隨著洛陽地鐵的快速修建，車輛的采購也迫在眉睫，而此次洛陽采購的22列B型車將全部由洛陽自行制造，也專門為洛陽定制，第一列計劃在明年5月交付。感謝邀請，洛陽制造業一直是洛陽工業體系中的驕傲，早在洛陽地鐵修建之初，洛陽便提出了力爭實現“洛陽地鐵洛陽造”的目標。

1、洛陽修建地鐵的意義在哪里？

其實這個問題也可以這樣問：洛陽為什么不能修地鐵？是洛陽的經濟和社會發展指標達不到要求嗎？顯然不是。洛陽是河南省的副中心城市，近幾年經濟發展非常強勁，國民生產總值一直是中國中西部地區非省會城市中的排頭兵。2018年更是達到創紀錄的4600多億元，穩居全省第二的位置，洛陽市的城市框架自上世紀九十年代以來擴大了一倍還多，目前總面積已達803平方公里，實現了以洛河為軸線，南北對稱發展，再造一個新洛陽的宏偉目標。

2、洛陽地鐵車輛“洛陽造”，首列明年5月交付,你怎么看？

感謝邀請，洛陽制造業一直是洛陽工業體系中的驕傲，早在洛陽地鐵修建之初，洛陽便提出了力爭實現“洛陽地鐵洛陽造”的目標，隨著洛陽地鐵的快速修建，車輛的采購也迫在眉睫，而此次洛陽采購的22列B型車將全部由洛陽自行制造，也專門為洛陽定制，第一列計劃在明年5月交付。包括現在鄭州地鐵2號線、5號線的部分車輛也是來自洛陽，這也彰顯了洛陽制造業基礎的深厚，工業發展的能力，

不僅如此，在洛陽地鐵修建中，牡丹一號盾構機也是由洛陽自行制造，并且是專門服務于洛陽的地鐵修建，最終也將有十幾臺牡丹號盾構機參與修建洛陽地鐵。因此我們就能看到，洛陽地鐵洛陽造絕不是一個空話，在關鍵設備上洛陽制造也是名不虛傳，近些年雖然洛陽在不斷加快經濟轉型，向旅游、高新技術產業轉化，但作為曾經的五大重工業城市之一，工業基礎并沒有拉下。

像神舟飛船、嫦娥一號、國產大飛機C919等均有一些零部件來自于洛陽的制造企業，中國一拖生產的工程專用車輛每年也熱銷到全國各地，總之，洛陽修建地鐵是利于城市發展的民生工程，實現洛陽造也能幫助本地企業的發展和進步，洛陽修地鐵，既有這個需要，也有這個實力。我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，歡迎關注、點贊、評論、轉發，謝謝！。