這人感覺，還是遵守國家法律法規的好，考取證件，讓自己正規化，這樣跑到哪里都不會擔心被抓，而且自身也有了安全保證。如果你是兼職的化，只是利用業余時間，賺點煙錢的話，就沒必要考取證件了，跑車的時候盡量不要去三站一場就可以，這個并不只是用于泰安，而是全國都適用，三站，代表火車站，汽車站，地鐵站，一場則代表的是飛機場。
1、在四線城市跑滴滴的前景如何？開一輛9萬元的捷達跑滴滴能賺錢嗎？
滴滴駕駛員太辛苦了，根本就掙不了幾個錢，系統派單極不合理，經常是強派單給駕駛員幾公里去接乘客，有時候跑二十分鐘才到乘客上車地點。每單強抽駕駛員20%以上傭金，駕駛員還得不到平臺和乘客的基本尊重，只當你是最底層的車夫，兩頭都被欺負，平臺經常莫須有的罪名定駕駛員作弊，處罰駕駛員封號扣駕駛員的血汗錢，政府現在還要求滴滴車輛必須辦運營證，駕駛員要考網約車從業資格證，費用非常高。
2、泰安怎樣跑滴滴才能避免被抓？
這人感覺，還是遵守國家法律法規的好，考取證件，讓自己正規化，這樣跑到哪里都不會擔心被抓，而且自身也有了安全保證，如果你是兼職的化，只是利用業余時間，賺點煙錢的話，就沒必要考取證件了，跑車的時候盡量不要去三站一場就可以，這個并不只是用于泰安，而是全國都適用，三站，代表火車站，汽車站，地鐵站，一場則代表的是飛機場。
