物流信息系統(tǒng)，物流信息系統(tǒng)是怎樣的信息系統(tǒng)

來源：整理時(shí)間：2023-04-29 22:07:53 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，物流信息系統(tǒng)是怎樣的信息系統(tǒng)

是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。

物流信息系統(tǒng)是怎樣的信息系統(tǒng)

2，物流信息系統(tǒng)

物流信息系列是物流中心和靈魂. 從廣義上講,物流中心信息系統(tǒng)應(yīng)包括物流中心過程的各個(gè)領(lǐng)域的信息系統(tǒng),包括訂單處理,入出庫作業(yè)運(yùn)輸,倉儲作業(yè),選作業(yè),輸配送作業(yè)等,是一個(gè)由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)\應(yīng)用軟件用其他高科技的物流設(shè)備通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將供應(yīng)鏈上下游連接起來的縱橫交錯(cuò)的立體的動(dòng)態(tài)互動(dòng)的系統(tǒng).

物流信息系統(tǒng)

3，什么是物流管理信息系統(tǒng)

物流管理信息系統(tǒng)也稱物流信息系統(tǒng)(LIS, logistics information system）。由人員、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其它辦公設(shè)備組成的人機(jī)交互系統(tǒng)，其主要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護(hù)和輸出，為物流管理者及其它組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運(yùn)作決策的支持，以達(dá)到組織的戰(zhàn)略競優(yōu)，提高物流運(yùn)作的效率與效益。

什么是物流管理信息系統(tǒng)

4，什么是物流信息系統(tǒng)

物流信息系統(tǒng)：是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。所謂物流信息系統(tǒng)，實(shí)際上是物流管理軟件和信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的產(chǎn)物，小到一個(gè)具體的物流管理軟件，大到利用覆蓋全球的互聯(lián)網(wǎng)將所有相關(guān)的合作伙伴、供應(yīng)鏈成員連接在一起提供物流信息服務(wù)的系統(tǒng)，都叫做物流信息系統(tǒng)。擴(kuò)展資料：對一個(gè)企業(yè)而言，物流信息系統(tǒng)不是獨(dú)立存在的，而是企業(yè)信息系統(tǒng)的一部分，或者說是其中的子系統(tǒng)，即使對一個(gè)專門從事物流服務(wù)的企業(yè)也是如此。例如，一個(gè)企業(yè)的ERP系統(tǒng)，物流管理信息系統(tǒng)就是其中一個(gè)子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類，可以理解為對通過與物流相關(guān)信息的加工處理來達(dá)到對物流、資金流的有限控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。參考資料來源：搜狗百科-物流信息系統(tǒng)

