注意；買別人的二手不算，因為需要在美團的購買記錄。這個問題我說幾句，作為一名騎手，有時候心累大于身累，風(fēng)吹雨淋我們不這是我們應(yīng)該做的，誰讓我們是吃這碗飯的呢，就怕爆單時候，系統(tǒng)派單亂七八糟，眾包騎手還好大不了拒絕幾單，專送騎手是不能拒絕的，只能死活硬挨。

1、做一名普通的美團外賣員是怎么樣的體驗，這個工作好嗎？

這個問題我說幾句，作為一名騎手，有時候心累大于身累。風(fēng)吹雨淋我們不說，這是我們應(yīng)該做的，誰讓我們是吃這碗飯的呢！就怕爆單時候，系統(tǒng)派單亂七八糟，眾包騎手還好說，大不了拒絕幾單，專送騎手是不能拒絕的，只能死活硬挨，一下派五六單，送的地方不集中，取餐時，有一個商家出不了餐，那這幾個單就都要受影響?？粗鴷r間一分一分的過去，頭上急得直冒冷汗，心理素質(zhì)差點的真做不了這行，

好容易取了餐，時間就剩不多了，在路上只能一路狂奔（我們叫開飛機）。為了趕時間，車速太快，摔在路上減速帶兄弟不在少數(shù)，到時候餐灑了，人摔了，只能賠錢，遇到不講理的顧客還要給差評。曾經(jīng)新入職的一位兄弟，站長安排他跟我一天，讓我?guī)幌?，一個午高峰，我記得跑了12單，并不多。下午他說有事，先回去，第二天就不干了，辭工。

2、做美團外賣這份工作怎么樣？

謝邀！王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事，樓主問去美團送外賣怎么樣？這個問題也簡單也復(fù)雜。首先，門檻很低，滿18周歲，會騎車就可以入行，想長期干需要辦個健康證。美團送外賣分兩種，第一種，專送就是所謂的團隊。相當(dāng)于快遞公司的承包站點，早9點到晚八點（區(qū)別也挺大）工資月結(jié)，不同的城市不同的待遇。有提供車輛的有不提供的，

但都提供服裝和配送箱。管理嚴格，有派單有搶單。對顧客投訴和晚點處罰較重，第二種，眾包模式。根據(jù)城市不同有搶單有派單，目前搶單居多。價格相差較大，不提供任何裝備。需要自己去商城購買，注意；買別人的二手不算，因為需要在美團的購買記錄。收入第二天到余額，第三天就可以提現(xiàn)。工作時間自己掌控，但是新手都掙不到多少錢。

因為搶不到好單，因為小編本身就是騎手，所以知道大部分的情況。但是每個城市的差異非常的大，多向本地騎手請教經(jīng)驗，可以迅速的掌握技巧，然后掙錢。但是真的不建議新人送外賣，目前這個行業(yè)處于整體下滑的情況。人員不斷的涌.入，價格不斷下跌，規(guī)矩越來越多，時間越來越短。直接導(dǎo)致現(xiàn)在外賣小哥和顧客，和平臺，和商家，和保安，等等的矛盾越來越大，

3、自己的工作崗位被智能化機器替代了，自己打算去做美團外賣，當(dāng)一名騎手，收入情況怎么樣？

我來回答你的問題吧如果你真的不進廠想出來跑外賣那我就來跟你說說現(xiàn)在外賣的行情吧你應(yīng)該是要去跑專送吧現(xiàn)在專送的價格一般在五塊到六塊之間你剛開始去肯定一天也就一二十單吧第一個月可能也就拿個兩三千塊錢的樣子做多幾個月后路線商家小區(qū)都熟悉之后單量肯定會上升現(xiàn)在外面的外賣騎手一天大概也就跑三十幾單一天兩百左右如果真要去做就要吃得了苦外賣看似很輕松自由你做了就會明白的！。