人民(武漢)國際汽車城緊鄰新漢陽火車站，周邊公路、高架、軌道交通、高速、鐵路環伺，一小時通達武漢“8 1”城市圈，半小時直達武漢三鎮腹地。《關注武漢火車站話題》武漢素有九省通衢之稱，交通便捷，地理之利，處于大中華腹地，武漢已建起四個火車站，欲再籌建兩個新站。
1、武漢有哪些火車站？
《關注武漢火車站話題》武漢素有九省通衢之稱，交通便捷，地理之利，處于大中華腹地。偉人曾賦詩：一橋飛架南北，天塹變通途，徹改行車難，行人行不便之狀。隨著新中國的建設與改革開放的發展武漢的區位優勢再得到提升，特新元素高鐵的興建與提速，武漢大交通圖景得到大助力與新發展，武漢已建起四個火車站，欲再籌建兩個新站。
已建起武漢站，漢口站，武昌三大站，還有一個連結“八十一”城市圈的“武漢東站”，另有籌劃待批續建的武漢西站與天河機場站，待建完畢武漢如結網式的火車站將具備功能完善，各具特色，區域方向性強，便利為顧客服務，更好的促進武漢進一步的發展，踐行“中部崛起”的目標，為振興中華做貢獻。（儒雅客微文/2022.5.15晨），
2、新漢陽站建在哪？
新漢陽站計劃選址蔡甸鳳凰山地區，大概位于漢蔡高速和京珠高速相交的、漢陽大道新天與什湖周邊區域。未來地鐵4號線的終點將延伸1.2公里左右，至新漢陽火車站，軌道交通24號線的起點也將隨之更改為新漢陽火車站，以實現兩條地鐵線的對接；屆時，4號線、24號線、11號線將實現三線對接，據悉，地鐵24號線將從蔡甸柏林至新漢陽火車站，再與11號線對接，通往武昌。
以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業，主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌---長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。人民(武漢)國際汽車城緊鄰新漢陽火車站，周邊公路、高架、軌道交通、高速、鐵路環伺，一小時通達武漢“8 1”城市圈，半小時直達武漢三鎮腹地。
