當汽修學徒，畢竟是個學徒，沒有幫汽修廠掙多少錢，所以汽修廠能給一定工資就很不錯了。他說做汽修學徒有很大發展，普通人根本不清楚，學習汽修，有一技傍身，不至于挨餓，表弟做了3年多的汽修學徒，現在開了5家汽修店，月入十幾萬，他們自然不會計較前期當學徒時能有多少工資，哪怕是沒有，他們也愿意去做。

1、為什么汽修工學徒工資很低，還是有很多人在做？

表弟做了3年多的汽修學徒，現在開了5家汽修店，月入十幾萬。他說做汽修學徒有很大發展，普通人根本不清楚，表弟一畢業就去了某汽修廠，家人很不理解，因為他學的并不是汽修專業。他堅持要來學一門技術，家人才勉強接受，但是表弟工資實在是太低，每月只有1500塊，這讓一些親戚說表弟白上了大學，最后竟然做個學徒工。表弟任憑親戚們去說，自己只顧埋頭學習汽修知識，

汽修廠帶他的師傅，不斷夸表弟學習能力強，理解到位。幾年后，表弟出師，在家里人的支持下，表弟開了第一家屬于自己的汽修店。因為表弟吃苦耐勞，做學徒時積累了一批忠實顧客，所以他的汽修店很快就有生意上門。表弟為人實誠，做汽修技術更是沒得說，這樣一來，他的汽修店積累了越來越多的顧客，生意越來越好。然后就是開分店，現在已經有5家分店，每月利潤都有十幾萬，

表弟告訴了我原因，他為什么當初畢業就去做汽修工學徒，盡管工資很低他也愿意。聽完后，我做出了一些總結，學校畢業生實習安排。首先來說，很多汽修專業畢業的學生，畢業后都會從事相關工作，在實習期，學校一般就會安排他們去附近的汽修廠或是汽修基地學習。這是學校的要求，學生必須去，而且還會有總結，甚至是考試，學校安排的汽修廠，一般都是和學校有合作的。

這樣一來，汽修廠在畢業季，就會有很多準畢業生在實習，實習期就是當學徒，這時候汽修廠會支付一定工資，肯定不高，只要能讓學徒填飽肚子不挨餓受凍就行。所以說，為什么會有很多人在汽修廠做學徒，那是因為學校有安排，如果不去可能就會影響畢業！表弟當時不是汽修專業，但是他非常想去實習，于是只能畢業后再過去當學徒！學習汽修，有一技傍身，不至于挨餓，

表弟告訴我，當時他的專業屬于文科，但他對汽修專業感興趣。而且他認為汽修是一門技術，學會了就有一技之長，到哪里都不會挨餓，而且技多不壓身。于是一畢業，表弟就跑去當了汽修工學徒，相當于直接換了專業，拋棄掉之前大學所學知識，但好在表弟有文化基礎，學習能力強，轉為學汽修后，進步速度飛快。表弟說，和他同行的汽修學徒有很多，并不都是學校派來實習的，

他們都和表弟抱著同樣想法，來汽修廠做學徒，學習汽修技術，有一技之長，不至于未來會找不到工作。當汽修學徒，畢竟是個學徒，沒有幫汽修廠掙多少錢，所以汽修廠能給一定工資就很不錯了，表弟說，他去過好幾個汽修廠，有的包吃包住不發工資。他最后當學徒的廠子，是發一些工資包住，但不包吃，他很滿意。類似汽修這樣技術工作，還有很多，比如廚師、理發等等，

學習這類技術往往可能是文化方面知識欠缺，只為了能有一技傍身。這其實很不錯，都是在為了生活而努力，把汽修工作當成事業發展。表弟學習汽修知識速度飛快，而且實際操作也做到非常熟練，表弟告訴我，當了幾年學徒后，他發現汽修廠真的很掙錢。一項簡單的維修工作，成本就幾塊錢，但是可以收車主好幾百，于是，學成技術的表弟不再滿足于當個學徒，他要出師，要自己創業。

在告別師傅后，表弟給家里要了十幾萬，開起了屬于自己的汽修店，表弟聰明能干，又會招攬顧客。開業幾個月，就積累了不少忠實顧客，于是他又開始招人，也招學徒，汽修店生意越做越紅火，還開了幾家分店。我認為，像表弟的這種想法，其實很多剛開始做汽修學徒的人也會有，他們想著學習好一門技術后，開店自己當老板，把這份工作當成自己的事業來做。

他們自然不會計較前期當學徒時能有多少工資，哪怕是沒有，他們也愿意去做，因為可以學習到汽修技術，學習知識是無價的，是有益的。寫在最后，普通的汽修工學徒，很多人看不上，但也有很多人搶著去做，搶著去做，肯定有他們的理由，不會無緣無故，只有深入了解學徒這份工作，才能探究出真相。這樣說來，做汽修學徒還是很不錯的。