汽車廠家轉做口罩，這并不是比亞迪第一家做的，最早是五菱汽車開始做口罩，而且也只用了七天的時間就下線了第一個口罩，后來是上汽集團開始做口罩。按照慣常的比例，工廠員工加班費的收入至少占到工資收入的60%左右，我了解到的比亞迪招收的口罩生產線員工，大部分薪資也都在6000元以上，由此也可以確定出這個加班費所占的比重來，所以不存在你說的只有底薪和伙食補貼的情況，工廠員工不可能說沒有加班費的。

1、比亞迪做口罩的策略是什么？

比亞迪做口罩，這已經是后來才做的事情了。很多人只知道比亞迪是造汽車的，其實上比亞迪還有很多電子類產品的代加工廠，比如我們曾經用的諾基亞，摩托羅拉，iPhone和小米手機等比亞迪都是他們的代工廠。而且汽車廠家轉做口罩，這并不是比亞迪第一家做的，最早是五菱汽車開始做口罩，而且也只用了七天的時間就下線了第一個口罩，后來是上汽集團開始做口罩，

事實上口罩的生產過程并不復雜，主要復雜是出在原材料方面。如果原材料的購買順利的話，很快就能生產出口罩的成品來，那么作為有各種代加工企業的比亞迪來說，生產口罩這種工藝相對不復雜，技術門檻低的商品。可以說是非常簡單的事情，至于比亞迪做口罩的策略，我想大部分應該是為這個國家做貢獻，而并不是只為賺錢。作為國內數一數二的汽車大廠，承擔起對人們健康保護的責任也是非常重要的，

2、深圳比亞迪工資，只算底薪和加班費，還有超產獎，這樣違法嗎？

你估計是剛出來參加工作的新人吧，否則這樣的基本常識問題不應該不知道吧。公司發工資是否違法，主要看兩個方面：第一，有沒有拖欠工資，是否足額準時發放；第二，工資標準是否滿足當地最低工資標準的要求，從你的描述中看不出工資是否拖欠，相信比亞迪這樣的大公司應該也不存在這樣的情況；那么主要看你第二條吧，底薪2200元，恰好深圳市最低工資標準就是2200元，從這個方面來說，公司明顯是合法的。

在工廠類企業做過的人應該都知道，所謂的底薪都是企業為了符合當地最低工資標準而確定出來的，工廠里的員工如果只靠這個底薪來生活，那就完全沒有打工的必要了，按照慣常的比例，工廠員工加班費的收入至少占到工資收入的60%左右，我了解到的比亞迪招收的口罩生產線員工，大部分薪資也都在6000元以上，由此也可以確定出這個加班費所占的比重來，所以不存在你說的只有底薪和伙食補貼的情況，工廠員工不可能說沒有加班費的。

另外一個角度來說，就算公司沒有加班費發放，也是站得住腳的，首先，企業的薪資制度薪酬結構是自行制定的，怎么個比重企業自己說了算，只要符合法定最低工資標準；其次，企業為了節約成本，會根據業務量的變化對薪酬結構隨時進行調整；最后，加班費本來就是加班才有，不加班自然沒有，綜述，無論從哪個方面來說，公司這樣的做法都是合法的，還真挑不出什么毛病來。