是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為后勤管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供相關(guān)信息的交互系統(tǒng)。（1）物流信息系統(tǒng)的層次在企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，物流信息系統(tǒng)與各種物流作業(yè)活動(dòng)密切相關(guān)，具有有效管理物流作業(yè)系統(tǒng)的職能。按垂直方向，物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)層次：管理層，位于物流管理信息系統(tǒng)的最高層，主要進(jìn)行物流戰(zhàn)略的制定和經(jīng)營方針的決策；控制層，位于物流管理信息系統(tǒng)的中間層，主要的職能有庫存管理、配送管理等；作業(yè)層，位于物流管理信息系統(tǒng)的低層，主要職能有接受顧客訂單、出入庫作業(yè)、倉庫運(yùn)營、配送工具安排等具體物流活動(dòng)。（2）物流信息系統(tǒng)的基本功能物流信息系統(tǒng)作為整個(gè)物流系統(tǒng)的指揮和控制系統(tǒng)，可以有多種子系統(tǒng)或者多種基本功能，通常其基本功能可以歸納為以下幾個(gè)方面：·數(shù)據(jù)的收集和輸入物流數(shù)據(jù)的收集首先是將數(shù)據(jù)通過收集子系統(tǒng)從系統(tǒng)內(nèi)部或者外部收集到預(yù)處理系統(tǒng)中，并整理成為系統(tǒng)要求的格式和形式，然后再通過輸入子系統(tǒng)輸入到物流信息系統(tǒng)中。·信息的存儲物流數(shù)據(jù)進(jìn)入到系統(tǒng)中之后，在其得到處理之前，必須在系統(tǒng)中存儲下來。當(dāng)?shù)玫教幚碇螅绻麤]有完全喪失信息價(jià)值，往往也要將結(jié)果保存下來，以供使用。物流信息系統(tǒng)的存儲功能就是保證已得到的后勤信息能夠不丟失、不走樣、不外泄、整理得當(dāng)、隨時(shí)可用。無論哪一種物流信息系統(tǒng)，在涉及信息的存儲問題時(shí)，都要考慮存儲量、信息格式、存儲方式、使用方式、存儲時(shí)間、安全保密等問題。數(shù)據(jù)的存儲必須要考慮數(shù)據(jù)的組織，目的是為了數(shù)據(jù)的處理和檢索。物流信息系統(tǒng)的不同層次對信息存儲的要求是不同的。在作業(yè)層中，需要存儲的信息格式往往比較簡單，存儲時(shí)間比較短，但是數(shù)量則往往很大。控制層與管理層的信息格式比較復(fù)雜，要求存儲比較靈活，存儲的時(shí)間也較長。·信息的傳輸物流數(shù)據(jù)和信息在物流系統(tǒng)中，必須及時(shí)、準(zhǔn)確傳輸?shù)礁鱾€(gè)職能環(huán)節(jié)，才能發(fā)揮其功效，這就需要物流信息系統(tǒng)具有克服空間障礙的功能。物流信息系統(tǒng)必須要充分考慮所要傳遞的信息種類、數(shù)量、頻率、可靠性要求等因素。現(xiàn)代化的信息傳輸是以計(jì)算機(jī)為中心，通過通信線路與近程終端或遠(yuǎn)程終端相連，形成聯(lián)機(jī)系統(tǒng)；或者通過通信線路將中、小、微型計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，形成分布式系統(tǒng)，衡量數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹笜?biāo)是傳輸速度和誤碼率。·信息的處理物流信息系統(tǒng)的最基本目標(biāo)，就是將輸入數(shù)據(jù)加工處理成物流信息。所謂物流數(shù)據(jù)是指不能直接滿足物流作業(yè)系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)的需要，但又與之密切相關(guān)，只要通過一系列的信息處理就可以滿足需要的物流情報(bào)。而那些能夠直接或者經(jīng)過信息處理后能夠在某一作業(yè)環(huán)節(jié)上發(fā)揮功能的物流情報(bào)，就稱為物流信息。信息處理可以是簡單的查詢、排序，也可以是復(fù)雜的模型求解和預(yù)測，信息處理能力是衡量物流信息系統(tǒng)能力的一個(gè)極其重要的方面。·信息的輸出信息輸出必須采用便于人或計(jì)算機(jī)理解的形式，在輸出形式上力求易讀易懂，直觀醒目。這是評價(jià)物流信息系統(tǒng)的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。當(dāng)前物流信息系統(tǒng)正在向數(shù)據(jù)采集的在線化、數(shù)據(jù)存儲的大型化、信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化、信息處理的智能化以及信息輸出的多媒體化方向發(fā)展。

5，物流管理信息系統(tǒng)

