未來廣東區域還會增加新的一線城市嗎。在珠三角地區其實已經有三座一線城市，其中包括香港和廣深，相比于京津冀和長三角地區都是只有一座一線城市，這不得不讓人覺得驚訝，本來在正常情況下，在珠三角地區，乃至于整個廣東或華南地區最多只會產生一座一線城市，這座城市應該就是廣州。
1、廣東省未來有希望，出現第3個“一線城市”嗎？
在珠三角地區其實已經有三座一線城市，其中包括香港和廣深，相比于京津冀和長三角地區都是只有一座一線城市，這不得不讓人覺得驚訝！這是由于珠三角的特殊環境形成的。本來在正常情況下，在珠三角地區，乃至于整個廣東或華南地區最多只會產生一座一線城市，這座城市應該就是廣州，可由于香港的特殊情況，讓建國后的經濟發展之路完全同內地不同，又是一個橋頭堡和接口作用，讓香港成為了全球金融中心，也就毫無懸念地步入了一線城市的行列。
其次是深圳，改革開放之初也就是一個小漁村，隸屬于廣東的惠州市，劃出了1996平方公里的土地成立了一個叫做深圳的經濟特區，集全國之力打造深圳，經過了幾十年的努力，深圳改革取得了舉世矚目的成就。而且，在本世紀開始，深圳更是以高科技產業發展為龍頭，形成了一大批科技產業企業，包括華為、大疆等企業，成為了全國高科技領域的排頭兵，更是可以同美國的舊金山相比拼。
深圳的定位就是全球城市，這樣由于前兩個城市發展的特殊性，讓珠三角地區出來了三個一線城市的情況。如今的廣東經濟80%集中在珠三角，未來經濟發展最快速、實力最強，潛力最大的區域還是在珠三角，而在珠三角地區還是集中在港深地區、廣佛地區和珠海澳門地區等三大區域。那么未來廣東區域還會增加新的一線城市嗎？珠海和澳門地區除了服務業還表現不錯，其他方面不可能跟港深和廣佛地區相提并論，也就是不太可能出現一個超級城市，也就無緣于一線城市的范疇，
在未來的廣東地區不可能再形成一個一線城市。甚至筆者還認為，在珠江東岸，囊括了港深、東莞、廣佛等五大城市，其總的土地面積也就是在1.6萬平方公里，而北京的土地面積也是形成無幾，跟上海加蘇州的面積也是差不多，珠三角東岸的五大城市最終會走向全面融合，并形成了產業分工和協作，相互之間還可以達成通勤的目標，最終走向一個大港深港的超級都市區格局。
