我看好亞馬遜，也看好lazada，但你目前的工作機會，我還是建議你做精細化運作的亞馬遜，產品不在多在精。自己想要入局做亞馬遜，還是想了解這一行的前景考慮工作的問題，精品化運營是趨勢，品牌化經營是大方向，在亞馬遜這個平臺你可以學到太多太多，包括很多要踩的坑。
我來談談現在深圳的一些情況。（只是基于我個人了解到的一些事情，不一定很全面）原來，這個時候都是企業到處都在大量招人的時候，無論是普工或者其他職員，現在呢，普工還能夠招人的少之又少。公告欄整個篇幅，估計超過百分之七十都是招臨時工，上面大概寫著14-18元一個小時不等的字樣。于是愿意去做的呢，就開始了打臨工的日子，
臨時工，沒有任何正式工的福利，干的活呢跟正式工的標準是完全一樣的。說句不好聽的，還需要擔心什么時候廠訂單少了，就是你要走人的時候了，為什么會出現這個模式？我想這也是在疫情持續的階段，大部分企業為了能夠少承擔一些人力成本，而且不會因為辭掉員工而產生糾紛的一種普遍做法。至于其他辦公室職位，我了解到的職員招聘，
許多人才網上面的招聘信息是少之又少。招聘職位跟往年相比預計十分之一都不到，而且，有一個現象，招聘信息常年掛著，要么是要求太高，要么是薪資太低，要么就地理位置太偏僻而招不到人，基本上人才網上面剩的基本上就是這類企業了。綜上，可以發現，今年就業形式多么艱難！就不難理解為什么擺地攤的人陸續在增多了，都是為了生活了。
2、有沒有在深圳從事亞馬遜跨境電商的朋友，有的話可以介紹下相關情況嗎？
深圳的跨境電商氛圍是很好的，這里有很多頭部大賣家，主要聚集在龍崗區的華南城、坂田、五和還有龍華區民治和清湖等，當然也有很多的小賣家幾個人人十幾個人的，甚至是微型賣家個人創業者，他們在自己租住的農民房里辦公打包發貨，隨便下班路上坐公交車或者地鐵里經常都會聽到旁邊別人不是在聊選品，就是CPC廣告或者抱怨斷貨。
你是想了解什么具體情況？是自己想要入局做亞馬遜，還是想了解這一行的前景考慮工作的問題？如果你是有資金，從其他行業中轉過來，自己又完全沒有經驗的話，首先有空自己多逛逛論壇看看視頻或者QQ群微信群，有很多賣家還是很熱心的，相互幫助.這些只能是大概了解行業動向和一些基本操作，如果你不差錢你也可以不用會具體操作[捂臉].確定入局直接就團隊組建起來，看前期投資金額多少規劃組建多大規模團隊，計劃做什么價格段的產品，大件還是小件，打算先上多少個sku，以及也要有虧損的心理準備，
順便講下，今年的亞馬遜運營和開發崗位招人略難，不過薪資給夠的話也不會有招人難的煩惱，但你這新建團隊的至少得有一個3年以上經驗的領頭羊來做這件事情。除了上面的自學方法，不差錢的話那就是找培訓機構去學習了（既然不差錢那也就不怕被當韭菜割了）[捂臉][捂臉]如果你是剛畢業或者畢業幾年打算轉行來亞馬遜的話，那就放低薪資要求找一個比較合適的公司去上班，有很多公司招小白從助理做起來培養的，穩定學個2、3年那也出師了，記住，不要去鋪貨公司，
3、我在深圳做亞馬遜鋪貨，公司現在有兩個機會，一個是轉去做Lazada，另外一個是做亞馬遜精品，如何選？
你好，公司既然有這兩個機會選擇，確實需要你好好考慮。亞馬遜我做的早點，lazada剛開通店鋪十來天，現在出了兩單，其實這兩個平臺都是好平臺，先講講亞馬遜，亞馬遜是當之無愧的跨境電商第一大平臺，店鋪流量大，利潤相對較高，對產品要求比較高，我們要學習的東西很多。鋪貨模式顯然不適合亞馬遜這個平臺，且不說容易侵權的問題，就是盲目鋪貨，采用自發貨就很難做起來，
精品化運營是趨勢，品牌化經營是大方向，在亞馬遜這個平臺你可以學到太多太多，包括很多要踩的坑。我見過很多做亞馬遜做的好的，每個月FBA補貨就很多，快速補貨用空運，慢點就用海運，FBA模式可以節省我們很多打包發貨售后的時間，我們把更多的時間用在選品，優化listings,運營上，亞馬遜精品話運營前期肯定是付出很多心血的，時間成本，學習成本，資金成本，庫存管理，營銷成本等。
