目前有80多艘國際班輪香港港口每周提供400多艘集裝箱班輪服務香港港口至全球500多個目的地,香港港口利用系泊浮筒裝卸集裝箱和客運水平較高，港口管理先進，港口費率世界最低，是東南亞發展最快之一港口,香港港口在珠江口外的東側，香港在本島和九龍半島之間,香港香港是自由港。

亞洲繁榮的大都市，地區和國際金融中心之一，條件優越的天然深水港，1842年至1997年為英國殖民地，1997年7月1日回歸中國。面積1104平方公里，人口700多萬。其主要產業為房地產、銀行、金融服務、旅游、工貿服務、社會和個人服務。香港它是世界上最繁忙、效率最高的國際集裝箱港口。2004年，它處理了2200萬個標準箱。目前有80多艘國際班輪香港 港口每周提供400多艘集裝箱班輪服務香港 港口至全球500多個目的地。港口主要貨物裝卸設施的位置，包括貨柜碼頭、內河貨運碼頭、中流作業區的公眾貨物裝卸區，以及碼頭和避風塘等配套設施，見圖1。2004年，葵涌-青衣集裝箱碼頭的吞吐量達到1340萬TEU，占總吞吐量-0的61%。其余39%的貨柜是在中流作業區的內河貨運碼頭、公眾貨物裝卸區、浮泡和碇泊處及其他私人貨運碼頭處理。

香港水深近20m。港口的水深有幾米，也有20多米的。鲅魚圈長約10米。深海港口的水深一般在15m以上。水位在-15m以下的稱為深水港。香港港口有15個港區:香港仔、青山(屯門)、長洲、吉澳、流浮山、西貢、沙頭角、深井、銀礦灣、赤柱(東)、赤柱、。其中維多利亞港最大，條件最好，其平均水深超過10米的內航道，使大型遠洋貨輪能夠隨時進入碼頭和裝卸區，為世界各國船只提供了便捷、安全的停泊場所。鲅魚圈港口條件較好的地方港口水深9米左右，加上航道疏浚和乘潮可以達到12米左右，所以營口港主要從事內貿運輸，船舶噸位相對較小。

是太平洋和印度洋之間的重要航線港口。香港港口在珠江口外的東側，香港在本島和九龍半島之間。香港港口利用系泊浮筒裝卸集裝箱和客運水平較高，港口管理先進，港口費率世界最低，是東南亞發展最快之一港口。香港香港是自由港。海上航線20余條，近千條航線通往全球120多個國家和地區港口。每年有1000萬旅客進出香港。它是中國最大的海港，世界第三大海港，僅次于美國的舊金山和巴西的里約熱內盧。

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