年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣。這里要提一下十代雅閣了，本田1.5T發動機就是個坑，昨天廣本召回了十代雅閣1.5T車型，今天東本也召回了inspire，你回過頭來看9.5帶雅閣，算是看對了，有人說七代之后再無雅閣，但是我認為9.5代之后再無雅閣，9.5代雅閣可以成為最強雅閣了。
10年雅閣為第八代雅閣，也是保有量最大的一代雅閣。八代雅閣相對七代雅閣，有著更高的配置和更好的空間，和當時的其它主流B級車相比在各方面都表現不錯，也被譽為標桿的一代。車子最靠譜的還是發動機的質量，整體表現相當不錯，是一款皮實耐操的車型，只要你按時保養，不長期暴力駕駛，10年的雅閣在工況方面不會有大問題的。
10年雅閣有2.0和2.4兩個主流排量車型，2.0的版本高速方向盤會有抖動的問題，2.4的就好很多，車子的方向機都比較容易壞，這個年份的基本都需要換了，幾百塊也就搞定了。前懸架膠套容易老化異響，更換新的橡膠件可以解決，（3.5V6的版本保有量極少，就不多說了）除了以上這3點問題之外，別的地方就沒什么愛壞的了。
2、想買一臺二手9.5代雅閣，2.4豪華版，多少錢合適？
目前九代半雅閣最便宜的就是16年的，16年2.4豪華市場價15萬左右，有人說七代之后再無雅閣，但是我認為9.5代之后再無雅閣，9.5代雅閣可以成為最強雅閣了。9.5代雅閣很經典，比九代大齙牙好看，更修長，比十代雅閣更穩定，2.4的地球夢發動機，要動力有動力，要油耗也就8L多，最重要的是，這款2.4L發動機再也不會有了，算是絕版了。
這里要提一下十代雅閣了，本田1.5T發動機就是個坑，昨天廣本召回了十代雅閣1.5T車型，今天東本也召回了inspire，你回過頭來看9.5帶雅閣，算是看對了，買二車的時候，賣家或者車商報價一般都很高，其實二手車價格已經很透明了，網上一查就能看個大概。還有車況，如果不懂的話，記得去正規二手車店購買，自己也可以學點二手車鑒定知識，比如通過看螺絲擰動痕跡來判斷是否有部件拆卸、通過看焊點來判斷車身框架是否有切割、通過看膠條和邊角處是否有流漆和飛漆來判斷是否做過漆等，
3、東莞買個二手八代雅閣要十萬，值那么多嗎？
本人11款2.0EX17年嚴重追尾，修了3萬多，發動機右側支架撞斷一個，發動機往后錯位3公分，前面的大燈，水箱，風扇，散熱器，引擎蓋，右側安全氣囊，作側安全帶，全部換了，左側大梁頭都彎了，后面修復好開了2萬公里左右，去年賣了7.8萬如果不撞，可以賣到8.5左右，現在10萬可以買2012年2.4排量的，還是沒出過大事故的，小，前后保險杠和噴漆算不算事故2008款到2010款車長49452011到2013車長49602008到2010車型一樣2011到2012年車型外觀和2008到2010有所改變2013款和前面兩款也有改變去年八月份賣了之后換了2014款3.0旗艦版九代雅閣，V6車型3缸和六缸可以切換，油耗高速比之前那輛2.0還低，市區也比那個2.0低，畢竟那輛車跑了19萬多公里了。
