開封沒有民用機場是說明開封不合適建設機場，無非就是附近有輻射到的機場或者經濟實力弱，人們對航空出行需求小，而且國家對機場建設也有嚴格的人口要求和區域合理規劃布局。說了這么多，言歸正傳，還是快來看看咱大河南的機場建設和規劃情況吧，河南省內經國家批準建設的通用航空機場目前共有7個，分別是林州機場、西華機場、平輿機場、長垣機場、登封機場、淅川機場、新鄉唐莊，加上原有的上街機場和安陽航空學校機場，目前河南省內共有9個通用航空機場。

1、河南省共有幾個機場？

話說回來，誰叫咱大中原居天地之中，區位優勢太獨特，適合發展大航空經濟呢。小編今天就為您梳理盤點，咱們大河南現在已經有了哪些機場，正在或將要建哪些機場，先弄清倆概念：民航運輸VS通用航空灰來灰去前，小編先跟你一起弄清楚倆概念：啥是民航運輸，啥是通用航空。民航運輸，就是公共航空運輸，說白了就是你想去哪兒，買個機票說灰就灰的那種，

咱們的新鄭國際機場，就是這一種。通用航空呢，范圍就太廣了，除了公共航空運輸，其他的民航飛行，基本都算在內，你看新聞上說的，那誰誰買了架私人飛機，就算是通用航空的范疇（國外那種把波音747買來當私人飛機用的壕們，我都不帶跟他做朋友）；你抬頭看看天，有直升機在轉來轉去，除了公安、消防之類的，一般也都是通用航空。

說簡單點兒，通用航空，就是開個小飛機上天灰來灰去，更加自由方便，說了這么多，言歸正傳，還是快來看看咱大河南的機場建設和規劃情況吧。民航運輸機場：目前全省有仨1、鄭州新鄭國際機場2、南陽姜營機場南陽姜營機場，位于南陽市區東南約10公里，從南陽市區出發，不堵車大約15分鐘就能到達，3、洛陽北郊機場洛陽這個機場，離洛陽市區也不遠，到市中心也就10公里。

1986年動工興建，1987年9月建成通航，是目前河南除鄭州新鄭國際機場以及南陽姜營機場之外的最主要機場，4、安陽豫東北機場（規劃建設）安陽機場作為民航支線機場已獲國家批準，并作為新鄭國際機場的備降機場，預計2018年建成投入使用。這個機場選址在湯陰縣瓦崗鄉，位于安陽、鶴壁、濮陽三市之間，第二類：通用機場咱大河南地域遼闊、人口眾多，僅有這三個航空運輸機場，遠遠不夠，一個地方“要切入全球產業鏈分工，沒有航空運輸是非常不利的，這樣來說，南北東西任何一角的機場都是不可或缺”。

目前，河南省內經國家批準建設的通用航空機場目前共有7個，分別是林州機場、西華機場、平輿機場、長垣機場、登封機場、淅川機場、新鄉唐莊，加上原有的上街機場和安陽航空學校機場，目前河南省內共有9個通用航空機場，此外，漯河舞陽、洛陽龍門、永城、商丘民權、鹿邑、濮陽清豐、信陽南灣水庫等地也正在申請建設通用航空機場。

2、為什么開封沒有民用機場？

開封沒有民用機場是說明開封不合適建設機場，無非就是附近有輻射到的機場或者經濟實力弱，人們對航空出行需求小，而且國家對機場建設也有嚴格的人口要求和區域合理規劃布局，開封地處河南省的東部地區，目前下轄五區四縣，分別有杞縣、通許、尉氏蘭考四個縣城，全市人口450余萬，2016年全年的經理總量達1700余億，位于全省中游水平，而且當地的人均GDP也處于全省中下游水平。

所以說從開封市的經濟發展水平來看，目前機場的需求量不大，而且開封臨近連霍高速和隴海鐵路以及鄭徐高鐵，可以說高鐵的開通也是一個非常便利的出行方式，再有就是河南省最大的航空機場位于鄭州新鄭市，而開封可以說離新鄭機場也是挺近的，而且開封下轄的杞縣、尉氏、通許各縣更是離新鄭機場非常的近，所以所新鄭機場都已經能夠輻射到開封市的大部分區域了，所以說開封市也就沒有修建機場的必要了。