　　)物流信息系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本功能　　物流信息系統(tǒng)從本質(zhì)上講是把各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化過程連接在一起的通道。一體化過程應(yīng)建立在四個(gè)功能層次上：交易、管理控制、決策分析，以及制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)。　　第一層次是交易系統(tǒng)，包括記錄訂貨內(nèi)容、安排存貨任務(wù)、作業(yè)程序選擇、裝船、運(yùn)輸、配送、發(fā)貨、開發(fā)票，以及客戶查詢等。交易系統(tǒng)的特征是：格式規(guī)則化、通信交互化、交易批量化，以及作業(yè)程序化。結(jié)構(gòu)上的各種過程和大批量的交易相結(jié)合主要強(qiáng)調(diào)了信息系統(tǒng)的效率。物流信息管理系統(tǒng)管理控制、決策分析以及戰(zhàn)略計(jì)劃制定的強(qiáng)化需要以強(qiáng)大的交易系統(tǒng)為基礎(chǔ)。　　第二層次是管理控制，要求把主要精力集中在功能衡量和報(bào)告上，功能衡量對于提供有關(guān)服務(wù)水平和資源利用等的管理反饋來說是必要的，因此，管理控制涉及評價(jià)過去的功能和鑒別各種可選方案。當(dāng)物流信息系統(tǒng)有必要報(bào)告過去的物流系統(tǒng)功能時(shí)，物流信息系統(tǒng)是否能夠在其被處理的過程中鑒別出異常情況也是重要的。　　第三層次是決策分析，主要把精力集中在決策應(yīng)用上，協(xié)助管理人員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案。決策分析與管理控制不同的是，決策分析的主要精力集中在評估未來策略上的可選方案，并且它需要相對的靈活性，以便作范圍很廣的選擇。因此，使用者需要有更多的專業(yè)知識和培訓(xùn)去利用它的能力。既然決策分析的應(yīng)用要比交易應(yīng)用少，那么物流信息系統(tǒng)的決策分析趨向于更多地強(qiáng)調(diào)有效(Effectiveness)，而不是強(qiáng)調(diào)效率(Efficiency)。　　最后一個(gè)層次是制定戰(zhàn)略計(jì)劃，主要精力集中在信息支持上，以期開發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略。這類決策往往是決策分析層次的延伸，但是通常更加抽象、松散，并且注重于長期。　　(二)物流信息系統(tǒng)的組成　　物流信息系統(tǒng)本身也是一個(gè)系統(tǒng)，它具有系統(tǒng)的一般特性。信息系統(tǒng)是一個(gè)企業(yè)或組織的內(nèi)部神經(jīng)系統(tǒng)，具有整體效應(yīng)；目的性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)的最終目標(biāo)是為管理決策提供信息支持；信息系統(tǒng)是可以進(jìn)行分解的，把整個(gè)組織的信息系統(tǒng)分解成若干個(gè)子系統(tǒng)，而各個(gè)子系統(tǒng)又可以劃分為若干個(gè)模塊……表現(xiàn)出了系統(tǒng)的層次性；系統(tǒng)的各個(gè)組成部分之間又有著各種各樣的聯(lián)系體現(xiàn)出其相關(guān)性；由于信息系統(tǒng)最終是為管理和決策服務(wù)的，而管理和決策要依賴于企業(yè)或組織內(nèi)部各方面的變化、依賴于外部環(huán)境的變化情況，環(huán)境發(fā)生了變化必然導(dǎo)致信息系統(tǒng)的變化，因此，一個(gè)良好的信息系統(tǒng)應(yīng)具有良好的環(huán)境適應(yīng)性。　　在物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，可采用“自上而下”的原則將系統(tǒng)分解為若干個(gè)子系統(tǒng)，對這些子系統(tǒng)再逐步進(jìn)行分解和優(yōu)化，使其結(jié)構(gòu)清晰、功能明確和易于實(shí)現(xiàn)。簡單來說，物流信息系統(tǒng)一般由以下子系統(tǒng)組成，各子系統(tǒng)均有自己特有的功能：　　管理子系統(tǒng)：提供與具體業(yè)務(wù)無關(guān)的，系統(tǒng)所需的功能；　　采購子系統(tǒng)：提供原材料采購信息的功能；　　倉儲管理系統(tǒng)：使用倉儲管理系統(tǒng)管理儲存業(yè)務(wù)的收發(fā)、分揀、擺放、補(bǔ)貨、配　　送等等，同時(shí)倉儲管理系統(tǒng)可以進(jìn)行庫存分析與財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成；　　庫存子系統(tǒng)：提供庫存管理信息的功能；　　生產(chǎn)子系統(tǒng)：提供生產(chǎn)產(chǎn)品信息的功能；　　銷售子系統(tǒng)：提供產(chǎn)品銷售信息的功能；　　配送子系統(tǒng)：是指根據(jù)商品的配送類型做分類后，再按照商品重量與體積等各因素?cái)M定的派車計(jì)劃、體積裝載計(jì)劃以及配送行程計(jì)劃等作業(yè)系統(tǒng)；　　運(yùn)輸子系統(tǒng)：提供產(chǎn)品運(yùn)輸信息的功能；　　財(cái)務(wù)子系統(tǒng)：提供財(cái)務(wù)管理信息的功能；　　決策支持子系統(tǒng)：使物流信息系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)更高的層次。　　以上只是物流信息系統(tǒng)功能的框架式劃分，而相當(dāng)重要的各子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系并沒有標(biāo)識出來。例如，庫存子系統(tǒng)就和采購子系統(tǒng)及生產(chǎn)子系統(tǒng)具有密切的關(guān)系等等。在物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，應(yīng)確定子系統(tǒng)間的信息流與數(shù)據(jù)接口(包括通信協(xié)議與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定義)，滿足子系統(tǒng)間為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的通信需求。　　對企業(yè)來說，當(dāng)實(shí)施物流信息系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的行業(yè)特點(diǎn)和自己的物流業(yè)務(wù)流程，規(guī)劃設(shè)計(jì)獨(dú)特的物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。在體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)遵循的原則是：　　1．具有開放性、模塊化及適應(yīng)性等特點(diǎn)；　　2．滿足各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換，數(shù)據(jù)交換的方法必須確保數(shù)據(jù)的完整性及安全　　性；　　3、數(shù)據(jù)交換只需通過通用的數(shù)據(jù)定義、信息格式及通信協(xié)議。這樣可以確保不同部門開發(fā)各自獨(dú)立的系統(tǒng)具有互操作性；　　4．具有與現(xiàn)有系統(tǒng)及較新通信技術(shù)兼容的特點(diǎn)；　　5．盡可能兼容已有的技術(shù)及已開發(fā)的系統(tǒng)；　　6．在物流信息技術(shù)上，讓企業(yè)在競爭的市場中具有廣泛的選擇。

什么程序語言的，之前做過的。