一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元。能掙多少錢，只能說收入還是不錯的，至少比普通的工廠里打工的掙的不會少，其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，我表弟前幾年承包了我們老家縣城的百世快遞，當時一個縣是25萬，特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改。

1、現在快遞員是不是很累，能掙多少錢？

這個我可以來回答一下，因為前幾年和快遞接觸很多。1，快遞員累不累的問題，靠體力勞動賺錢的行業，你覺得有不累的嗎？不累只能說明你不忙，不忙等于賺錢少，旺季基本上只要正常在開展業務的，每天晚上八九點下班。然后全天跑來跑去的，2，能掙多少錢，只能說收入還是不錯的，至少比普通的工廠里打工的掙的不會少。但是具體還是要分情況的，

2、代理快遞站點一年能賺多少錢，有沒有了解的。一般要投入哪些人力物力財力？

我表弟前幾年承包了我們老家縣城的百世快遞，當時一個縣是25萬，后來他分包給每個鄉鎮，一個鄉鎮3-5萬。一年多賺了一百多萬，我跟他聊過這個事情，每個鄉鎮的快件數量不一樣，收入差別很大。一般送一個件是提成七毛錢，寄一個快遞是提成一塊錢，一天有200個左右的件，每個月收入大概是5000左右。現在快遞競爭比以前激烈多了，弄不好以后還會有無人機和無人駕駛汽車送貨，京東和順豐已經在測試了，想做這個生意還是要謹慎，

3、自己發快遞一個8元，快遞員能掙多少錢？

我是快遞點，比較有發言權。郵政是近的貴，遠的便宜，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政，按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少，

當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優惠多。）不過文件，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些，當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元，一般統一收寄件人8元起。續重是2元和8元，一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高，熊貓一般是走申通。

代收點有其他快遞可以選擇，郵政是直接和快遞點結算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權，按其他快遞公司收費標準統一收費標準，隔省的續重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。