現(xiàn)在的一個區(qū)未來的一座城，是河南乃至中原城市群未來產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)、物聯(lián)、智能的承接地，看看國家的對鄭州航空港區(qū)的定位以及高逼格的布局就知道了。鄭州最近幾年的經(jīng)濟更是飛速發(fā)展，隨著自貿區(qū)、航空港的建立，貨物出口的力度不斷加大，各種招商引資，更是提升了鄭州的經(jīng)濟實力。

1、鄭州的公交車怎么樣？

在我看來，鄭州的公交在全國來看都算得上一流。首先是線路多，不管是長距離還是短距離，從西郊到東區(qū)，從南三環(huán)到北三環(huán)，短途還是長途都有適合你的公交線路，換乘也特別方便，其次是車況整體較好?？v觀全國的公交車，你很難找到第二個像鄭州這樣公交車車況如此之好的城市，也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調車占比例超級高。

第三是票價便宜：除了少數(shù)區(qū)縣公交車和城際公交外，所有的市區(qū)線路包括空調車票價都是1元錢，這樣的實惠保準能讓很多城市的居民羨慕嫉妒恨！第四是服務好，優(yōu)秀車長遍布各個路線，經(jīng)常能看到媒體上刊發(fā)的公交司機的好人好事兒。第五是BRT線路豐富，全市各個地方都有涉及，BRT公交車都有專屬線路，能夠保證公交車又快又安全地把乘客帶到目的地，

2、鄭州目前的城建水平怎么樣，鄭州的市容漂亮嗎？

謝謝邀請鄭州目前的城市建設水平還是很好的，達到了前所未有的高度。畢竟基本上沒有了城中村，因為天天在建設，所以感覺到有一點點臟亂差，不過看要跟哪些城市比，如果跟中西部城市比鄭州算數(shù)一數(shù)二的了，畢竟中西部有很多城市里邊都有城中村，城中村是城市里面市容市貌最難看的地方。那如果要跟沿海城市比可能就差那么一點點，因為沿海城市的城中村基本上已經(jīng)消失，還有就是沿海城市一般都是多雨，而鄭州處于北方少雨，因此看到鄭州好像有點臟，其實鄭州在北方城市中，也算很干凈的城市了，

由于鄭州的位置處于中國的交通樞紐，因此南來北往的人們特別多，不管是哪里的人都多，三教九流的、什么樣的人都有，因此各個階層、各種檔次的人都有，就是高素質的人也有，低素質的人也有，因此鄭州就像一個大雜燴，包容性很強，但是這樣就不好管理，就造成了鄭州魚目混珠。鄭州市政府也在著力加強市容市貌的管理和整頓并且已初見成效，

3、鄭州發(fā)展怎么樣，算不算中國的大城市？

什么才算是大城市呢？人口數(shù)量是判斷城市規(guī)模的重要維度。鄭州市統(tǒng)計局發(fā)布的《2017年鄭州市人口抽樣調查主要數(shù)據(jù)公報》顯示，2017年，鄭州市常住人口為988.07萬人，比上年的972.39萬人增加15.68萬人，增長1.61%，離千萬人口的“超級城市”尚有一步之遙。鄭州這幾年的發(fā)展有目共睹，去年，鄭州首次進入商業(yè)新一線城市，居第12名，而第一財經(jīng)新一線城市研究所發(fā)布的2018中國城市商業(yè)魅力排行榜單顯示，在新的“一線城市”排名中，鄭州由原先的第12位升至第9位，

15個“新一線”城市中，排在鄭州之前的依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京，排在鄭州之后的是長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫。作為“一帶一路”的重要節(jié)點，鄭州優(yōu)勢突出，鄭州至盧森堡國際貨運航線，貨運量從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸，形成了“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網(wǎng)絡；“八去八回”的鄭歐班列，在中歐班列中率先實現(xiàn)高頻次往返滿載；鄭州“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷，實現(xiàn)了全世界商品“一站到家”，空中、陸上、網(wǎng)上絲路“三路并舉”，鄭州的朋友圈越來越大，正大步向國家中心城市、中國未來的現(xiàn)代國際物流中心邁進。

4、鄭州在你的心目中是一個怎樣的城市？

它是一個正在積極發(fā)展的城市！年的9月8日到16日將在鄭州舉辦全國第十一屆少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運動會，屆時，相信鄭州的知名度和社會地位又會提升一個檔次，鄭州近幾年也在積極地改善城市居民的居住環(huán)境，將大量的城中村拆除，建設現(xiàn)代化小區(qū)，在提升居民居住環(huán)境的同時，改變城市的“容貌”。近年來，鄭州地鐵更是不斷地發(fā)展和建設，截止目前，鄭州已經(jīng)有三條線路開通。