現在三線城市的滴滴司機每天流水在400左右，一天油錢需要150左右。如果你現在才想要干滴滴的話，個人建議你還不要干比較好，為什么這樣說呢，想在中山跑滴滴的話除非全職，又有車，雙證齊全的話還是可以跑一下，如果沒有車，租車的話基本不掙錢，每天十幾個小時也很累，不如去工廠上班，一般工廠10個小時五六千都是正常的。

1、現在開自己的車跑滴滴怎么樣？

合適，非常合適。您向往自由嗎？您想輕松睡到自然醒，月入2萬不是夢嗎？想與空姐近距離接觸嗎？那就加入滴滴司機這個大家庭，以我來說我干了2年多，存的20萬都買車了。現在媳婦跟我離婚了，孩子不讓我見，丈母娘說連個保險都沒有將來咋辦，新交的女朋友一聽我是滴滴專車司機都挺開心的。經常聯系我晚上拉她們去工體，就是不給錢，

2、請問大家，現在自己買車加入滴滴，跑滴滴行情怎么樣？

如果你現在才想要干滴滴的話，個人建議你還不要干比較好，為什么這樣說呢？現在滴滴已經到了收網階段了，所以補貼已經很少了，對乘客的優惠力度也沒有多大了，所以當初被補貼吸引過來的消費者很多都回歸其他交通方式了，所以滴滴打車客源并沒有想象的那么多。你在三線城市，我給你算一下賬，來看你能不能賺到錢，現在三線城市的滴滴司機每天流水在400左右，一天油錢需要150左右。

你一天在外面需要吃兩餐，消費最低20-30左右，這樣去除這些直接費用一天毛利潤在200多。你的車一年保險需要4000左右，一年需要更換一次輪胎，4條輪胎需要1000-1500，每個月至少保養一次，每次保養就算使用最便宜的機油，濾芯價格也在150左右，這樣一年保養成本就在2000左右，每年停車需要1000左右，洗車一個月至少5次，這樣一個月就是100左右，一年1000塊錢。

一臺車一年的總體費用在1萬左右，你之前沒有車，專門買臺車來跑滴滴，就算一臺10萬左右的車型，一年折舊最低也是5000-8000塊錢，再加上交通違章的罰款，還有交管局有可能會出現的罰款，一天養車成本在40塊錢左右。這樣你一天純收入就只有150左右，一天工作12個小時以上，全年沒有幾天節假日休息，養老保險需要個人負擔，你自己算算合不合適。

3、中山做滴滴快車怎么樣？

在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做，首先在中山開滴滴需要網約車駕駛員資格證（簡稱人證），網約車運輸證（簡稱車證）。在中山沒有駕駛證資格證滴滴是不派單的，有人證沒有車證是派單的，但是為保證車證的收入，有單證的派單量是很少的，我跑過一小段時間，單證10個小時的流水在200多，雙證的流水在400多，這是正常情況下的，不包括有些大神可以跑到五六百，我最多14個小時跑了500，單證。

后面沒時間沒跑了，不是每天都有的，星期天和下雨天單多些，因為這邊都是小工廠，星期天才休息的多，所以單多。想在中山跑滴滴的話除非全職，又有車，雙證齊全的話還是可以跑一下，如果沒有車，租車的話基本不掙錢，每天十幾個小時也很累，不如去工廠上班，一般工廠10個小時五六千都是正常的，沒有車的話，買車跑，加上車損，油耗之類的真不如工廠上班，現在滴滴的補貼基本沒有，司機又多，兼職的司機也很多，單證的話可以兼職一下，中山都是鎮區，查的不是很嚴，但是如果被抓到罰款一到三萬，就得不償失了。

所以就目前的情況來看，中山并不適合跑滴滴，我記得我考人證的時候是剛開始要辦人證的第一個星期，當時已經考過的有2萬多人，后來還有3個星期（滴滴要求的一個月內考過），你想想中山有多少滴滴車主，至少8萬人左右。中山面積不大，最遠的東邊到西邊也就一個小時路程，中山總共也就300多萬人，車主早就飽和了，所以我給的意見就是，有合適的車的話可以跑一下，或者有時間可以兼職一下，沒車的話還是不要碰了，坑很深，有情提示電動車跑的話比較劃算。