感謝邀請五一廣州車展也不少，但是我都沒去，一方面考慮到五一的人潮問題，第二就是本來自己有出游計劃。首先，確定一下你自己的意向車型，在車展之前先到4S店問下價格，能給到什么優惠，首單成交通常會有獎品，在車子問題不大的情況下，你可以沖一下首單，或者跟銷售顧問磨一下，按首單成交送獎品。

1、我五一想去中亞會展看車展，第一次去看車展想買車，有什么要注意的？

首先，確定一下你自己的意向車型，在車展之前先到4S店問下價格，能給到什么優惠。不過我覺得大概率會遇到這么個情況，讓你先下單，然后作為車展銷售任務提車，其次，看一下車銘牌，銘牌上有車子的出廠日期，車架號，庫存不庫存的你可以自己判斷，個人認為半年內都OK的。另外注意四條輪胎上的生產日期，玻璃的生產日期，看是否符合，

看的方法網上有，不詳述。第三，盡一切可能提裸車，不要做裝潢，自己保電話車險，如果實在避免不了，保險給他，第四，首單成交通常會有獎品，在車子問題不大的情況下，你可以沖一下首單，或者跟銷售顧問磨一下，按首單成交送獎品。第五，等面額的油卡比保養更干貨，保養比工時更干貨，盡量選擇油卡，在價格談不攏，差2000以內的時候，商家基本上就以送保養或者油卡的方式促進成交了。

2、五一車展開始，你去車展了嗎？又對哪個品牌的車情有獨鐘？

感謝邀請五一廣州車展也不少，但是我都沒去，一方面考慮到五一的人潮問題，第二就是本來自己有出游計劃，不過你說我對哪個品牌的車情有獨鐘。本人對車的喜好對于大部分人來說應該比較獨特，本人對馬自達以及阿爾法羅密歐的車型比較有興趣，這兩個車廠在中國的知名度并不高，特別是阿爾法羅密歐。但是兩個車廠都是以其特有的運動風格為人熟知，

馬自達被稱為“東瀛寶馬”，這個稱號并不是吹出來的，其車輛的操控性在同級別車型里確實屬于優秀級別。加上對于我來說，轉子發動機就是信仰一樣的東西在我腦海里揮之不去，所以對馬自達的關注很大，阿爾法羅密歐這個品牌在中國就真的是一個冷門品牌，但是熟悉這個品牌的人應該會了解，在歷史上，這個品牌和法拉利有著密切的關系，法拉利的創始人，恩佐.法拉利先生在阿爾法羅密歐車隊里面也是創下了很多非凡的戰績。

當然，好漢不提當年勇，在阿爾法羅密歐的復蘇計劃里面，阿爾法羅密歐推出了兩款車型，其中最讓我感興趣的是GUILA，這輛車型的運動風格真的是做到了極致，在同級別的車型當中，最起碼沒有一輛車的傳動軸是全系配備碳纖維的，GUILA為了運動，做到了。我試駕過這一輛車，被其操控嚇到了，實在是靈敏，而其四葉草版本也是一臺十足的性能猛獸，由法拉利研制的引擎實在是至寶。