身邊有不少人是被騙去湛江做傳銷的，想想也可怕。以公司直營管理的順豐速運來分析，這些快遞員一個月能夠掙多少，19年12月業務完成量10.23億票，快遞產品收入27.91億元，單票收入2.73元，后來，聽同學介紹，湛江有一個項目很賺錢，約他一起去湛江發展看看吧，反正離家不遠，才6、7個小時的路程。
1、c照開車做物流運輸月薪多少？
4到5千之間，不過確實很辛苦，主要一點你要能忍，貨主，搬運工，怎么說你你必須要忍，不然吃虧的還是自己，起早貪黑是必須的，也不是說每次都那么晚，比如說今天我12點左右就把貨送到目的地可貨主說我今天沒上班，那么今天你可以找個地方停車算是下了個早班，你明天給我送到，在有就是大半夜的凌晨一兩點貨主說我這貨急不管刮風下雨你都得送到，還有我們到某些倉庫提貨的時候，等幾個小時都沒車號給貨主催基本上都說馬上就好，可這馬上都幾個小時，，然后有自己車號了還得排隊，這時候貨主就不會管你什么了，貨急的那種每一會給來個電話問什么時候到，有個別的還會說這么點路怎么用那么長時間，哎，我也不知道怎么說了，只貨車司機才理解這到底是個怎么樣的行業，愿天下司機平平安安。
2、朋友叫我去廣東湛江做物流，一個月6000以上什么也不用干，靠譜嗎？
別去！有貓膩！身邊有不少人是被騙去湛江做傳銷的，想想也可怕，很多年前，我聽阿媽說，有一個親戚，我叫他堂叔吧。他初中畢業就出來社會混了，心高氣傲，又不想在工廠老老實實打工，又沒有學歷文憑進公司上班，混到很不濟，但他想賺快錢的心思一天也沒有減退過。后來，聽同學介紹，湛江有一個項目很賺錢，約他一起去湛江發展看看吧，反正離家不遠，才6、7個小時的路程，
當他說出來后，家人也沒多想，反正在家也是小混混，到外面逛逛也是好事。然后給他2000元就讓他自己去打拼了，沒想到，堂叔一去就無回頭，到了年底依然沒有回家。家人開始擔心著急，生怕他在外面有危險，但是電話打不通，消息也不回，正當無奈之際，堂叔打回電話來了，家人知道他還活著，長舒了一口氣。堂叔在電話里頭說，自己正在跟朋友搞一個大項目，需要錢，最好能寄過來，
一問是多少，6萬多。嚇到家人驚慌失措，在那個年代，6萬是巨額??！無奈，堂叔隔差三五就往家里打電話要錢，家人也無辦法，只能借錢。但那個年代，大家都不容易啊，在2、3個月借錢的時期，堂叔又打來電話了：你們再不給錢，我的手指就要被砍斷了！家人才意識到，他有可能被人控制了，于是馬上聯系很多人脈，找到了一個當警察的朋友，跟他一說，他才把實情告訴堂叔家人，
是不是被喊去湛江做生意？然后一直沒回來？還問家里拿錢？一切確認后，警察說，他肯定是誤入傳銷了。有一個傳銷的團伙，專門把人騙到湛江，再騙到北海，關進傳銷的圈子里，不讓走，估計堂叔也是這種情況了，說罷，家人不敢耽誤，跟著警察一起去北海，尋找堂叔。幾經周折，警察把傳銷的一個窩點端掉，堂叔也救出來了，果不其然，他的食指頭被砍去了一小截。
3、做快遞員辛苦嗎？當一名快遞員每個月能掙多少錢？
謝謝邀請！快遞員確實是一個相對其他行業辛苦的工作，不僅辛苦而且很多事情很費心，不管是以加盟制為主的通達系還是公司直營制的順豐京東，每個快遞員能夠掙多少是根據具體的負責地段和經營運作手段決定的。做得好的，月入過萬是起步價，做得不好的，不是被公司掃地出門就是給公司白白打工倒貼錢進去。這個與個人能力的關聯性相當大！以公司直營管理的順豐速運來分析，這些快遞員一個月能夠掙多少？以順豐為例！順豐是目前快遞行業的翹楚，其服務質量和公司管理水平能夠甩以罰代管加盟制為主的通達系一大截，
讓順豐能夠保持企業活力和員工高質量服務的基礎在于相對于通達系更為豐厚的薪資水平、相對合理地休假制度以及無法解決的員工保險制度。現在的順豐新員工絕大部分走的是勞務派遣的渠道，但就算如此綜合比起來，順豐的快遞員勞動強度是比不上通達系那么高的，根據《順豐速運2019年12月份快遞服務業務經營簡報》顯示：在2019年的12月，順豐完成速運物流業務營業收入112.70億元，但是業務量卻只有5.84億票。
