當前在售的軒逸有兩個大的版本，經典軒逸和新軒逸，在價格上，經典軒逸更低一些，性價比更高；在外觀造型，新軒逸更為漂亮，技術上也更為先進。經典軒逸的優點非常突出，首先就是1.6的自然吸氣發動機相對而言非常的穩定，比如12款和14款的新軒逸都有燒機油的情況，但是經典軒逸卻是一點都沒有，動力對于家用來說也是可以，最重要的就是這車非常的省油。
1、日產新軒逸這款車怎么樣？耐用性和質量方面？
軒逸作為緊湊型車的熱門車型，一直備受市場的關注，在整個A級車市場，軒逸的銷售成績一直非常不錯，11月份拿下了這個級別的銷售冠軍，可見人們對軒逸的認可。當前在售的軒逸有兩個大的版本，經典軒逸和新軒逸，在價格上，經典軒逸更低一些，性價比更高；在外觀造型，新軒逸更為漂亮，技術上也更為先進，首先軒逸經典這款車可真是太經典了，新款軒逸都換了好幾代了，軒逸經典還在生產，使用老舊車型繼續賺錢是很多品牌的做法，不過8萬左右就可以買軒逸經典確實比較合適，油耗不高，經濟耐用，保值率高，這都是軒逸經典的優點，至少軒逸經典是A級車，雖然外形有點老氣但性能并不差，要比買其他品牌的A0級車型要好一些，個人覺得同價位車型中，軒逸經典還是值得考慮一下的。
然后經典軒逸的優點非常突出，首先就是1.6的自然吸氣發動機相對而言非常的穩定，比如12款和14款的新軒逸都有燒機油的情況，但是經典軒逸卻是一點都沒有，動力對于家用來說也是可以，最重要的就是這車非常的省油，再有軒逸手動1.6L,7.93元/L的油加了200元，跑了320公里，油耗算不算高。這么貴的油價其實200塊錢也加不了多少油，算下來大約在25.2升多，再除以公里數，可得出平均每百公里耗油7.88升，接近8升的水平，總的來說不算省油，但也是在可以接受的范圍之內，正常情況吧，
2、日產軒逸的質量怎么樣？
日產軒逸是一臺性價比極低，質量不夠穩定且耐用性較差的低質高價轎車。這一評價也許又會有人拿銷量來說話，那么就直白一些的統一回復：都是些不懂車又盲目崇拜合資品牌的家伙貢獻了銷量，軒逸新款指導價10.9-14.3萬，價格已經重合了一票性能強勁（T）質量穩定（AT）的國產或合資轎車，然而軒逸的發動機仍然在使用不能在落后的多點電噴1.6L，這臺機器在燒機油、動力差、油耗高等方面表現的還是挺不錯的，能綜合多個缺點為一體的機器并不多；最大功率102kw、峰值扭矩169N·m的動力儲備也比較遺憾，使用這種發動機的車超過10萬就算沒有任何價值了。
考驗一臺車耐用性的因素主要是發動機和變速箱，軒逸的發動機總是很糟糕了，但變速箱當然會比發動機體驗更差；日產旗下的JATCO生產的CVT無級變速箱可代表行業最低水平，雖然CVT因缺少單向離合會造成固定區間的頓挫，但是日產CVT的頓挫并不正常，因為是伴隨著異響的頓挫；其次J·CVT為降低傳動阻力使用了低粘度變速箱油，磨損總會比其他CVT更大一些。
