積極一面合肥試點禁停道路夜間“解封”，規(guī)定區(qū)域時間段有序停放，這可能會緩解當年合肥市內(nèi)夜間停車難的問題，對于合肥市民的生活，能夠帶來一定的便利，有著積極的一面。合肥國資委有關負責人表示，合肥城泊公司屬國有企業(yè)，其資金收支情況屬于政務信息公開的范疇，需要“依申請公開”。

1、合肥試點禁停道路夜間“解封”，規(guī)定區(qū)域時間段有序停放,你怎么看？

這個問題，需要一分為二來看，有利也有弊！一：積極一面合肥試點禁停道路夜間“解封”，規(guī)定區(qū)域時間段有序停放，這可能會緩解當年合肥市內(nèi)夜間停車難的問題，對于合肥市民的生活，能夠帶來一定的便利，有著積極的一面！值得提倡和推廣。二：消極一面但是，禁停道路夜間“解封”，會不會引起“亂停亂放”，直接影響市容市貌，間接影響夜間道路交通通行，也值得思考！這一點，還需要做進一步的評估，有待評估之后，做到有序放管，

2、合肥的道路臨時車位收費，為何從未聽證過？收費標準和依據(jù)是什么？

感謝網(wǎng)友邀請。近日，合肥的道路又“火”了，一切都要從經(jīng)開區(qū)的一些臨時車位突然收費開始說起。3月27日起，合肥市經(jīng)開區(qū)新增9條泊車收費路段，共560個停車泊位將實行停車收費管理，新增的9條收費路段是：百鳥路、蓮蕊路、引針路、翠微路、金爐路、筆峰路、松林路、文殊路、疊嶂路。合肥城泊公司工作人員介紹，夜間時段（19：00~次日7：30）實行免費停車，白天在路內(nèi)泊位停車，不論車輛大小，時長少于15分鐘的免費，超過15分鐘的，則按物價部門核準的道路停車收費標準來收取，

此舉一出，可謂引起車主的“公憤”，之前大皖君還分析可能停車收費是為了更好的管理，沒想到被無情“打臉”。而今天有關部門的表態(tài)更是讓我們云里霧里，合肥國資委有關負責人表示，合肥城泊公司屬國有企業(yè)，其資金收支情況屬于政務信息公開的范疇，需要“依申請公開”。同時，合肥城泊公司除了履行日常收費泊位管理職能，還會接受一些政府交辦的隱性任務，所以申請該公司的收支情況等信息公開的可能性，她目前不太確定，

而安徽省物價局的回答更讓我們哭笑不得。針對道路臨時泊位收費究竟是否要聽證一事，這位負責人表示，“目前的趨勢是應該由市場定價的交給市場來定，國家提倡減少政府對市場的干預，不是什么都需要政府來定價，也不是什么項目都要經(jīng)過聽證，在聽證之外，政府可以通過調(diào)研、座談、專家論證對等形式向社會征求意見，”城市道路是公共資源，涉及全體市民利益，哪些地方該收費，收多少，為什么不能聽證呢？15分鐘的停車時間，實際上可以說，什么事也干不了。