銅陵銅官府文化創(chuàng)意股份有限公司銅陵中匯城市規(guī)劃設(shè)計(jì)股份有限公司銅陵新視文化產(chǎn)業(yè)股份有限公司銅陵百舟網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)股份有限公司銅陵銅都流體科技股份有限公司銅陵潔雅生物科技股份有限公司。短時間看，樅陽無疑是銅陵的巨大“負(fù)擔(dān)”，不僅讓銅陵的人均GDP從全省第一跌到第四，更是讓人均財(cái)政壓力顯著提高。

1、誰知道銅陵有多少家上市公司？

主板上市公司，共有七家：銅陵市安納達(dá)鈦業(yè)股份有限公司銅陵三佳科技股份有限公司安徽銅峰電子股份有限公司安徽銅都銅業(yè)股份有限公司安徽六國化工股份有限公司銅陵精達(dá)特種電磁線股份有限公司銅陵上峰水泥股份有限公司新三板上市公司，共有六家：銅陵銅官府文化創(chuàng)意股份有限公司銅陵中匯城市規(guī)劃設(shè)計(jì)股份有限公司銅陵新視文化產(chǎn)業(yè)股份有限公司銅陵百舟網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)股份有限公司銅陵銅都流體科技股份有限公司銅陵潔雅生物科技股份有限公司。

2、銅陵的發(fā)展前景怎么樣？

銅陵市目前的發(fā)展?fàn)顩r總體上還是很給力的，未來的發(fā)展前景也是很不錯的，雖然整個城市在區(qū)劃調(diào)整之后依舊不算大，不過基本上消除了被隔壁城市強(qiáng)行合并的可能。事在人為，好好謀劃必然會迎來新的發(fā)展機(jī)遇，銅陵市地理位置首先，銅陵區(qū)位優(yōu)越，位于皖江城市帶的中心位置。雖然面積不大，但是銅陵市地處蕪湖，池州，安慶之間，是皖江城市帶的中心地區(qū)，地理位置非常不錯，

與西段的安慶、池州相比，銅陵市更加靠近長三角地區(qū)，與東段的蕪湖、馬鞍山相比，銅陵不至于完全成為長三角的后花園。如果好好謀劃，和安慶、池州等城市進(jìn)行深度的合作，不是沒有機(jī)會成為武漢和南京之間的一個區(qū)域性的增長極，寧安城際其次，銅陵交通便利，是目前安徽沿江城市中的交通樞紐。作為一個沿江城市，銅陵市水運(yùn)便利，

安徽省的第一座長江大橋就是銅陵大橋，京臺高速穿市而過，G3大橋正在規(guī)劃和建設(shè)中。寧安城際和京福高鐵穿市而過，合銅鐵路正在快速修建之中，銅南宣城際，北沿江城際都在規(guī)劃之中，銅陵市是安徽長江段重要的交通樞紐，雖然隨著商合杭和合安九等項(xiàng)目的修建，武杭高鐵項(xiàng)目的規(guī)劃，蕪湖和安慶的交通地位也在快速提高，但是并不影響銅陵的交通便利。

京福高鐵第三，銅陵市目前發(fā)展態(tài)勢十分良好，跨江發(fā)展之后勢頭很猛，作為一個資源型城市，銅陵在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型上做的還是非常不錯的，絲毫沒有顯示出轉(zhuǎn)型困難的跡象。區(qū)劃調(diào)整之后，盡管人均GDP有比較大的降低，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展依舊保持著較快的速度，2017年安徽地級市GDP名義增速在2017年的GDP統(tǒng)計(jì)中，銅陵市的名義增速達(dá)到21%，這個速度在整個安徽乃至整個長三角地區(qū)都是首屈一指的。

雖說名義增速與實(shí)際增速有一定的區(qū)別，但是實(shí)際增速這一塊，銅陵也達(dá)到了8.2%，在整個安徽省雖然不算多迅速，但是也還可以，安徽省2018年前三季度GDP產(chǎn)值不過，2018年的前三季度數(shù)據(jù)顯示，銅陵市的經(jīng)濟(jì)增速有比較大的放緩，不過這僅僅是前三季度的數(shù)據(jù)，最終的數(shù)據(jù)還得拭目以待。樅陽區(qū)劃進(jìn)一步調(diào)整第四，區(qū)劃調(diào)整讓銅陵財(cái)政壓力雖然增大，但是人口紅利顯著提高，跨江發(fā)展勢在必行，

短時間看，樅陽無疑是銅陵的巨大“負(fù)擔(dān)”，不僅讓銅陵的人均GDP從全省第一跌到第四，更是讓人均財(cái)政壓力顯著提高。不過從長遠(yuǎn)角度來看，近100萬的戶籍人口紅利對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還是有很大推動作用的，隨著樅陽東部三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)劃調(diào)整，跨江發(fā)展的時代已經(jīng)正式開始。合銅工業(yè)走廊最后，合銅工業(yè)走廊，引江濟(jì)淮，江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)等眾多項(xiàng)目，為地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供源源不斷的動力，

合銅工業(yè)走廊規(guī)劃在剛剛提出的時候，被很多網(wǎng)民譏笑，認(rèn)為某大都市做夢都想截?cái)嘌亟鞘形暇ㄩL三角）馬首是瞻的客觀事實(shí)。提出后的幾年里也確實(shí)是“銷聲匿跡”，沒有后續(xù)新聞了，但是隨著合銅鐵路的建設(shè)，樅陽東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)劃調(diào)整，落實(shí)起來應(yīng)該只是時間的問題了，引江濟(jì)淮對于樅陽的西部地區(qū)來說，區(qū)劃調(diào)整之后似乎除了一條所謂的G347國道加快施工之后，并沒有明顯的感受到“銅陵速度”的魅力。