有機場的城市太多了，目前大約有180多個城市有機場，無非是或大或小、航線多少。開通客運航線有一個必要前提，那就是與通達城市之間有較大規模的客流量，航線綜述遠距離航線7條，分別是上海、廣州、成都、昆明、長沙、西安、三亞，唐山雖然擁有世界級大港，但唐山并非旅游城市，而且比鄰天津這個旅游港口大市，真需要坐船的直接在天津坐，至少游客不可能從天津跑去唐山坐船去大連煙臺。

1、唐山機場有多少國內航線？

唐山三女河機場坐落在唐山市豐潤區境內，距唐山市中心區20公里，現有機場跑道長2700米，寬50米。機場的性質為民用支線機場、民航中小型機場，飛行等級為4C，機場適航機型以波音737、空客320系列為主。航站樓面積6187平方米，塔臺高度42米，機場航站樓為全鋼框架結構，總建筑面積6921平方米，全長216米，跨度54.14米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結構，外裝飾采用玻璃幕墻。

機場于2010年7月13日民航通航，唐山機場也是繼石家莊正定、邯鄲、秦皇島山海關后河北省正式運營的第4個客運機場。唐山三女河機場經中央軍委、國務院、中國民航總局批準改建為軍民合用機場，機場為空軍一級機場。民航飛行區等級為4C，適用機型為B737及A320系列機型，航站樓面積6187平方米,塔臺高度42米,唐山機場航站樓為全鋼框架結構，總建筑面積6921平方米，全長216米，跨度54.14米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結構，外裝飾采用玻璃幕墻，

機場于2010年7月13日通航。航線綜述遠距離航線7條，分別是上海、廣州、成都、昆明、長沙、西安、三亞，近距離航線4條，分別是石家莊、大連、青島、哈爾濱。石唐航線由河北航空執飛，每天一班，飛行時間為1小時左右，航班號為NS3235/36，具體時刻為，11時10分從石家莊起飛，12時10分飛抵唐山，12時40分從唐山起飛，13時45分飛抵石家莊。

2、河北省有三個港口（秦皇島，唐山，滄州），為何沒一條客運航線？

開通客運航線有一個必要前提，那就是與通達城市之間有較大規模的客流量，因此這就需要兩座城市之間有較為頻繁的往來。比如說天津至大連、大連至煙臺，這三個城市都是經濟強市、都是旅游大市，而且陸路交通便捷度不高。這樣只依賴于陸路交通顯然是有一定的拘束，至少游客往來這些城市之間會不太方便，況且在海濱城市旅游想體驗一下客輪也是很正常的。

另外客輪雖然以載客為主，但也會運送車輛、貨物等，甚至很多輪渡現在承載著快遞物流等業務，所以如果一座城市的航運需求度沒那么高，或者達不到開通客輪的標準，自然也就不會有航線的。秦皇島雖為旅游城市，但并非港口型城市，航運通勤客流小，也很少有把秦皇島當做中轉城市的，加之秦皇島本身是座小城市，對點大城市基本是靠陸運。

因此無論航空還是水路都不發達，唐山雖然擁有世界級大港，但唐山并非旅游城市，而且比鄰天津這個旅游港口大市，真需要坐船的直接在天津坐，至少游客不可能從天津跑去唐山坐船去大連煙臺。滄州更加三不沾，非港口城市、非旅游城市、非經濟強市，而且海濱一帶泥沙礁石多，水質渾濁，本身不適合停靠大中型船只，城區也不在海邊，更加沒有設立客運航線的必要，即使開通也沒幾個人坐。

3、中國有哪些城市有機場？

有機場的城市太多了，目前大約有180多個城市有機場，無非是或大或小、航線多少，不知題主問的是什么機場？如果是國際機場，那么目前有32個城市擁有共34個，四大直轄市 五大計劃單列市 大多數省會城市都有國際機場。其中國際航線超過20條的城市分別為北京、上海、廣州、深圳、成都、海口、青島、昆明、南京、杭州、廈門、重慶、沈陽、天津、南寧、西安、大連、武漢，

機場旅客吞吐量，除了幾個國際級航空樞紐以外，西部城市表現十分搶眼，畢竟西部地區因地勢崎嶇，而且地理位置偏遠，所以陸路交通不太發達，航空成為了更多中高收入人群的出行首選交通工具。除了上述主要機場城市以外，各省區副中心城市也都有規模較大的機場，比如山東的煙臺、威海，河北的唐山，河南的洛陽，江蘇的無錫、徐州等等。