下面我來談談鄭州為什么是全國交通樞紐。鄭州不僅是河南最重要的交通樞紐，也是全國的八大交通樞紐之一，交通十分便利，如今，鄭州到重慶的高鐵已經開通鄭州到襄陽段，鄭州到阜陽、鄭州到太原的高鐵已經開通，鄭州到濟南的高鐵正在建設中，感謝邀請，在河南交通樞紐最重要的是省會鄭州，鄭州能夠成為省會很大的一部分原因就是因為交通，在河南的十八地市中，從鄭州發出的火車可直達十七地市（濟源除外）。

1、鄭州為什么是全國交通樞紐？它是如何一步一步成為交通樞紐的？

感謝邀請！下面我來談談鄭州為什么是全國交通樞紐。1904年，隴海鐵路與平漢鐵路交匯點鄭州（鄭縣）火車站被確立為甲等站，從此開啟了鄭州叱咤鐵路界的歷史，建國后，重工業和國防工業的發展使得鐵路運輸的地位越來越重要。1954年，河南省省會由開封遷往鄭州，1957年平漢鐵路和粵漢鐵路由武漢長江大橋連接了起來，京廣大動脈形成，鄭州的樞紐地位進一步加強。

此后直至本世紀初，鄭州便不再有較大發展，尤其是21世紀初鄭州鐵路局解散更是給鄭州蒙上了深深地陰霾。新的機遇出現在高鐵時代，鄭州成為高鐵中心，全國第一個批復建設米字形大高鐵網的城市，京廣高鐵，徐蘭高鐵，呼南高鐵，鄭合高鐵，鄭濟高鐵，鄭渝（鄭萬）高鐵等高鐵大通道匯集鄭州，鄭開城際鐵路，鄭焦城際鐵路，鄭機城際鐵路等城際鐵路將鄭州和河南周邊城市緊緊相連，鄭州在高鐵上獲得了極高的地位。

此外趁著絲綢之路經濟帶，鄭歐班列開通，成為所有中歐班列中唯一能實現滿載滿回的貨運列車，鄭州港也成為全中國最大的內陸港之一，2015年上合峰會在鄭州舉辦。會后鄭州航空港綜合實驗區正式批復，這是唯一一個國家級航空港實驗區，鄭州—空中絲綢之路使得新鄭機場迅速成為中部最大機場（客運量貨運量雙第一），鄭州也借此成為中國國際物流中心，跨境電商中心，

2、有人說全國鐵路看河南，河南交通看鄭州，你怎么看？你認為鄭州的交通有這個實力嗎？

鄭州的交通地位是由其地理位置和區位優勢決定的。鄭州鐵路地處路網中心，全國鐵路是一張網，鄭州是網的心臟，記得2008年鄭州下大雪，鄭州線路堵了，不多一會兒，列車就堵到了北京。還有，鄭州北編組場吐納著從東西南北四個方向來去的列車，所有的貨物列車到這兒后要根據其要去的地點重新洗牌。如果堵了，東西南北的車接不進來，也發不出去，路網暢通就大受影響，

鐵路一直有這樣的說法：鄭州一打噴嚏，全路就發燒感冒。這便足以說明鄭州鐵路樞紐的重要性，再說說鄭州的高鐵。京廣、徐蘭高鐵在鄭州交會，鄭州是全國第一個擁有高鐵、普鐵雙十字交會的省會城市，如今，鄭州到重慶的高鐵已經開通鄭州到襄陽段，鄭州到阜陽、鄭州到太原的高鐵已經開通，鄭州到濟南的高鐵正在建設中。鄭州“米”型高鐵雛形已經顯現，

3、河南交通樞紐哪個最重要？

感謝邀請，在河南交通樞紐最重要的是省會鄭州，鄭州能夠成為省會很大的一部分原因就是因為交通，在河南的十八地市中，從鄭州發出的火車可直達十七地市（濟源除外）。鄭州不僅是河南最重要的交通樞紐，也是全國的八大交通樞紐之一，交通十分便利，公路方面鄭州擁有京港澳、鄭堯、連霍、環城等多條高速，四面八方除北面有黃河阻擋外，其它方向的交通線則是一片坦途，尤其是鄭開之間有鄭開大道、鄭開快速通道等，極為方便。

鐵路方面鄭州依靠隴海鐵路和京廣鐵路起家，如今還建設了城際、高鐵，在中原城市群的規劃中，城際高鐵還將通往許昌、洛陽、漯河、平頂山、新鄉等城市，高鐵最終形成米字型網絡，因此往后更加方便了，航空方面鄭州的民航目前僅有新鄭國際機場，作為航空港綜合實驗區的空中通道，現在已與100多個城市通航，可以直接到達國外的20個國家或地區，同時新鄭機場也是河南通往外地的重要窗口。

4、鄭州屬于幾線城市？發展前景怎么樣？

身為河南人，我發表下個人觀點，鄭州是河南省省會，是人口大省的同時，也是農業大省，屬中原之中，隴海鐵路、京廣鐵路在鄭州交匯，地理位置優越，黃河文化厚重，是一不沿海，二居內陸的內陸城市，也可以說是新興城市，有優勢而不被優惠、有深厚的文化底蘊而又遠遠落后于沿海城市的城市，河南省舉足輕重，但卻沒有得到應有的舉足輕重，競沒有一所國家級重點大學，河南省的優質人材多，卻因地域原因被排濟在重點大學之外，這是河南人民乃至廣大學子心中不散的陣痛。