宜昌一座與音樂結下不解之緣的城市，在宜昌這座城市里，有著全球鋼琴生產前三強的公司。襄陽，以前是襄樊，地處平原，城市發展快，人口也高于宜昌，許多工業城市都落戶了襄陽，所以從城市發展格局要領先于宜昌，宜昌是一座干凈文明的城市，連續四連冠全國文明城市，中國最美秀美城市，在大街上十個人，絕對有三個人是外地人，宜昌的優美環境吸引了全國很多朋友落戶于宜昌，綜合目前對比，襄陽人口多于宜昌，經濟GDP高于宜昌，宜昌人均GDP高于襄陽，至于湖北老二究竟是宜昌還是襄陽，其實這都不是我們老百姓考慮的問題，兩邊的城市的朋友也只是打嘴仗，吐槽而已。

1、宜昌是二線城市還是三線城市？

在湖北，宜昌處于第二陣營，落后老大哥武漢，和襄陽競爭的水深火熱，是目前湖北發展最好的普通地級市之一。宜昌位于湖北省西南部、長江上中游分界處，東部和荊州市和荊門市相鄰，南與湖南省石門縣相接，西毗鄰恩施土家族苗族自治州，北靠神農架林區和襄陽市，宜昌總面積2.1萬平方公里，市區面積4249平方公里，人口400多萬，2017年GDP達到了3800多億元，位居湖北第三，宜昌是湖北省域副中心城市，綜合實力排在湖北第二，僅次于武漢。

2、宜昌像特大型城市嗎？

宜昌一座與音樂結下不解之緣的城市，在宜昌這座城市里，有著全球鋼琴生產前三強的公司！鋼琴的文化早已經讓這里的人們熟記于心，每一年的宜昌都會有大大小小的鋼琴音樂節，許多的游客也是慕名而來！宜昌特大城市規劃圖，宜昌為什么叫鋼琴之城，下面就跟著小編一起來了解一下吧！宜昌特大城市規劃圖未來20年，宜昌如何由大城市向特大城市邁進？11月11日，省住建廳在宜昌主持召開《宜昌市城市總體規劃修改（2011-2030）綱要》專家評審會，共商宜昌未來城市發展大計，這一備受關注的規劃綱要原則獲得通過。

評審專家組在踏勘了現場、聽取了規劃編制單位中國城市規劃設計研究院的方案匯報、審閱了規劃文件后，進行了認真的評議，原則通過這一規劃綱要，本次規劃期限為2011-2030年，規劃分為市域、城市規劃區和中心城區三個層次。其中，城市規劃區除目前的宜昌市區外，首次將宜都、枝江和秭歸納入這一范圍，中心城區的范圍也有明顯擴大，

到2030年，市域城鎮體系等級規模分為4級：形成1個特大城市，3個20-50萬人的中等城市，5個5-20萬人的小城市，44個5萬人以下的小城鎮。城市交通上，規劃再建5座跨江大橋，規劃建設3條輕軌線路及5條快速公交線路，城區城市上，針對宜昌多山的特點，劃分遠城山體、近城山體、入城山體，形成“江穿城，城鑲山”的景觀。

副省長、市委書記郭有明說，這一規劃將指導宜昌由大城市向特大城市跨越，要嚴格、科學地編制好這一規劃，把宜昌建成宜居宜旅宜業的特大型城市，宜昌為什么叫鋼琴之城因為宜昌市國內最大的鋼琴生產基地，在世界排在第三位，所以被授予鋼琴之城的稱號！國內首個“中國鋼琴之城”稱號花落湖北宜昌。16日，第四屆中國宜昌長江鋼琴音樂節暨首屆宜昌藝術節隆重開幕，

開幕式上，中國音樂家協會將“中國鋼琴之城”牌匾授予宜昌市。授予稱號之前，中國音樂家協會曾多次在宜昌進行實地考察，中國音協指出，近年來，宜昌市打造了世界一流的鋼琴產業基地，建成國內規模最大的鋼琴生產基地；大力推進鋼琴文化“進社區、進校園”，為打造“中國鋼琴之城”奠定了良好的軟硬件基礎。中國音樂家協會黨組副書記韓新安說，從2011年開始舉辦的中國宜昌長江鋼琴音樂節，已經成為在全國有重要影響的音樂文化品牌，

3、如何評價宜昌BRT？

我是土生土長的宜昌人，見證了宜昌的發展和繁榮，對于城市Brt我想說下我的看法，宜昌Brt運營至今我認為是成功的，起碼所起到的作用是利大于弊的，很多朋友列出的弊端主要就是過多的占用了公路交通路面導致引起堵塞，這里我想問一下我們宜昌的朋友：交通高峰期又有哪一條道路不擁堵？宜昌做為一個高速發展的城市，汽車保有量呈直線增長，而宜昌作為一個沿江城市，本身地形呈縱向分布，而且做為一個省副域中心城市，勢必會吸引周邊大量的人員以及車輛流動，所以Brt一直被人們吐槽也不足為奇。