五線市場年輕人占比逐年上升，一二線城市年輕人回流城市人數逐年增加，推動消費升級；目前一二級市場紅利已經趨于飽和，五線城市剛剛開通，五線城市消費力巨大，逐漸成為市場經濟增長的主要驅動力,五線城市(五線城市)西部地區多為經濟欠發達的地級行政區，中東部地區有少數中小城市。
公認一線城市僅四個:上海、北京、廣州、深圳二線城市非上述四個的區域中心城市一般來說是以下十個:南京、杭州、天津、沈陽、武漢、成都、重慶、濟南、Xi安、烏魯木齊城市非區域中心-第四線城市是各省經濟相對發達的地級市城市:除了以上其他省會城市，還有十幾個城市如唐山、淄博、煙臺、揚州、南通、鎮江、紹興、泉州、惠州、珠海、柳州。五線城市:其他在GDP方面沿海省份中游城市，非沿海省份第二第三城市，百強縣前十的縣級市，如邯鄲、濰坊、鹽城、臺州等。五線后來城市:其他
中國五線 城市樂山、湘潭、遵義、宿遷、新鄉、信陽、滁州、錦州、潮州、黃岡、開封、德陽、德州、梅州、鄂爾多斯、邢臺。五線城市(五線城市)西部地區多為經濟欠發達的地級行政區，中東部地區有少數中小城市。五線城市General城市大企業數量有限的地級市、自治州、地區、盟的農業人口仍占較大比重，都在探索-1。
如今，五線 城市居民的消費能力已經很強了。五線 城市雖然居民的收入比一二線居民少城市，但是他們的生活壓力卻遠遠小于一二線居民城市。居住在三司五線-1/的居民占總人口的70%，具有較強的人口基數優勢；年輕人是消費市場的主要支撐。五線市場年輕人占比逐年上升，一二線城市年輕人回流城市人數逐年增加，推動消費升級；目前一二級市場紅利已經趨于飽和，五線 城市剛剛開通，五線 城市消費力巨大，逐漸成為市場經濟增長的主要驅動力。
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