此外關(guān)于京九高鐵西線的方案是進(jìn)入大別山過境河南信陽和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭取的高鐵線路，關(guān)于京九高鐵東西線之爭其實也就是湖北和安徽各自努力的結(jié)果，但據(jù)目前來看，阜麻黃高鐵還沒有任何要開工建設(shè)的消息。京九高鐵隨著線路規(guī)劃的不斷完成，也只剩阜陽~江西九江段存在懸念了，線路是走經(jīng)共用建設(shè)中的商丘~杭州高鐵(阜陽~合肥段)，而后進(jìn)入建設(shè)中合肥~安慶高鐵、安慶~九江高鐵，還是重新建設(shè)阜岡九高鐵(阜陽~黃岡~九江，目前湖北黃岡~黃梅之間的黃黃高鐵年內(nèi)也會全面建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃黃黃高鐵既是武杭高鐵組成部分也是京九高鐵阜岡九段構(gòu)成部分)。

1、京九高鐵在固始設(shè)站嗎？

長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要！常言道：要想富，先修路。精準(zhǔn)扶貧交通優(yōu)先，末來紅色金寨交通便利，金寨將在十三五、十四五期間開建：一是沿江高鐵從合肥一六安一金寨東站一金寨湯家匯站一麻城一武漢，二是合康高鐵從合肥一六安一金寨一信陽一安康一西安，三是合六(金寨)輕軌鐵路從合肥一六安一金寨，四是六景鐵路從六安一霍山(大別山)一金寨(天堂寨)一(羅田)一岳西一潛山(天柱山)一安慶一石臺(九華山)一黃山一景德鎮(zhèn)，四是徐黃高鐵從徐州一宿州一蚌埠一淮南一六安一霍山(大別山)一金寨(天堂寨)一羅田一黃岡，

五是鄭杭高鐵從鄭州一信陽一固始一金寨東站一六安一霍山(大別山站)一金寨(天堂寨站)一潛山(天柱山站)一安慶一石臺(九華山站)一黃山一湖州一杭州。五是阜陽一霍邱一六安一霍山(大別山站)一金寨(天堂寨站)一潛山(天柱山站)一安慶一石臺(九華山站)一黃山一湖州一杭州，六是京九高鐵從阜陽一固始一金寨湯家匯站一麻城一黃岡一九江。

七是武青高鐵從武漢一金寨一阜陽一徐州一青島(大連)，八是興建合肥一六安一金寨城際鐵路(白天在合肥上班，晚上住在金寨)。九是沿淮高鐵從金寨_葉集_阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-江蘇淮安，十是興建金寨機(jī)場。目前，大美金寨縣正乘勢而上，搶抓有利發(fā)展機(jī)遇，大力拓展對外大交通！打造皖西交通新樞紐：現(xiàn)有合武鐵路-金寨站，擬開通合武鐵路天堂寨站、沿江合武高鐵、合康高鐵并站-金寨東站，新京九高鐵金寨西站，金寨機(jī)場，六武、宣商、陽新等高速公路，金寨一合肥快速通道東接裕安區(qū)蘇埠鎮(zhèn)、金安區(qū)椿樹鎮(zhèn)、肥西縣山南、合肥市集賢路雙向六車道正在修建中；未來將興建金寨一葉集一霍邱一阜陽、金寨一壽縣一淮南、金寨一羅田、金寨一英山、金寨一岳西、金寨一黃岡、信陽等高速公路，

2、京九高鐵會在什么時候通車？

根據(jù)目前京九高鐵各段進(jìn)展來看(京雄段在建。東線商丘~阜陽~合肥~安慶~九江在建/西線阜陽~黃岡~九江段，黃岡~黃石在建，其余部分在規(guī)劃，南昌~贛州~深圳段在建。雄商段山東方案線路初定，南昌~九江高鐵2019年建線)全線貫通最快也得十四五中后期(2023年或2024年)。目前京九高鐵隨著線路規(guī)劃的不斷完成，也只剩阜陽~江西九江段存在懸念了，線路是走經(jīng)共用建設(shè)中的商丘~杭州高鐵(阜陽~合肥段)，而后進(jìn)入建設(shè)中合肥~安慶高鐵、安慶~九江高鐵，還是重新建設(shè)阜岡九高鐵(阜陽~黃岡~九江，目前湖北黃岡~黃梅之間的黃黃高鐵年內(nèi)也會全面建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃黃黃高鐵既是武杭高鐵組成部分也是京九高鐵阜岡九段構(gòu)成部分)，

我個人的觀點是阜陽~九江段應(yīng)東西兩線共存，走經(jīng)合肥的東線線路經(jīng)濟(jì)效益更好，但大別山區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展更需要高鐵的輻射與帶動，河南潢川等西線外出務(wù)工人員也是主要集中地之一。除此之外京九高鐵備受關(guān)注的雄安~商丘段目前也已塵埃落定，線路全長約542km左右，基本與京九老線平行，主要經(jīng)河北衡水、山東聊城、菏澤及河南商丘，結(jié)合線路長度等因素，該段工期預(yù)計也得4年左右，

3、京九高鐵經(jīng)過河南嗎，如果經(jīng)過，設(shè)哪些站點？

感謝邀請，京九高鐵經(jīng)過河南，但據(jù)消息說僅過境20多公里，在濮陽和商丘設(shè)站。京九高鐵自規(guī)劃以來，便一直爭議不不斷，關(guān)于走向問題的爭論主要集中在河北、河南、湖北三省，目前可以基本可以確定四東線方案，經(jīng)濮陽東、菏澤、商丘、亳州一路向南，沿途由多個高鐵分段組成，途徑河南的是臨荷和商合杭客運專線，此外關(guān)于京九高鐵西線的方案是進(jìn)入大別山過境河南信陽和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭取的高鐵線路，關(guān)于京九高鐵東西線之爭其實也就是湖北和安徽各自努力的結(jié)果，但據(jù)目前來看，阜麻黃高鐵還沒有任何要開工建設(shè)的消息。