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洛陽(yáng)地鐵車(chē)輛哪里制造的,洛陽(yáng)地鐵車(chē)輛洛陽(yáng)造

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-13 04:20:37 編輯:廣東頭條 手機(jī)版

隨著洛陽(yáng)地鐵的快速修建,車(chē)輛的采購(gòu)也迫在眉睫,而此次洛陽(yáng)采購(gòu)的22列B型車(chē)將全部由洛陽(yáng)自行制造,也專(zhuān)門(mén)為洛陽(yáng)定制,第一列計(jì)劃在明年5月交付。感謝邀請(qǐng),洛陽(yáng)制造業(yè)一直是洛陽(yáng)工業(yè)體系中的驕傲,早在洛陽(yáng)地鐵修建之初,洛陽(yáng)便提出了力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“洛陽(yáng)地鐵洛陽(yáng)造”的目標(biāo)。

1、洛陽(yáng)修建地鐵的意義在哪里?

洛陽(yáng)修建地鐵的意義在哪里

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題也可以這樣問(wèn):洛陽(yáng)為什么不能修地鐵?是洛陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展指標(biāo)達(dá)不到要求嗎?顯然不是。洛陽(yáng)是河南省的副中心城市,近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常強(qiáng)勁,國(guó)民生產(chǎn)總值一直是中國(guó)中西部地區(qū)非省會(huì)城市中的排頭兵。2018年更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4600多億元,穩(wěn)居全省第二的位置,洛陽(yáng)市的城市框架自上世紀(jì)九十年代以來(lái)擴(kuò)大了一倍還多,目前總面積已達(dá)803平方公里,實(shí)現(xiàn)了以洛河為軸線,南北對(duì)稱(chēng)發(fā)展,再造一個(gè)新洛陽(yáng)的宏偉目標(biāo)。

2、洛陽(yáng)地鐵車(chē)輛“洛陽(yáng)造”,首列明年5月交付,你怎么看?

感謝邀請(qǐng),洛陽(yáng)制造業(yè)一直是洛陽(yáng)工業(yè)體系中的驕傲,早在洛陽(yáng)地鐵修建之初,洛陽(yáng)便提出了力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“洛陽(yáng)地鐵洛陽(yáng)造”的目標(biāo),隨著洛陽(yáng)地鐵的快速修建,車(chē)輛的采購(gòu)也迫在眉睫,而此次洛陽(yáng)采購(gòu)的22列B型車(chē)將全部由洛陽(yáng)自行制造,也專(zhuān)門(mén)為洛陽(yáng)定制,第一列計(jì)劃在明年5月交付。包括現(xiàn)在鄭州地鐵2號(hào)線、5號(hào)線的部分車(chē)輛也是來(lái)自洛陽(yáng),這也彰顯了洛陽(yáng)制造業(yè)基礎(chǔ)的深厚,工業(yè)發(fā)展的能力,

不僅如此,在洛陽(yáng)地鐵修建中,牡丹一號(hào)盾構(gòu)機(jī)也是由洛陽(yáng)自行制造,并且是專(zhuān)門(mén)服務(wù)于洛陽(yáng)的地鐵修建,最終也將有十幾臺(tái)牡丹號(hào)盾構(gòu)機(jī)參與修建洛陽(yáng)地鐵。因此我們就能看到,洛陽(yáng)地鐵洛陽(yáng)造絕不是一個(gè)空話(huà),在關(guān)鍵設(shè)備上洛陽(yáng)制造也是名不虛傳,近些年雖然洛陽(yáng)在不斷加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,向旅游、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化,但作為曾經(jīng)的五大重工業(yè)城市之一,工業(yè)基礎(chǔ)并沒(méi)有拉下。

像神舟飛船、嫦娥一號(hào)、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919等均有一些零部件來(lái)自于洛陽(yáng)的制造企業(yè),中國(guó)一拖生產(chǎn)的工程專(zhuān)用車(chē)輛每年也熱銷(xiāo)到全國(guó)各地,總之,洛陽(yáng)修建地鐵是利于城市發(fā)展的民生工程,實(shí)現(xiàn)洛陽(yáng)造也能幫助本地企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,洛陽(yáng)修地鐵,既有這個(gè)需要,也有這個(gè)實(shí)力。我是河南這些事兒,持續(xù)更新更多河南本地問(wèn)答,歡迎關(guān)注、點(diǎn)贊、評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā),謝謝!。

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