最早的情況下的確是加油員攜帶油管子跳到對方飛機上進行加油的。飛機是一個特別奇怪的機械，如果想飛的久就得多加油，飛錨式的空中加油系統最核心的是一個傘狀加油罩最早的空中加油專利圖片我們來看一下吧，這個“傘”內有一個閥門，當飛機的加油嘴套筒頂入閥門后閥門打開，油料就順著加油嘴進入飛機油箱。
1、戰斗機是怎么進行空中加油的？
拿根管子跳到要加油的飛機機翼上加唄！別以為W君在說笑，最早的時候還真是差不多這么搞的。飛機是一個特別奇怪的機械，如果想飛的久就得多加油，但是帶上更多的油后飛機會重到飛不起來。于是人們就開始考慮在空中不斷的給飛機補充燃油，最早的情況下的確是加油員攜帶油管子跳到對方飛機上進行加油的。后來則改成了利用橡膠管和鉤子的方式接入飛機，
在加完油之后，受油機釋放鉤子，加油管道由纜繩拽回。直到二戰還會有人采用這樣的方式進行空中加油呢：可想而知上面這些空中加油的操作是多么的驚心動魄，直到飛錨式空中加油系統出現，飛機的空中加油才不那么驚心動魄。飛錨式的空中加油系統最核心的是一個傘狀加油罩最早的空中加油專利圖片我們來看一下吧：這個“傘”內有一個閥門，當飛機的加油嘴套筒頂入閥門后閥門打開，油料就順著加油嘴進入飛機油箱，
2、加油這個詞是怎么來的？
相傳晚清名臣張之洞的父親張瑛，是嘉慶年間的舉人，為官三十多年。張瑛一生注重民間的教育事業，主張在全民中優選精英人材，支持和鼓勵挑燈夜讀的學子，所以每到夜晚時分，他都要派巡街衙役在巡街的同時攜帶燈油，順便為深夜仍堅持攻讀學習的學子無償添加燈油，\
