅沒有阻擋金軍，反而使大宋百姓淹死了二十余萬，由此也開始了黃河南流的歷史，杜充像二、蔣介石炸開花園口1938年，日軍攻陷了徐州，并沿著隴海線自東向西推進，為了阻止日軍前進的步伐，蔣介石下秘令決開黃河，以水代兵。